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고객이 못 쓴 항공사 마일리지 3조원…'부글부글'

... Kilometer)도 증가 추세라는 것이 대한항공과 아시아나항공의 설명이다. BPK는 마일리지 항공권을 사용한 여객 수를 비행 구간의 거리와 곱한 수치를 모두 합한 것이다. 올해 상반기 양 항공사의 합산 BPK는 51억2천만인(人)㎞로, ... 포석이라는 것이다. 대한항공은 "고객이 더 편리하게 마일리지를 활용할 수 있는 서비스를 지속 선보이고 보너스 좌석 비중도 확대하고 있다"며 "마일리지 소진의 일상화라는 가치 아래 마일리지 사용처 확대를 위해 산업 간 경계를 넘어 다양한 ...

한국경제TV | 2023.08.20 14:13

대한항공·아시아나 미사용 마일리지 3조4천억…4년새 17.4%↑

... Kilometer)도 증가 추세라는 것이 대한항공과 아시아나항공의 설명이다. BPK는 마일리지 항공권을 사용한 여객 수를 비행 구간의 거리와 곱한 수치를 모두 합한 것이다. 올해 상반기 양 항공사의 합산 BPK는 51억2천만인(人)㎞로, ... 포석이라는 것이다. 대한항공은 "고객이 더 편리하게 마일리지를 활용할 수 있는 서비스를 지속 선보이고 보너스 좌석 비중도 확대하고 있다"며 "마일리지 소진의 일상화라는 가치 아래 마일리지 사용처 확대를 위해 산업 간 경계를 넘어 다양한 ...

한국경제 | 2023.08.20 07:15 | YONHAP

'NO재팬' 사실상 종료?…'아사히맥주' 없어서 못 산다

... 456만달러(58억원)로 전년 동기대비 각각 264%, 291% 늘었다. 전체 맥주 수입량 가운데 일본 맥주가 차지하는 비중은 27.1%에 달한다. 정용진 신세계그룹 부회장 또한 품절 대란을 빚고 있는 아사히 맥주 인증샷을 올리며 먹태깡과 ... 것이다. 올해 엔데믹의 본격화와 더불어 엔저 현상까지 더해져 올 상반기 국내 주요 저가항공사(LCC)는 일본행 여객 수요에 힘입어 역대급 실적을 기록했다. 실제도 국토교통부 항공정보포털시스템 실시간 통계에 따르면 올해 상반기 일본 ...

한국경제 | 2023.08.14 11:16 | 이미나

中 단체관광 허용에 들뜬 항공사

국내 항공업계가 들썩이고 있다. 중국 정부가 6년 넘게 막아온 중국인의 한국행 단체여행을 전면 허용하면서다. 항공사들은 중국발 항공 여객 수요가 크게 늘어날 것으로 기대하고 있다. 11일 업계에 따르면 중국 해외여행객 중 한국을 찾는 여행객 비중이 현재 15%에서 최대 30%까지 회복될 것으로 전망된다. 전종규 삼성증권 연구원은 “태국 등 동남아시아 국가와 비교해 한국의 중국인 여행객 수 회복 속도가 더 빠를 것”이라고 내다봤다. ...

한국경제 | 2023.08.11 19:06 | 강미선

유커들이 돌아온다…여행·호텔·면세업계 기대감 '고조'

... 여행시장은 아웃바운드(내국인의 해외여행)에 비해 인바운드 회복세가 더딘 상황이었다"며 "인바운드 시장에서 가장 큰 비중을 차지하던 중국 단체여행이 재개되면 아웃바운드에 이어 인바운드 정상화도 가속할 것"이라고 말했다. 당장 오는 10월 ... 겨자먹기로 재고를 떠안겼다. 재고 관리에 드는 비용을 줄이기 위한 고육지책이었다. 업계에서는 엔데믹 이후 국내외 여객 수요가 증가하며 업황 회복의 기대감이 부푸는 상황에서 한한령 해제로 유커까지 돌아오면 실적 회복 속도가 더 빨라질 ...

한국경제 | 2023.08.10 10:16 | YONHAP

코로나 풀린 美·日 하늘길 북적…中노선은 한산

... 관광과 출장 수요가 줄어든 탓이다. 4일 국토교통부 항공정보포털에 따르면 국내 항공사들의 올 상반기 중국 노선 여객회복률은 2019년 같은 기간의 21%에 불과했다. 미주 노선은 98.8%로 코로나 전의 상황을 대부분 회복했고, ... 중국 노선 매출은 2199억원으로, 2019년 상반기(4621억원)의 절반에 그쳤다. 이에 따라 중국 노선 매출 비중은 2019년 12%에서 올 상반기 5% 안팎으로 주저앉았다. 아시아나항공은 2019년 191회에 달하던 중국 노선이 ...

한국경제 | 2023.08.04 18:14 | 강미선/김재후

"중국, 가기도 가서도 힘들다"…항공사 '황금 노선'의 몰락

... 것이다. 전통의 황금노선이어서 노선을 닫기 힘든 상황에서 승객은 늘지 않아 항공사들의 실적에도 부담이 되고 있다. 여객회복률 코로나 전 5분의 1 4일 국토교통부 항공정보포털에 따르면 국내 항공사들의 올 상반기 중국 노선 여객회복률은 ... 중국 노선 매출은 2199억원으로, 2019년 상반기(4621억원)의 절반에 그쳤다. 이에 따라 중국 노선 매출 비중은 2019년 12%에서 올 상반기 5% 안팎으로 주저 앉았다. 2분기 실적 발표가 나와봐야 알겠지만, 중국 노선을 ...

한국경제 | 2023.08.04 14:30 | 강미선/김재후

[K-Stock] 비수기에 날개 단 항공주, 연말까지 상승랠리 펼칠까

... 6월에도 성수기를 방불케 한 ‘상고하고’가 나타났다. 한화투자증권은 항공주에 대한 투자의견으로 비중 확대를 추천했다. 최선호주로는 제주항공을 꼽았다. 통상 2분기는 여행 업계에서 전통적 비수기로 꼽고 있지만 올해 ... 있는 일본과 동남아시아 노선을 중심으로 효율적인 공급 확대를 통해 2분기 호실적을 달성했다. 제주항공의 국제선 여객 수는 지난 1분기 대비 1.4%가 증가했고, 티웨이항공과 진에어는 각각 전분기 대비 –1.5%와 &...

한국경제 | 2023.07.28 13:06 | 이미경

美 월간 여행객, 5년來 최고…크루즈·항공株 '쑥'

... 22억달러 웃돌고 있다. 이 회사 주가는 올해에만 121.46% 올랐는데 JP모간 등 주요 증권사는 ‘비중확대’ 의견을 내고 있다. 유람선 수요가 계속 증가할 가능성이 높은데 주가는 2019년의 60~70% 수준이기 ... 회복되고 있다”며 “원료비가 낮아지고 있는 점도 실적 개선에 긍정적”이라고 말했다. 여객기 수요 역시 예상치를 뛰어넘고 있다. 델타항공은 올 2분기 사상 최고 매출(142억달러)을 올렸다. 주가는 올해 ...

한국경제 | 2023.07.23 17:51 | 성상훈

여행수요 회복에 팬데믹 때 항공사 버팀목 화물 매출 ↓

미국에서 최근 여행 경기가 회복되면서 코로나19 팬데믹(대유행) 당시 항공사 매출의 버팀목이었던 화물의 비중이 크게 낮아졌다고 미국 CNBC 방송이 20일(현지시간) 보도했다. 이에 따르면 유나이티드항공의 화물사업 부문 매출은 ... 1.3%와 1.6%로, 2020년의 3.5%와 12%보다 크게 떨어졌다. 이와 함께 통상 세계 항공화물의 절반 정도는 여객기 화물칸을 통해 운송되는데 팬데믹 기간 여객기 편수 감소로 화물 수송 능력도 줄어들었다. 이에 비해 전자상거래 ...

한국경제 | 2023.07.21 15:25 | YONHAP