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동양화재, 럭키화재 등 재벌그룹 산하 보험회사의 지급보험금 가운데 계열사의 보험사고로 인한 보험금의 비중이 갈수록 증가, 보험사들이 보험자산을 계열사 지원자금으로 변칙유출시키고 있다는 비난을 사고 있다. 14일 보험당국에 ... 4백98억원 으로 전체 보험금(1천4백70억원)의 33.9%나 됐는데 이는 지난해 같은 한진 그룹 계열의 대한항공 여객기가 트리폴리 및 김포공항등지에서 잇따라 대형 사고를 일으켰기 때문으로 풀이된다. 이밖에 전남 여천공장화재로 ...

한국경제 | 1990.06.14 00:00

... 외국사들 한국겨냥 영업활동 강화 *** 국제공항관리공단이 6일 국회에 제출한 자료에 따르면 김포공항의 국제선 여객수송분담률은 지난88년 국적기(대한항공) 51.4%, 외국항공사 48.6%로 국적기가 우위를 보였으나 지난해들어 ... 국적항공사보다 요금덤핑이 다양한데다 세계적인 영업망을 갖추고 있고 기내서비스의 질등이 우수해 국제선 수송분담률의 비중은 갈수록 높아질 것이라고 우려하고 있다. 한편 국내선의 경우 수급분담률은 지난해 2월 대한항공이 국내선 여객 ...

한국경제 | 1990.03.06 00:00

... 46명과 승무원 6명등 모두 52명을 태우고 김포공항을 출발, 강릉으로 향하려던 대한항공 175편 F-28 국내선여객기 (기장 김석중. 55. 서울 송파구 송파동 25-22) 가 이륙직후 활주로 옆 잔디밭에 추락하면서 화재가 발생, ... 사고기가 이륙직후 추락했으며 기체의 중심을 잡으려했으나 실패한 점등으로 미루어 조정사의 실수보다는 엔진고장쪽에 비중을 두고 조사를 펴고있다. 사고조사반은 그러나 F-28기의 이륙활주거리가 5,540피트인데 활주로 3,000피트 ...

한국경제 | 1989.11.25 00:00

... 46명과 승무원 6명등 모두 52명을 태우고 김포공항을 출발, 강릉으로 향하려던 대한항공 175편 F-28 국내선여객기 (기장 김석중. 55. 서울 송파구 송파동 25-22) 가 이륙직후 활주로 옆 잔디밭에 추락하면서 화재가 발생, ... 사고기가 이륙직후 추락했으며 기체의 중심을 잡으려했으나 실패한 점등으로 미루어 조정사의 실수보다는 엔진고장쪽에 비중을 두고 조사를 펴고있다. 사고조사반은 그러나 F-28기의 이륙활주거리가 5,540피트인데 활주로 3,000피트 ...

한국경제 | 1989.11.25 00:00

... 릴것으로 증권계에서는 보고 있다. 남미 콜롬비아에도 진출하는등 해외진출을 적극추진하고 수익성제고를 위 해 여객선등 고부가가치 선박수리에 치중하는 경영전략을 수립중. 적극적인 영업전략과 선박개조및 수리가격의 상승으로 당분간 ... 아직까지 저평가상태라고 보는 증권관계자들이 많은 편이다. 그러나 동업계의 특성상 경기순환주로서의 성격이 강하고 수출비중이 80% 를 넘는점, 노사문제에 대한 불안감등은 약점이라고 하겠다. 88년 9월말 현재 부채비율은 99.9% ...

한국경제 | 1989.01.11 00:00