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... 부실기업을 경제성에따라 존속시킬 기업과 청산시킬 기업을 나눈뒤 6~8개월내(기존절차 2년안팎)에 회생 또는 퇴출시키는 새 기업정리모 델이다. 이는 채권금융기관 신청으로 시작되지만 법원이나 행정부가 최종결정권을 쥔다는 점에서 채권단협의회및 기업구조조정위원회를 통한 워크아웃(기업가 치회생작업)과 다르다. 한국개발연구원(KDI)은 14일 이같은 내용의 "부실대기업 구조조정방안"을 마련, 금감위등 관계당국에 보고했다고 밝혔다. 정부는 이 제도를 오는 9월 ...

한국경제 | 1998.07.14 00:00

핵심텔레텍이 14일 서울지방법원 민사50부로부터 화의결정을 받았다. 지난해 11월 부도를 낸 핵심텔레텍은 채무를 2년거치 5년분할상환하기로 채권단과 합의,화의동의를 받아냈다. 금리는 담보채권은 프라임레이트,무담보채권은 프라임레이트-2.5%포인트다. 핵심텔레텍측은 앞으로 환경사업과 수출위주의 정보통신사업에 주력하겠다고 밝혔다. 이를 위해 자체개발한 유럽형디지털휴대폰(GSM)을 본격 생산 수출하고 국내외 환경사업시장 개척에 나설 예정이다. ...

한국경제 | 1998.07.14 00:00

기아자동차 국제 경쟁입찰의 낙찰자 선정기준을 담은 앤더슨컨설팅 용역 보고서가 10일 채권단 주간사인 산업은행에 제출됐다. 12일 산업은행과 기아자동차에 따르면 앤더슨컨설팅은 당초 채권단과 약 속한 일정대로 10일 저녁 보고서를 산업은행에 제출했으며 기아측에도 같 은날 이 보고서를 전달했다. 산은 관계자는 이와관련, "이 보고서는 되도록 많은 업체들에 입찰참가기 회를 주기 위해 생산능력이나 자본금규모 등에 있어 기아보다 규모가 큰 업 체들은 ...

한국경제 | 1998.07.12 00:00

... 채권금융기관협의회에서 부결될 경우 자칫 부도에 이를지 모른다는 사실에 대해 기업들의 염려가 크다"며 "은행이 자체적으로 워크아웃 대상을 선정하는 작업도 상당한 차질을 빚을 것 같다"고 설명했다. 기업들은 특히 워크아웃 과정에서 채권단이 대출금 출자전환을 실시하게 되면 소유권마저도 빼앗길 수 있다며 워크아웃 대상에서 제외되길 원하고 있다. 특히 일부 기업들은 "워크아웃선정=경영권포기"로 인식하고 있다고 은행 관계자들은 전했다. 이에따라 은행들은 기업들의 ...

한국경제 | 1998.07.10 00:00

... 강조했다. 이들은 포드가 마쓰다 인수 1년만에 3천명의 종업원을 내보낸데다 생산시설 감축과 해외 부품조달 확대를 통해 협력업체들도 심각한 어려움을 겪고 있다고 설명했다. 마쓰다의 개발력도 포드의 플랫폼 공유 방침으로 크게 떨어져 있다고 덧붙였다. 한편 기아와 채권단은 입찰일정이 촉박하다는 국내업계의 반발을 수용해 입찰서류 마감일을 당초 8월 5일에서 20일께로 늦추기로 했다. ( 한 국 경 제 신 문 1998년 7월 11일자 ).

한국경제 | 1998.07.10 00:00

... 공동입찰을 제의한만큼 입찰조건을 본뒤 곧 현대와의 협상에도 나선다는 계획을 세워놓고 있다. 포드자동차는 다음주 드렌코 이사를 파견한다. 드렌코 이사는 서울에 머물며 입찰에 관련 사항과 정보를 수집하는 한편 정부 관계자, 채권단 관계자 등을 만나 포드의 입장을 밝힐 것으로 전해졌다. 입찰조건이 당초 포드가 주장하던 것과 많이 달라져 웨인 부커 부회장을 직접 보내 입찰조건에 포드의 입장을 반영시키려할 가능성도 높다. 한편 그동안 기아 인수의사를 부인해오던 ...

한국경제 | 1998.07.09 00:00

산업은행 등 채권단은 기아와 아시아자동차의 부채를 과연 얼마나 탕감시켜 줄까. 기아및 아시아자동차의 부채 탕감규모가 이들 업체의 향배를 좌우할 수있는 중요변수로 떠오르고 있다. 부채탕감 규모에 따라 현대 대우 삼성 포드 등 입찰참가를 선언한 업체들의 인수전략이 달라질 수있다는 점에서 그렇다. 부채탕감 규모가 작을 경우에는 "부실덩어리"를 떠안는 꼴이 돼 응찰 자체를 포기하는 업체도 나올 수있다는 분석이다. 기아자동차가 법원에 신고한 ...

한국경제 | 1998.07.08 00:00

... 접수받고 8월26일에는 낙찰업체를 공고할 예정이다. 알려진 바로는 양사의 자본잠식규모가 각각 1조원정도여서 제3자에게 매각 하기 위해서는 부채탕감 출자전환 등의 조치가 필요하다. 기아자동차의 경우 5대1정도의 감자가 예상되고 채권단의 출자전환분중 절반이상을 제3자에게 공매할 전망이다. M&A(기업인수합병)프리미엄이 생길 여지도 없어 기존주주의 피해가 우려된다 포드 현대자동차 대우자동차 삼성자동차 등이 기아자동차 인수에 관심을 가진 것으로 알려졌다. 입찰조건과 ...

한국경제 | 1998.07.08 00:00

퇴출대상기업으로 분류된 해태제과가 대출금 출자전환을 통해 살아날 가능성이 높아졌다. 7일 금융계에 따르면 해태그룹 채권은행단은 최근 대출금 출자전환을 요구 해온 비은행채권단과 협의중인 것으로 알려졌다. 조흥은행 관계자는 "해태제과가 과중한 부채로 인해 소생 가능성이 없는 것으로 판정됐으나 비은행채권단에서 지속적으로 회생후 매각을 주장하고 있어 논의를 다시 진행하고 있다"고 말했다. 종금사 관계자도 "최종 확정때까지는 시간이 걸리겠지만 ...

한국경제 | 1998.07.07 00:00

... 9월까지 들여오는데 합의했다. 또 하반기 들어 일본 중동 등에서 외자를 도입하기 위해 실무협상단을 잇따라 파견하고 있다. 삼성이 올해 도입을 추진중인 외자규모는 50억달러선. 기아 인수자금을 동원하는데는 별 어려움이 없다는 얘기다. 정부와 채권단이 기아 인수전에 최고응찰가 선정방식을 강조하고 있는 것은 "돈싸움"이 벌어져도 결코 물러설 회사는 없다는 결론을 낸데 따른 것으로 보인다. ( 한 국 경 제 신 문 1998년 7월 8일자 ).

한국경제 | 1998.07.07 00:00