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    • [사회I면톱] 호남고속철도 건설 출발부터 "삐끗" .. 건교부

      호남 고속철도건설 프로젝트가 지역이기주의와 문화재 논쟁 등에 휘말려 착공시기가 불투명해지는 등 건설에 차질을 빚을 것으로 우려 되고 있다. 14일 건설교통부에 따르면 호남 고속철도 건설사업은 지자체간 노선유치경쟁이 뜨거워지는 데다 노선통과 예정지역이 옛백제지역 이어서 경부고속철도 경주노선 못지 않게 문화재 훼손 논쟁에 휘말릴 가능성이 크다는 것이다. 특히 최근들어 충남도와 충북도가 각각 논산 오송노선을 주장하는 근거로 상대지역에 ...

      한국경제 | 1996.08.14 00:00

    • '유실하천/농경지' 복구작업 일원화 .. 농림부

      농림부는 13일 집중호우로 유실된 지역의 하천 및 농경지 정리작업과 피해복구작업을 일괄 시행토록 하는 방안을 내무부 건교부 등과 협의, 마련키로 했다. 농림부의 이같은 방침은 수해로 농경지가 매몰되고 하천둑까지 유실된 지역 등은 하천의 경우 내무부나 건설교통부, 농경지는 농림부가 복구를 담당하고 있어 복구후 경지정리를 하게되면 결국 이중투자가 된다는 지적에 따른 것이다. 한편 농림부는 이번 집중호우로 피해를 입은 양수장과 저수지 등...

      한국경제 | 1996.08.14 00:00

    • 90년이후 아파트 매매가는 하락...분양가는 계속 올라

      지난 90년 이후 아파트의 매매가격은 매년 떨어진 반면 분양가는 계속 올라간 것으로 나타났다. 이에 따라 아파트 피분양권이 부여되는 주택청약예금의 가입자수도 급감하고 있다. 14일 건설교통부는 지난 90년 가격을 각각 100으로 했을 때 아파트 매매가격은 91년 99.5, 93년 91.8, 지난해는 91.5로 해마다 떨어진 반면 주택분양가격지수는 전용면적 18평 이하의 경우 91년 1백1.3, 93년 1백3.8, 95년에는 1백10...

      한국경제 | 1996.08.14 00:00

    • [신임 장/차관급 프로필] 임창렬 <해양부 차관>

      재무부에서 국제금융 및 이재, 증권분야를 두루 거친 정통 재무관료 출신. 듬직한 체구에 걸맞게 선이 굵고 문제의 핵심을 잘 짚어내며 폭넓은 대인관계와 리더십, 조직장악력을 바탕으로 업무추진력도 뛰어나다는 평. 세계은행 이사를 지낸 국제금융통으로 재무부 제2차관보시절 출중한 영어실력으로 한미간 금융시장개방협상을 깔끔하게 마무리해냈고 재무부 이재국장때는 부실기업정리의 주역을 맡기도. 의사인 부인 주혜란씨(48)와 2녀. 서울(52) ...

      한국경제 | 1996.08.13 00:00

    • 한국-홍콩 항공회담 12~13일 건교부서 열려

      건설교통부는 12, 13일 이틀간 과천 건교부 회의실에서 한.홍콩 항공회담을 개최, 서울~홍콩 노선의 운항횟수 증편과 부산등 지방도시와 홍콩간 신규 노 선 개설을 논의할 계획이라고 11일 밝혔다. 현재 서울~홍콩 노선은 연평균 11%이상 승객이 느는데다 올상반기중 평균 탑승률이 72%를 기록하는등 여객 수요가 점증해왔다. (한국경제신문 1996년 8월 12일자).

      한국경제 | 1996.08.12 00:00

    • [수도권면톱] '국도대체 우회도로' 11월 착공..목포등 5개시

      정부가 중소도시의 교통난을 완화하기 위해 올해부터 건설키로 한 중소도시 도심우회도로(국도대체 우회도로) 가운데 목포시 등 전국 5개 도시의 우회도로가 오는 11월 처음 착공된다. 또 경기도의 남양주시와 안양시를 비롯한 전국 9개도별로 각 2개씩 모두 17개 구간(제주도는 1개도시)의 도심우회도로 건설사업이 내년에 우선적으로 시작된다. 12일 건설교통부는 오는 2000년까지 모두 13조원의 사업비를 들여 단계적으로 건설키로 한 전국 ...

      한국경제 | 1996.08.12 00:00

    • 경부고속철도 중앙역사 위치 놓고 서울시-중구 이견보여

      서울시가 경부고속철도 중앙역사 위치를 놓고 건설교통부와 팽팽히 맞서고 있는 가운데 중구가 서울시의 주장에 정면으로 배치되는 견해를 나타내 중앙 역사 위치 논쟁이 새 국면을 맞고 있다. 서울 중구는 건교부와 마찰을 빚어가며 중앙역사를 용산역에 유치하려고 주 력하고 있는 서울시에 최근 서울역에 중앙역사를 마련해달라고 건의했다. 시의 시책사업에 일선 자치구가 이처럼 정면으로 반기를 든다는 것은 관선 시대에는 상상하기조차 어려운 일로 서울역...

      한국경제 | 1996.08.12 00:00

    • 정부, 차관급 인사 곧 단행 .. 6~7명선 예상

      정부는 빠르면 12일중 "8.8개각"에 따른 차관급 후속인사를 단행할 것으로 알려졌다. 이번 인사폭은 정보통신부장관으로 입각한 강봉균 총리실행정조정실장의 후임과 신설된 해양수산부의 차관등 6~7명선이 될 것으로 전해졌다. 총리행조실장에는 임창열과학기술처, 이기호보건복지, 유상열건설교통부차관 등이, 해양부차관에는 이부식 전해운항만청장과 전윤철 전수산청장등이 거론되고 있다. (한국경제신문 1996년 8월 12일자).

      한국경제 | 1996.08.12 00:00

    • 호남 고속철도 건설 착공 시기 불투명...차질 우려

      호남 고속철도건설 프로젝트가 지역이기주의와 문화재 논쟁등에 휘말려 착 공시기가 불투명해지는등 차질을 빚을 것으로 우려되고 있다. 11일 건설교통부에 따르면 호남 고속철도 건설사업은 지자체간 노선유치경 쟁이 뜨거워지는데다 노선통과 예정지역이 옛 백제지역이어서 경부고속철도 경주노선 못지않게 문화재 훼손 논쟁에 휘말릴 가능성이 크다는 것이다. 특히 최근들어 충남도와 충북도가 각각 논산, 오송노선을 주장하는 근거로 상대 지역에 문화재가 많다...

      한국경제 | 1996.08.11 00:00

    • 사상-김해간 경량전철 건설사업 계획 수정 .. 민자 유도위해

      건설교통부는 민간기업의 참여기피로 지연되고 있는 부산 사상-김해간 경량 전철 건설사업에 민간의 참여를 유도하기 위해 사업계획을 수정하기로 했다. 11일 건교부에 따르면 이 사업의 장기지연을 막기 위해 민간기업들이 참여 기피 이유로 내세운 낮은 사업비 규모를 실사를 통해 현실화시키고 빠른 시 일안에 사업자 선정시한을 재조정키로 했다. 건교부는 이를 위해 도시철도과,교통개발연구원 및 김해시 관계자 등으로 사상-김해간 경량전철 건설사업 실...

      한국경제 | 1996.08.11 00:00