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전국의 땅값이 19개월째 오름세를 지속했다. 특히 지난해 하반기부터는 분기별 상승폭이 점차 커지는등 오름세가 뚜렷해 앞으로 땅값이 더욱 오를 것으로 우려되고 있다. 28일 건설교통부는 올 2.4분기중 전국의 땅값은 평균 0.24% 올랐다고 발표했다. 이에따라 올들어 전국의 땅값은 1.4분기 0.22%를 포함, 6월말 현재 0.46% 올랐다. 전국의 땅값은 지난 92년 2.4분기 처음으로 하락세로 돌아선뒤 94년 4.4분기를 끝으로...

한국경제 | 1996.07.28 00:00

국회는 26일 재경 건교 법사 등 10개 상임위를 열어 소관부처 및 산하기관으로부터 현황보고를 듣고 정책질의를 벌인뒤 5일간에 걸친 상임위활동을 마무리했다. 이에 앞서 여야는 이날 총무회담을 갖고 해양부신설을 위한 정부조직법 개정안과 총선 부정의혹을 가릴 국정조사계획서 작성은 여야합의에 의해 처리해야 한다는데 의견을 같이하고 27일 오전10시 다시 회담을 갖기고 했다. 이에 따라 당초 이날 오전10시에 속개하기로 했던 본회의는 이날 ...

한국경제 | 1996.07.26 00:00

경부고속철도 대전~대구 구간이 다음달부터 공구별로 본격 착공되고 궤도 부설공사도 내년부터 시작된다. 건설교통부는 26일 경부고속철도 대전~대구 구간의 공정차질을 막기 위해 고도의 기술이 요구되는 지하구간으로 건설되는 대구구간(31km)과 대전구간 (17km)을 오는 10월 착공하는 등 이 구간의 14개 공구를 단계적으로 착공키 로 했다. 이를 위해 대전~대구 구간의 건설공사를 공구별로 다음달부터 본격 발주 키로 했다. 건교부는 이...

한국경제 | 1996.07.26 00:00

충남 논산시, 전북 부안군, 경북 경산시 등 3개시.군의 도시계획구역이 대폭 확장된다. 26일 건설교통부는 서해안고속도로 건설 및 학교시설 급증 등으로 도시여건이 크게 변하고 있는 이들 3개시.군의 도시기반시설 확충과 주택 및 공장용지 확보를 위해 논산 2백76만평 부안 1백83만평 경산 3백37만평 등 모두 7백96만평을 새로 도시계획구역으로 결정, 고시했다. 이에따라 논산시의 경우 도시계획구역이 기존 4백95만평에서 7백71...

한국경제 | 1996.07.26 00:00

정부는 97~98년에는 건설업 경험이 없는 업체에 대해서는 일반건설업면허를 내주지 않기로 했다. 또 앞으로 외국 건설업체가 국내에 진출할 경우 영업소를 반드시 설치하고 국내 업체와 마찬가지로 건설공제조합에 일정 금액을 출자하도록 했다. 25일 건설교통부는 이같은 내용의 건설업법 개정시행령을 공포하고 시행에 들어갔다. 개정시행령은 내년부터 98년말까지 한시적으로 토목공사업및 건축공사업 면 허 신청 자격을 전문건설업이나 주택사업등 다른...

한국경제 | 1996.07.26 00:00

... 어려워지면 의미를 상실할 우려가 있다는 점에서 각별히 신경을 쓰고 있다. 물가불안과 국제수지적자, 수출부진, 규제완화, 경제체질강화 등에 관해 광범위한 경제계인사들로부터 의견을 들을 것으로 예상된다. 김대통령은 또 휴가기간중 해양부발족을 계기로 개각에 대해서도 생각할 것으로 보인다. 9월 정기국회 이전에 대폭 개각을 할 것인지 아니면 소폭 개각에 그치고 관례대로 연말에 대폭 개각을 할 것인지를 결정할 것으로 보인다. 이와함께 연말부터 점차 가시화될 ...

한국경제 | 1996.07.26 00:00

... 지금 무슨 논의를 하고 있는지 국민이 파악하기 힘들게 돌아간다. 여기서 매체 대부분의 중심없는 태도에 문제가 없진 않다. 그러나 이 역시 국회와 정치와 정부가 눈뜬 의식으로 책임을 다한다면 건질수 있는 상황이라 본다. 가칭 해양부 신설 정부조직법 개정만해도 그렇다. 해양부 필요성이 제기된지는 실로 10년이 넘고 여야도 따로 없다. 그런데 이제 와서 정단간 새상임위 배분을 연결해 연기도 불사한다 함은 본말전도다. 큰 흐름을 볼때 현하 정국의 최대 관건은 ...

한국경제 | 1996.07.26 00:00

.국회 행정위는 25일 해양부 신설을 위한 정부조직법개정안을 처리하기 위해 법안심사소위를 어렵사리 구성했으나 여야의 입장차이로 법안의 회기내 처리여부는 여전히 불투명한 상태. 신한국당 서청원총무와 김길환간사는 "8월중 한일, 한중어업협정등의 일정을 감안할 때 해양부 신설을 더이상 미룰수 없다"며 심사소위에서 타협 이 안될 경우 전체회의로 회부해야 한다는 방침을 재확인. 그러나 국민회의 이석현간사는 "정부조직의 개편은 국가발전의 대계에서 ...

한국경제 | 1996.07.26 00:00

유동운 2개월전 정부의 해양부 발족 이후 수산계와 해운업계는 업계의 위상향상으로 신설부서에 대해서 커다란 기대를 걸고 있다. 업계와 수산해양관련자들에게는 반가운 소식이고 정부의 행정효율을 위해서도 바람직한 일이었다. 작은 정부를 지향하는 마당에 재경원이나 건설교통부의 예처럼 민간재의 생산과 경합되는 정부의 기구를 축소시키고 그 대신 해양과 관련된 공공재를 생산하는 업무를 전담하는 해양부를 신설하는 것은 21세기를 눈앞에 둔 우리나라 ...

한국경제 | 1996.07.25 00:00

건설교통위 김운환의원(신한국당)은 "전문기술직 공무원에 대한 우대조치가 절실하다" 며 "건교부예산의 절반인 6조원에 달하는 사업을 관장하는 도로심의관이 기술직이라는 이유때문에 국장직이 아닌 심의관으로 격하돼 기술직 공무원의 사기저하가 크다"고 지적했다. 김의원은 또 "건교부 본부조직 3실6국중 기술직 국장은 전무한 실정"이라며 "이같은 조직체계로는 대외협상시에도 많은 문제점이 예상된다"고 장관의 견해를 물었다. 조진형의원(신한국당...

한국경제 | 1996.07.25 00:00