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    • [사설] (9일자) 해양부 발족과 방향감각

      어제 일부개각에 포함, 신상우 의원을 초대장관으로, 신설 해양부가 첫발을 내디뎠다. 해양부는 전문가 선에선 신설 필요성이 오래 논의되어 왔어도 일반에는 아주 생소한 관청이다. 비유를 하자면 육지부라고 해야할 기존 여러 부처에 분산된 바다에 관한 행정을 통합한 세계 최첨단의 행정부서라 할만하다. 지구적으로 육지의 피폐가 한계상황에 다가오면서 인류가 장차 의존할 곳은 우주와 함께 바다공간과 해양자원의 개발이라고 일컬어진지 오래다. 이런 ...

      한국경제 | 1996.08.08 00:00

    • [사회면톱] 아시아나/대한항공, 이스탄불노선 물밑 "경쟁"

      "이스탄불 티킷을 잡아라". 대한항공 아시아나 등 양대 국적항공사들이 터어키 이스탄불 노선 취항권을 따내기 위한 물밑 경쟁을 치열하게 벌이고 있다. 6일 건설교통부와 항공업계에 따르면 정부는 서울~이스탄불 등 5개 신규 노선에 대한 배분을 이달중 결정, 연내 취항을 적극 추진중이다. 건교부가 배분에 나설 노선은 서울~이스탄불 외에 서울~헬싱키, 서울~북구 3국, 서울~지브티, 서울~수단 등 5개이나 실질적인 "경쟁"은 서울~이스탄불...

      한국경제 | 1996.08.08 00:00

    • [사회II면톱] '차무상보증기간' 2년/4만km로 연장..건교부

      새로 출고된 자동차의 무상 보증기간이 현행 1년 2만km에서 2년 4만km로 연장되고 "카센터"가 양성화돼 당국의 지도 단속을 받게 된다. 또 승용차의 승차인원기준이 6인이하에서 10인이하로 확대돼 미니밴 등 레저용 자동차(RV)의 수요가 늘어날 것으로 보인다. 건설교통부는 7일 이같은 내용의 자동차관리법 시행규칙 개정안을 마련, 관계부처 협의를 거쳐 이달중 입법예고한뒤 10월30일부터 단계적으로 시행키로 했다. 개정안에 따르면 ...

      한국경제 | 1996.08.07 00:00

    • "차보증수리기간 연장" .. 업계, 정비망 확충 "분주"

      자동차 보증수리기간이 현재보다 2배로 연장될 것이 확실시됨에 따라 자동대대적으로 정비망을 확충하는등 대비책 마련에 나서고 있다. 7일 업계에 따르면 건교부는 내년5월부터 자동차 보증수리기간을 현행 1년 2만 에서 2년 4만 로 늘리기로 하고 관계부처와의 협의중인 것으로 알려졌다. 이에 따라 업계는 보증수리비용 및 물량이 약 50~60% 이상 늘어날 것으로 보고 정비망 확충을 서두르고 있다. 현대자동차는 19개의 직영정비사업소를 연말...

      한국경제 | 1996.08.07 00:00

    • [21C 해양대국으로 간다] (2) '조직정비'..운영의 묘 살려야

      해운항만청의 박모국장은 요즘들어 거의 매일 밤잠을 설치고 있다. 주변사람들은 근 열흘이상 계속되고 있는 열대야로 다들 겪고 있는 공통적 현상이라며 대수롭지 않게 여기고 있으나 박국장의 사정은 다르다. 그는 신설 해양수산부 직제안이 차관회의를 통과한 지난 1일부터 노심초사 상태에 들어갔던 것. 해양수산부 직제안에서 자신의 소속국이 과로 격하되면서 자리가 없어졌기 때문이다. 그래도 박국장의 경우는 나은 편이다. 그는 해양수산쪽에서는...

      한국경제 | 1996.08.07 00:00

    • 건교부, 국민주택기금운용.관리규정 개정

      주택을 짓던 업체가 부도를 내거나 파산할 경우 그동안 밀린 국민주 택기금의 연체이자를 면제받게돼 사업을 인수하는 건설업체와 입주자 의 부담이 줄어든다. 또 담보가 확실한 경우 금융 적색 거래자도 국민주택기금을 계속 대출 받을수 있다. 건설교통부는 4일 이같은 내용으로 국민주택기금운용 및 관리규정을 개정,5일부터 시행키로했다. 종전에는 부도 파산으로 주택건설사업이 중단돼 다른 업체나 입주 예정자가 당해 사업을 인수할 경우 파산업체가...

      한국경제 | 1996.08.04 00:00

    • 견인자동차 운임요금체계 소비자중심 대폭개선

      오는 10일부터 터무니 없는 요금을 요구하는 견인차는 영업정지 10일의 행정처분을 당하는등 견인자동차 운임요금체계가 소비자중심으로 대폭 개 선된다. 건설교통부는 4일 비포장 도로 험로 농로등에서 기본 요금의 30%이상을 받도록 돼있는 견인자동차 운임적용기준이 교통체증구간을 운행하는 등의 특수한 상황에서만 당사자 합의하에 50% 범위내에서 요금을 가산할 수있도 록 개정된다고 밝혔다. 이는 화물연합회에서 신고해온 것을 건교부가 승인한 ...

      한국경제 | 1996.08.04 00:00

    • 해양수산부 약칭/영문명 "고심" .. 약칭, '해양부' 내부결론

      ... 해양과 수산의 첫자를 따 "해수부"로 하는 것이 바람직하다. 그러나 해수부로 할 경우 "바닷물을 관리하는 부"로 오해될 여지가 크다는게 총무처의 입장이다. 총무처는 이같은 점을 고려, 일단 해양수산부의 앞 두글자만 따 "해양부"로 약칭을 정하기로 내부적으로 의견을 모은 것으로 알려졌다. 문제는 해양부로 할 경우 예상되는 수산업계의 반발. 정부는 당초 해양수산부를 해양부로 발족할 계획이었다. 이에대해 수산업계가 이의을 제기했고 국회심의 과정에서 해양수산부로 ...

      한국경제 | 1996.08.02 00:00

    • 대형상용차 ABS부착 의무화 추진...건교부

      대형버스와 트럭 특장차등 대형 상용차에 대한 첨단 미끄럼방지 장치(AB S)의 부착 의무화가 추진된다. 건설교통부는 1일 대형 교통사고 가능성이 높은 이들 차종에 대한 ABS부 착 의무화방안을 마련,관련 부처및 업계등과 의견 조율에 나서고 있다고 밝혔다. 건교부는 의견수렴을 거쳐 대형 차종에 대한 ABS부착의무화를 "자동차안 전기준에 관한 규칙"에 반영,빠르면 이달중 입법예고할 계획이다. (한국경제신문 1996년 8월 2일자).

      한국경제 | 1996.08.01 00:00

    • 율촌 제2공단 조성사업 건교부 승인미뤄 차질...전남도

      [광주=최수용기자] 전남도가 추진하고 있는 율촌 제2공단 조성사업에 건 교부가 공단지정승인을 계속 미루면서 입주업체 유치 등에 차질을 빚을 것 으로 우려되고 있다. 1일 전남도에 따르면 올해들어 수차례에 걸쳐 도와 지역상공인들이 건설 교통부를 방문하거나 건의문을 통해 율촌제2공단의 지방공단지정을 요청했 다고 밝혔다. 그러나 건교부는 광양만권 광역개발계획이 먼저 확정돼야 하며 율촌2공단 의 규모가 너무 크고 용수확보방안이 미흡하다는 ...

      한국경제 | 1996.08.01 00:00