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  • 한주전자 등 실적 호전 안될땐 내년부터 관리종목 편입될듯

    ... 못해 투자에 유의해야 할 것으로 지적했다. 이와함께 부채비율이 1천%이상이고 자본잠식률이 50%이상인 12개 부채비율. 자본잠식률 과다법인(투자유의법인)중 OB맥주와 기아특수강은 자본전액 잠식에 빠졌으며 일성 진로인더스트리즈 동해펄프 등은 부채비율과 자본잠식률이 높아진 반면 서울식품 동일패브릭 거평패션 쌍용자동차 현대종합목재 엔케이디지탈 국제상사 등은 부채비율이 낮아진 것으로 밝혀졌다. (한국경제신문 1997년 8월 19일자).

    한국경제 | 1997.08.18 00:00

  • '코스닥기업' 대부분 흑자 "실적 쾌청" .. 상반기 실적 분석

    ... 실적이 호조세를 보인 것으로 나타났다. 정보통신업을 중심으로 한 벤처기업들이 높은 수익을 냈고 싯가총액 1위인 현대중공업도 지난해보다 실적이 나아졌다. 코스닥기업 가운데 매출액이 가장 큰 폭으로 상승한 업체는 씨티아이반도체 로 ... 것"이라고 말했다. 제조업 =재무구조가 비교적 양호하고 안정적인 납품처를 확보한 기업들의 실적호전이 두드러졌다. 현대 대우자동차에 범퍼등을 납품하는 성우금속은 자동차 업계의 전반적인 불황속에서도 꾸준한 설비투자에 따른 생산효율성 ...

    한국경제 | 1997.08.18 00:00

  • [기아 김선홍회장 "사퇴 불가"] (일문일답) 임창열 장관

    ... 말해 정부도 김선홍회장의 사표를 받겠다는 채권단의 방침에 적극 동의하고 있다는 점을 분명히 했다. 임장관은 이런 관점에서 "기아측이 기아특수강을 현대, 대우와 공동경영키로 하고 아시아자동차와 기아자동차를 합병하려는 것은 사태해결에 도움이 안된다는 점도 지적했다"고 덧붙였다. 임장관은 또 자동차산업의 주무장관으로서 사태해결을 위해 김회장에 대한 설득과 기아와 채권은행단간의 중재노력을 계속할 의지를 강하게 내비쳤다. 다음은 일문일답. -김회장과 ...

    한국경제 | 1997.08.18 00:00

  • [독자제언] 차업계 경쟁력 위해선 구조조정 필수 .. 노순규

    노순규 현대사회에서 제2의 신발이라고 일컬어지는 자동차는 이제 사치품이라기 보다 생활수단 혹은 필수품화가 되어가면서 우리의 산업 및 국가경제에서 중요한 역할을 하고 있다. 왜냐하면 국민 총생산의 9.6%, 수출의 6.5%, 고용의 7.6%,부가가치의 7.7%를 차지하는 기간산업으로 자리잡고 있기 때문이다. 그동안 우리의 자동차산업 및 기업은 확장일로를 걸어 왔고 그 결과 세계 15번째로 1천만대의 자동차를 보유하게 되었다. 2만5천여개의 각종 ...

    한국경제 | 1997.08.18 00:00

  • [기관/외국인 매매동향] (16일) 투신/종금 "사자"

    ... 한국티타늄(3.2) LG전자1우 서울은행 계몽사(이상 3) 순매도=제일은행(15.8) 한화종합화학(6.6) 쌍용양회(5) 현대시멘트(4.8) 강원은행(4.2) 삼성물산(4) 쌍용정유(3.6) 성문전자(3.1) 해태전자(3) 서울금고(2.8) ... 매도우위를 보였다. 매수=조흥은행(19) 쌍용정유(6) 외환은행(3) 강원은행(3) 인천제철(2) 매도=조흥은행(29) 한전(5) 계몽사(3) 한일은행(3) 아시아자동차(2) (한국경제신문 1997년 8월 18일자).

    한국경제 | 1997.08.18 00:00

  • "기아특수강등 과감하게 정리"...임창열통산장관 밝혀

    임창열 통상산업부 장관은 18일 기자간담회를 갖고 "기아그룹이 적자가 많 은 계열사인 기아특수강을 자동차 3사의 공동경영 형태로 붙잡고 있는 것은 바람직하지 않다"고 말했다. 임장관은 또 "아시아자동차를 기아자동차와 합치는 ... 움직임에 대해 정 부의 불만을 표시한 것으로 풀이된다. 그러나 임장관은 지난 1일 포항제철을 시찰한 자리에서 "현대와 대우의 기 아특수강 공동경영은 바람직하며 수요처발굴 지원을 적극 검토하겠다"고 밝 힌 것과 입장이 달라진 것이어서 ...

    한국경제 | 1997.08.18 00:00

  • [한경캘린더] 18일 (월) ~ 23일 (토)

    ... "97중국 광서무역전시회"(21일까지 KOEX) 중진공 "북미 산업협력촉진단"파견(27일까지 미국 캐나다) 건교부 "자동차관리법시행령 개정(안)"입법예고 건교부 "건설기술관리법 시행규칙"개정 KAL기 사망자 경제장관 합동분향(오후6시 ... "2.4분기 토지거래동향"분석 한국언론학회 "통합방송법제문제"토론회(오후1시 한국프레스센터 19층 기자회견장) 독일 현대미술전시회(9월24일까지 국립현대미술관) "세계마당극큰잔치 97경기 과천 시민한마당"(오후6시 과천 시민회관 야외무대) ...

    한국경제 | 1997.08.18 00:00

  • [증권II면톱] 라이벌기업 영업실적 명암 .. 맥주등 5개 업종

    ... 상반기에도 영업실적에 따라 라이벌기업들의 명암이 크게 엇갈렸다. 18일 동원경제연구소가 맥주 정유 가전 반도체 자동차 건설 등 15개 업종의 라이벌기업 상반기 영업실적을 분석한 결과 이익격차가 벌어지거나 역전되는 사례가 잇따라 ... 상반기에는 1천3백31억원으로 쌍용정유 (9백83억원)를 훨씬 추월했다. 건설업계에서는 수익성측면에서 동아건설이 현대건설보다 우위인 것으로 파악됐다. 해외공사 원가율과 금융비용 부담률면에서 앞서 매출액 경상이익률이 현대건설보다 ...

    한국경제 | 1997.08.18 00:00

  • 기아 김선홍회장 자서전 곳곳에 '삼성과 악연' 내용

    ... 기술하고 있어 눈길을 끈다. 우선 삼성그룹이 삼성생명을 통해 지난 93년 촉발한 "기아 주식매집" 사건을 "현대판 보쌈놀이"에 비유하며 강도 높게 비난했다. "수단과 방법을 가리지 아니하고 주식을 매집해서 쿠데타식으로 회사를 ... 경쟁 논리를 무시했거나 잘못 이해하고 적용한 때문이다" 김회장은 또 책 말미에서 지난 76년 기아산업의 아시아자동차 인수와 관련해서 또 한번 삼성을 거론했다. "박대통령은 당시 삼성그룹 이병철회장에게 이 회사(아시아자동차)를 ...

    한국경제 | 1997.08.18 00:00

  • [산업II면톱] 완성차 3사, "기아특수강 살리기" 시동

    기아특수강 공동경영을 추진하고 있는 현대 대우 기아자동차등 완성차 3사는 자동차에 쓰이는 구조용강을 전량 기아특수강에서 조달받아 현재 연간 45만t수준인 기아특수강의 생산량을 오는 99년까지 83만t으로 끌어 올리기로 합의했다. 17일 기아특수강 관계자는 "3사 실무진이 최근 3사및 각사 협력업체들의 자동차 구조용강 수요를 전량 기아특수강에 몰아주기로 의견을 모았다"며 이같이 밝혔다. 이에따라 기아특수강의 매출액도 지난해 3천5백억원에서 ...

    한국경제 | 1997.08.17 00:00