한국경제

"작은 차, 큰 싸움" 국내 경차시장을 독점하고 있는 대우자동차의 아성에 맞서 현대자동차가 내달초 "아토스"를 시판함에 따라 마침내 국내 경차시장이 경쟁체제에 돌입하게 됐다. 게다가 대우는 내년 2월께 티코 후속코델인 "M-100"으로 현대의 도전에 응할 태세여서 "작은 차"를 사이에 둔 "큰 업체"간의 치열한 한판 싸움이 예고된다. 특히 아토스와 M-100은 현행 경차 규격내에서 크기를 최대한 키우고 다양한 옵션까지 추가해 경차의 ...

한국경제 | 1997.08.16 00:00

"다양한 조건, 형편에 맞는 선택" 대우자동차의 "새로운 할부판매제"와 현대자동차의 "고객만족(CS) 할부판매제" 등 자동차사의 신할부제도가 소비자들로부터 좋은 반응을 얻고 있다. 중고차담보 할부제, 보너스 할부제와 같은 ... 시범 실시할 계획이었으나 고객들의 반응이 의외로 좋자 당분간 지속할 계획이다. 신할부제도에 관한한 후발업체인 현대는 중고차담보 할부외에 보너스 할부 인도금 유예할부 등 보다 다양한 조건으로 만회를 꾀했다. 현대자동차 관계자는 ...

한국경제 | 1997.08.16 00:00

... 몰락이 두드러졌으며 반도체업체의 순이익 순위도 크게 밀려났다. 매출액 =매출액 상위사는 그래도 순위변동이 많지 않았다. 자동차 내수판매의 부진으로 현대자동차(96년 상반기 매출액 상위 6위)가 한국전력에 밀려나며 7위로 내려섰다. 유공(9위)은 제품가격의 현실화로 매출액이 지난해 반기보다 32.8% 증가, 포항제철을 밀어내며 8위로 올라섰다. 현대자동차써비스(13위)와 선경(15위)은 서로 자리를 맞바꿨다. 삼성물산 현대종합상사 대우 등 종합상사들은 매출액 증가율이 비슷하며 ...

한국경제 | 1997.08.16 00:00

... 지금까지는 공업용 강염산을 이용한 화학세관법으로 제거해 왔다. 이 경우 세관후 폐기물로 인한 환경오염의 우려와 보일러 수명 단축이 문제점으로 지적돼 왔다. 이사장은 "이 설비는 통산부지정 금융세제지원 대상품목으로 설치시 저리분할 상환및 법인세 일부감면 등의 각종 혜택이 주어진다"고 말했다. 이 회사는 최근 이 장비를 애경백화점 현대자동차연구소 등에 설치했으며 연말까지 7백대를 판매한다는 계획이다. (한국경제신문 1997년 8월 16일자).

한국경제 | 1997.08.16 00:00

... 추진중이다. 이제품은 스피커 진동판에 풍경사진이나 그림등을 부착해 실내 인테리어 소품으로도 활용할수있어 대형 레스토랑, 카페 등에서도 인기를 끌것으로 기대하고 있다. 차량 및 음악감상용 오디오 스피커 전문업체인 한국음향은 현대자동차등 자동차업체와 오디오업체에 제품을 공급하고있으며 올해 매출규모는 2백50억원이다. 이회사는 최근 사업확대를 위해 벽걸이형 평판스피커 개발과 함께 오는 10월 노래방용 스피커시스템도 개발, 선보일 계획이다. (한국경제신문 ...

한국경제 | 1997.08.15 00:00

... 경상이익및 순이익이 각각 35.2%, 42.1% 감소, 대기업 그룹의 이익감소폭이 전체평균보다 훨씬 컸다. 현대 삼성 대우그룹의 경상이익과 순이익규모가 지난해보다 줄었고 한진 기아그룹은 경상이익및 순이익에서 적자가 지속됐다. ... 이익규모가 늘어났고 쌍용그룹은 순이익 흑자로 돌아섰다. 업종별로는 석유정제 비금속광물 음식료등의 수익성이 개선된 반면 화학 전자 자동차 조선 등은 영업실적이 부진했던 것으로 나타났다. (한국경제신문 1997년 8월 15일자).

한국경제 | 1997.08.15 00:00

... 판매되고 있다고 무공은 전했다. 기아는 폴란드 현지에서의 자동차조립생산 계획을 공식적으로 발표하지 않았으나 이는 현지에 대규모 투자를 단행, 폴란드 정부로부터 정식 허가를 받은 대우자동차와의 미묘한 관계를 고려했기 때문으로 알려졌다. 지난해 중반 현대자동차가 현지 자동차생산 의사를 밝힌 바 있으나 당시 폴란드정부는 현대의 투자규모가 작아 자국 자동차산업 발전에 기여도가 미미한데다 이미 진출해 있는 대우와의 관계를 고려, 이를 불허한 바 있다. ...

한국경제 | 1997.08.14 00:00

... 반월공단에 있는 한국후꼬꾸는 작년 8월부터 작업강도, 해고자복직 등이 쟁점으로 부상, 임단협이 이뤄지지 않고 있으며 노사간 폭력사태까지 벌어져 노조간부 2명이 30일째 명동성당에서 단식농성을 벌이고 있다. 이 회사는 현대자동차 협력업체로 일본계 지분이 80%이다. 프랑스 아코르사와 프랜차이즈 경영계약을 맺고 있는 소피텔앰배서더 호텔은 지난해 11월 프랑스인 총지배인이 부임한뒤 고용안정, 전임자축소 등이 쟁점으로 떠오르면서 지난 6월부터 단체교섭을 ...

한국경제 | 1997.08.14 00:00

... =선경인더스트리 코오롱 효성T&C(섬유의복) 포항제철(철강) 대우중공업(기계) LG전자 삼성전자 대우전자 아남산업 삼성전관 삼성전기 오리온전기 현대전자 LG반도체(전자) 현대자동차 한진중공업 삼성중공업(운수장비) 외국인 선호종목군 =포항제철(철강) 삼성전자(삼성전관) LG정보통신 (전자) 현대자동차(운수장비) 대한항공(운송) SK텔레콤(통신) 주택은행 신한은행 국민은행 삼성화재(금융보험) 중저가 대형주군(재무안정및 유동성높은 종목) =한솔제지 ...

한국경제 | 1997.08.14 00:00

기아사태는 단지 기아그룹에게만 고통을 준 것은 아니다. 지난 7월15일 부도유예 결정이후 기아는 물론 현대 대우자동차등 동종 업체와 6천여 협력업체에까지 심격한 타격을 입혀 왔다. 완성차 업체들은 기아와 덩달어 대외 신인도가 ... 수백억원대 의 돈을 "울며 겨자먹기"식으로 대주고 있어 이 또한 큰 부담으로 작용하고 있다. 이런 맥락에서 한국자동차공업협회 회장단은 최근 "정부가 사태의 심각성을 직시해 협력업체 살리기에 적극 나서 달라"는 내용의 대정부 건의문을 ...

한국경제 | 1997.08.14 00:00