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... 못하고 있다. 이에따라 새로운 여행목적지로 부상하고 있는 곳이 호주-뉴질랜드와 유럽지역. 호주-뉴질랜드지역은 이들지역으로의 일반패키지여행증가에 힘입어 자연스럽게 선호도가 높아졌다. 유럽은 올들어 한국과 유럽주요국을 잇는 항공노선에 취항하는 항공편수가 눈에 띄게 증가함에 따라 주목을 받고 있는 지역. 그러나 아직까지 유럽은 동남아와 남태평양지역처럼 일반화되지는 못하고 주로 자유배낭여행스타일로 신혼여행이 이루어지고 있는 경향을 보이고 있다. 여성들에게 인기가 ...

한국경제 | 1997.09.12 00:00

... 액정화면을 통해 정보를 제공하는 "인포비전"시스템 설치 및 운영협약을 체결했다고 12일 발표했다. 국내 첫선을 보인 인포비전서비스는 012무선호출망의 지상위치측정시스템 (GPS)을 활용해 뉴스 스포츠 기상 문화등 문자정보 노선별 열차통과 및 정차역의 화상과 음성안내 주요 관광지 안내등을 박막액정디스플레이 (TFT-LCD)를 통해 동화상 및 정지화상으로 제공한다. 이 시스템은 인포비전터미널과 정보제공자로부터 받은 각종 정보를 제어하는 정보제어시스템으로 ...

한국경제 | 1997.09.12 00:00

... 1호기를 선보였다. 777 시리즈중 최신형인 보잉 777-300은 기체길이가 73.42m로 현존 최장 상용기인 보잉 747-400기보다 3.30m가 더 길며 최대 5백50여명의 승객을 태우고 9천9백km를 운항할 수 있어 서울 호놀룰루 노선과 같은 중거리 비행에 주로 이용될 것으로 보인다. 업계 소식통들은 보잉사가 아시아권 항공사로부터 이미 50대의 주문을 받아 놓고 있는 상태라면서 다음달 중순경 첫 비행을 한 뒤 실험비행을 거쳐 98년 5월경 캐세이퍼시픽항공에 ...

한국경제 | 1997.09.11 00:00

... 있었던 것에 불과하다. 형 회정씨 이중 국적 =회정씨는 76년 미국 회정씨는 76년 미국 시민권을 획득했다. 회정씨는 미국에서 알버트 아인슈타인대 의대교수로 봉직하면서 직장및 자녀교육문제 등으로 미국 국적 포기가 사실상 불가능했다. 경부고속철 감사 중단 =감사원장 재임중 경� 감사원장 재임중 경부고속철 수주과정과 노선의 타당성을 포함한 종합 감사를 실시, 12건의 시정조치를 통보했다. (한국경제신문 1997년 9월 12일자).

한국경제 | 1997.09.11 00:00

추석 연휴를 맞아 고속도로 구간중 정체가 예상되는 구간에 대해 고속버스 가 우회운행이 가능해진다. 건설교통부는 11일 고속도로의 교통혼잡 완화를 위해 경부축의 부산 대구 창원마산 청주노선 등 전국 고속도로 94개 노선에 우회운행을 허용키로 했다고 밝혔다. 경부선 및 호남선 노선의 경우 남이분기점부터 회덕분기점간의 정체를 피하기 위해 김천 대구 부산 등을 운행하는 고속버스는 청주IC에서 진출하여 512지방도-19국도-25국도-505지방도를 ...

한국경제 | 1997.09.11 00:00

... 가는데다 지지계층이 겹치는 이인제 전경기지사가 출마할 경우 지지율의 급속한 하락도 우려되고 있기 때문이다. 또 당과 협의없이 일방적으로 전두환 노태우 두 전직대통령의 사면에 찬성 한다는 발언을 해 당내 일부에서는 벌써부터 조총재의 노선과 지도력에 회의적인 눈길을 보내고 있는 실정이다. 이에 따라 당직인선과정에서 기존의 당료들과 자신의 참모진과의 "불안한 동거"를 말끔히 해소하지 못할 경우에는 싸워보지도 못하고 주저앉게 되는 상황이 될 가능성도 있다. 조총재가 ...

한국경제 | 1997.09.11 00:00

... 알선하는 다양한 융자혜택을 받을수 있어 실수요자는 물론 주택임대 사업자들의 관심을 끌고 있다. 9월초 현재 서울지역 미분양아파트는 모두 6백62가구. 대부분 지하철역에서 멀고 1~2개동 단위로 건립되는 소규모 단지이지만 미개통 지하철 노선과 인근 아파트단지와의 연계성을 고려한 장기투자계획을 세운다면 입주후 시세차익을 노릴수 있을 것으로 전문가들은 분석하고 있다. 관심물건 동아건설이 주상복합으로 건립중인 서초 동아타워는 58, 61, 76, 77평 등 대형 평형위주로 ...

한국경제 | 1997.09.11 00:00

... 상태에서 오로지 정치적 이유 하나로 후닥닥 착공식부터 치르고 본 결과 하루도 편할 날 없이 떠오른 말썽드를 우리는 잊지 못한다. 기초조사 단축, 합작선과 차종의 졸속 결정에 잉 대전 대구 역사의 지하화, 경주문화재를 둘러싼 노선마찰이 시끄러웠고 근래 오면선 부실공사 노출과 그 감리를 둘러싼 물의가 전면 불신과 고속철 무용론을 낳았다. 그러나 그런 것들이 과거지사가 되게끔 문제의 소지가 없어진 것이 아니라는 데서 심각성이 있다. 건교부 교통개발연구원이 ...

한국경제 | 1997.09.10 00:00

... 보수주의자들 을 반격하기 위해 내세웠던 "사회주의 초급단계론"과 맥을 같이한다. 이번 15전대에서 경제발전을 최우선하는 당의 입장을 재천명하게 될 것이라고 보는 까닭이다. 과거처럼 보수주의자들의 눈치를 살피면서 어정쩡한 중도노선을 걷는 것이 아니라 개혁 개방에 드라이브를 거는 "혁명적인" 경제개혁조치를 취하게 될 것이라는 얘기다. 현재까지 나온 경제개혁의 골자는 "중국식 민영화" 계획. 부실 국유기업의 경영을 정상화하고 경제를 활성화시키기 위해 일부 ...

한국경제 | 1997.09.10 00:00

경부고속철도의 사업비와 사업기간이 재조정된 것은 사전 준비가 충분치 못한 상태에서 착공했기 때문이다. 89년 계획이 확정된후 불과 3년만인 92년 6월 공사에 들어가 착공후 노선및 설계변경이 잇따랐다. 남서울역의 경우 노선이 발표된 90년 6월에는 설치계획이 없었으나 94년 10월 추가 설치가 결정됐다. 대전과 대구역도 지하(90.6)-지상(93.6)-지하(95.5)화로 계획이 오락가락 했고 경주노선과 상리터널도 공사진행중에 변경됐다. ...

한국경제 | 1997.09.09 00:00