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... 일본 나빅스사(국내 대리점 오주해운)가 소련으로부터 공급받는 컨테이너의 부족이 적기수송에 어려움을 겪고 있다. *** 제3국 경유 우회수출까지 이용 *** 이에따라 무역업계는 일본 모지항 니카다항이나 유럽항로를 통해 추가 운임을 물려 우회수출하는 비상수단까지 동원하고 있다. 럭키금성상사의 경우 지난7월 모스크바 한국상품전이후 월 40-68TEU정도 로 조금씩 늘던 수출이 11월에는 100TEU로 급격히 증가했다. 그러나 컨테이너박스를 배정받지 못해 이달 선적분부터는 ...

한국경제 | 1989.11.28 00:00

... 지하철요금(서울기준)은 현재 1구간 200원에서 220-230원(2구간 300원은 현행유지)으로 올리고 우편요금은 1종봉함편지를 80원에서 90원, 엽서는 60원에서 5원가량 올리는 방안을 검토중인 것으로 알려졌다. 또 철도화물및 승객운임은 2-4%, 상수도요금은 평균 5%선 인상을 검토중 이다. 이렇게 되면 올해 소비자불가상승률은 연말억제목표선(5%)을 크게 웃돌아 6%이상에 달할 전망이다. *** 시간문제일뿐 인상불가피...경제기획원 *** 이와관련 경제기획원 ...

한국경제 | 1989.11.27 00:00

... 지난 87년이후 동결된 지하철요금과 철도요금 대학등록금과 우편요금도 줄기차게 인상을 요구하고 있다. 정부는 이미 내년예산을 편성하면서 국립대학등록금은 9% 우편요금 13% 철도소화물 3% 철도화물 5% 철도여객운임은 7%를 인상시킬 것을 전제로 했었다. *** 이달중에만 4조원이상 풀려 *** 이미 인상시킨지 2-3년씩 됐고 그동안 인건비가 크게 올라 내년에 적어도 이 수준을 올려줄 것으로 잡고 있는 셈이다. 가장 우려되는 것은 ...

한국경제 | 1989.11.26 00:00

... 수출하지 못했다. 수출채산성이 맞지 않는 것이다. 동남아지역은 톤당 450달러 (C&F기준), 일본은 6만엔 (417달러)에 수출되고 있으나 EC는 380달러로 50달러이상 차이가 나고 있다. 이는 현지가격이 낮은데다 운임마저 톤당 35달러나 되기 때문이다. 열간압연및 냉간압연스테인리스봉강도 사정은 마찬가지이다. 앨로이차지시스템 (니켈가격연동제)으로 수출가격이 결정되는 이 품목들은 가격 자체가 불안정해 국내 철강업체들은 아예 수출을 포기하는 ...

한국경제 | 1989.11.25 00:00

원유수송용 탱커운임이 세계적인 원유수요증가로 폭등세를 보이고 있다. 탱커운임지표가 되는 25만톤급 대형유조선(VLCC)의 페르시아만-일본간의 월드스케일(WS)은 102.5로 3개월동안 무려 2.4배나 뛰었다. WS가 100대를 넘어선 것은 제2차 오일쇼크가 일어난 79년7월이래 10년4개월 만에 처음이다. *** VLCC 페만 - 일본간 WS 102.5...3개월새 무려 2.4배로 *** 페르시아만-일본간의 WS는 8월초 42.5에서 10월19일에는 ...

한국경제 | 1989.11.19 00:00

... 수요감퇴현상이 심화, 석유화학제품의 국제가격이 하락 또는 약보합세를 지속하고 있기 때문으로 풀이된다. **** 에틸렌 수입가격 9월보다 183달러 하락 **** 18일 관련업계에 따르면 기초원료인 에틸렌 수입가격은 CIF(운임/보험료 포함가격) 조건으로 지난 9월의 톤당 683달러에 비해 183달러 떨어진 500 달러이고 프로필렌은 지난 9월에 비해 110달러 떨어진 톤당 450달러에 수입 가격이 형성되고 있다. 합성수지는 에틸렌 프로필렌등 기초원료 ...

한국경제 | 1989.11.18 00:00

... 목표로 중국의 섬서성에 석탄 파이프라인을 공동으로 건설할 계획이다. 길이 135km의 이 파이프라인은 빈현강거하석탐유체화공장과 함양시 부근의 위하발전소를 연결하는 것으로 발전용의 콜.워터.슬러리(CWS)를 연간 200만톤 수송하게 된다. 이 파이프라인의 운임은 철도수송의 30%정도에 불과하다. 섬서성정부는 동성에 30년만에 실시되는 이 중소협력사업을 위해 이미 탄광, CWS파리프라인, 출력 60만Kw의 발전소를 동시에 건설키로 했다.

한국경제 | 1989.11.13 00:00

... TPA가격을 업체별로 820-840달러선으로 차등 책정, 각사에 통보했다. 이 가격은 지난 3/4분기 가격과는 같은 수준이지만 세계 최대 TPA공급선인 아모코산 수입가격보다 최고 10%까지 비싼 것이다. 아모코산의 수입가격은 운임을 포함해 톤당 765달러이다. 삼성은 지난 3/4분기 가격책정때 수요업계의 반발을 무릅쓰고 공급가를 대폭 인상, 지금의 가격을 결정했었다. 이에대해 삼양사 대한화섬 코오롱 동양폴리에스터 제일합섬등 폴리에스테르 메이커들은 지난달 ...

한국경제 | 1989.11.09 00:00

... 구체화, "수입상품에 물가안정및 공정거래에 관한 법률"과 이 법의 시행령, 상공부의 가격표시 실시요령에 관한 고시를 적용, 외제승용차와 냉장고, TV, 고급가구, 고급의류, 골프, 스키용품등 호화사치성 수입소비재 상품에 CIF(운임보험료 포함가격)를 기준수입신고가격과 관세, 특소세, 방위세, 부가세등 자세공과금을 합한 실질수입가격, 수입일자, 국내 소비자가격을 동시에 표시토록 하고 관계부처가 합동으로 이의 이행 여부를 점검하기로 했다.

한국경제 | 1989.10.27 00:00

무역업계가 구주운임동맹(FEFC)의 해상운임인상 움직임에 크게 반발하고 나섰다. 26일 무협 부설 한국하주협의회는 FEFC가 현행 해상운임을 해상구간운임과 터미널화물처리비로 나눠 부과하는 것을 주요내용으로 한 새로운 운임률표를 오는 12월1일부터 적용할 계획이라고 밝혔다. *** 하협, 무역거래질서 혼란 우려 *** 하협은 새 운임률표에 따르면 신발과 섬유류의 해상운임이 각각 36%, 70% 오르는등 국제무역거래질서에 큰 혼란이 일어날수 ...

한국경제 | 1989.10.26 00:00