• 정렬
    • 기간
    • 영역
    • 옵션유지
    • 상세검색
      여러 단어 입력시 쉼표(,)로 구분해주세요.

    전체뉴스 15681-15690 / 15,727건

    • 최신순
    • 정확도순
    • 과거순
    • 지하철정상화 당분간 불투명...대부분 태업/농성 가담

      ... 한편 1호선을 정상운행 시킨데 이어 전면운행중단상태에 있는 3호선의 독립문~양재구간을 18일 하오 부터 24분 간격으로 운행할 계획이나 노조원들의 태업과 농성으로 불투명한 상태다. 지하철 1~4호선을 부분 운행으로 17일 하루동안의 지하철수송인원수는 평 소 281만8,000여명의 30%에 불과한 84만7,000여명으로 급격히 줄어들었고 운 임수입도 1억3,100여만원으로 평소운임수입 4억6,400여만원의 28.2%에 그치 고 있다.

      한국경제 | 1989.03.18 00:00

    • 소련의 미국산곡물 적극 구매로 전월비 무려 17%나 증가

      세계곡물수송용선박운임이 소련의 적극적인 미국산곡물구매활동에 힘입 어 급등하고 있다. 곡물운임지표가 되는 파나마스형(통상 6만톤급)수송선으리 미걸프만~흑해 간의 용선료는 현재 하루 1만5,000달러로 한달전보다 무려 3,000달러나 올 랐다. 미걸프만~일본간의 해운운임도 걸프만~흑해간 용선료상승에 영향을 받아 톤당 27달러를 기록, 한달전보다 17%가 높아졌다. 곡물수송용선박운임이 이처럼 급등하는 것은 소련이 작년여름 한발에의한 곡물생산감소와 ...

      한국경제 | 1989.03.15 00:00

    • 북미항로 수출입화물운임 6-9월에 인상키로

      북미항로 수출입화물의 운임이 오는6월과 9월에 각각 인상된다. 11일 해운업계에 따르면 북미 태평양항로의 주요선사들은 최근 서울 신라 호텔에서 동맹별로 각각 선주회의를 잇따라 열고 수출운임은 오는6월15일부 터 40피트 컨테이너당 100달러씩, 수입운임은 오는9월1일부터 200달러씩 각 각 인상하기로 결정했다. 그러나 북미수입항로협정(TWRA)은 고지, 고철, 건초, 목재에 대해서는 컨 테이너당 100달러씩만 올리기로 했으며, 목재를 포함한 ...

      한국경제 | 1989.03.11 00:00

    • 북미항로 수출입운임 각각 6월-9월 인상

      북미항로 수출입화물의 운임이 오는6월과 9월에 각각 인상된다. 11일 해운업계에 따르면 북미 태평양항로의 주요선사들은 최근 서울 신라 호텔에서 동맹별로 각각 선주회의를 잇따라 열고 수출운임은 오는6월15일부 터 40피트 컨테이너당 100달러씩, 수입운임은 오는9월1일부터 200달러씩 각 각 인상하기로 결정했다. 그러나 북미수입항로협정(TWRA)은 고지, 고철, 건초, 목재에 대해서는 컨 테이너당 100달러씩만 올리기로 했으며, 목재를 포함한 ...

      한국경제 | 1989.03.11 00:00

    • 서울지하철 10일부터 유료운행

      ... 용납하지 않을 것''이라고 말하 고 "노사문제와 직접 관련이 없는 전임 노조간부의 석방을 요구하는 행위나 무임승차와 같은 태업행위에 대해 단호히 조처토록 하라"고 지시한 바 있다. # 무임승차 손실 16-17억원 달해..파업직전 타결 가능성 높아 지하철 무임승차율은 6일 82.7%, 7일 93.7%, 8일 93.3%에 이어 마지막날인 9일에는 95%를 웃돌아 4일간의 지하철운임 손실액수는 16-17억원에 달하는것 으로 잠정 집계됐다.

      한국경제 | 1989.03.10 00:00

    • 철도청 서울지하철 태업사태에 지원대책...174명 배치

      철도청은 6일 서울지하철노조가 태업을 시작함에 따라 수도권 각 전철역 에서는 지하철구간 운임을 제외한 철도구간의 운임만 도착역에서 부가금(벌 금)없이 받고있으며 이의 처리를 위해 174명의 직원을 각 전철역에 지원배 치, 근무케하고 있다. 또 지하철 노조의 파업에 대비해 경우별로 대처방안을 마련, 우선 파업을 하더라고 신호체계가 가동될 경우 경인구간을 출근시간대는 현행 3분간격에 서 6분간격으로, 평상시에는 8분에서 10분간격으로 운행회수를 ...

      한국경제 | 1989.03.06 00:00

    • 선주회의, 북미항로 안정책 논의...태평양항로협의 협정

      ... 북미태평양항로의 주요 선사들이 서울에서 항로안정화 대책을 논의하고 있다. 태평양항로협의협정(TPDA)은 6일 신라호텔에서 선사 대표자회의를 열고 항 로안정을 위해 작년에 합의한 선복 10%의 동결운용방안을 구체적으로 논의하 는 한편 운임인상효과를 극대화시키기위해 동맹선사와 비동맹선사간에 공동 보조를 취하는 문제에 대해 집중 토의한다. TPDA는 작년11월 동맹 비동맹을 망라해 태평양항로에 취항하고 있는 13개 주요정기선사가 결성한 선사협의체이다. 이와함께 ...

      한국경제 | 1989.03.06 00:00

    • 올 경상수지흑자 94억-98억달러 전망

      정부는 올들어 2월까지 무역수지가 통관기준으로는 소폭 흑자에 그쳤으 나 수입에서 운임/보험료를 제외한 국제수지기준(결제)으로는 8억달러 내외 의 흑자를 기록함으로써 경상수지흑자가 1/4분기중 16억-20억달러, 연간 베 이스로는 94억-98억달러에 이를 것으로 전망했다. 4일 경제기획원이 분석한 "최근의 수출입동향"에 따르면 2월까지 통관기준 수출은 87억3,000만달러, 수입은 86억2,000만달러로 무역수지흑자폭이 1억 1,000만달러에 ...

      한국경제 | 1989.03.04 00:00

    • 일부 여행사 자가용 버스이용 불법 영업행위

      ... 이익을 챙기고 있다는 것이다. 현재 이같은 불법영업 업체는 대성관광, 노옥관광을 비롯 대양여행사,한다 관광등 20개소에 이르고 있으며 이들의경우 업체당 적게는 5-6대, 많게는 10 대이상의 자가용버스를 보유, 때에 따라 운임덤핑 또는 과당징수를 함으로써 정상적인 운송질서를 크게 흐뜨리고 있다. 불법영업단속으로 공식 고발된 건수만도 작년 한햇동안 16개업체 20건, 올 들어 벌써 4개업체 7건에 이르고 있어 실제로 훨씬 많은 업체가 불법영업에 가담하고 ...

      한국경제 | 1989.03.03 00:00

    • 주요해운사들 태평양항로 컨테이너 선복량 감축

      ... 미연방해사위원회(FMC)와 교섭을 벌여온 이들 13개해운 회사들은 FMC에서의 인가 취득이 확실시됨에 따라 이같 이 결정했다. 선복량조절을위한 국제해운회사들의 카르텔구축은 이번이 처음이며 컨테이너선 선복량10%감축으로인해 북미항로의 운임질서가 점차회복돼 갈 것으로 예상된다. 협상과정에서 FMC가 보충자료를 요구하기로 했으나 현재 교섭이 거 의 마무리돼 금주중에는 FMC의 인가가 내려질 것으로 보인다. 화물수송량이 세계에서 가장 많은 북미항로는 APL과 에버그린이 ...

      한국경제 | 1989.03.01 00:00