한국경제

... 증가" 목표주가 : 12만원(유지) / 현재주가 : 9만1000원 투자의견 : 매수(유지) / NH투자증권 [체크 포인트] -두산과 자회사 두산에너빌리티는 자산 및 사업 매각을 통해 약 2년만에 그룹 유동성 이슈로 인한 채권단 관리 체제를 종결. -인(물류), 두산로보틱스(협동기계), DMI(연료전지드론 및 파워팩) 등 고성장 중인 비상장 자회사 3곳은 내년 흑자 전환이 기대돼. -특히 국내 최대이자 글로벌 톱5 협동로봇 제조사인 두산로보틱스는 2020년 ...

한국경제 | 2022.09.22 08:27 | 한경우

... 수준으로 임금 원상회복을 요구한다"고 말했다. 노조는 오는 21일부터 이틀간 쟁의행위에 대한 조합원 찬반투표를 할 방침이다. 사측은 노조의 교섭 결렬 결정에 유감이라는 입장이다. 특별 합의안의 상여 반납과 환원 기준은 더블스타와 채권단이 인수 본계약과 경영정상화 약정을 체결하는 근간이 된 사항으로 재설정이 불가능하다고 밝혔다. 또한 2020년 단체교섭에서 공장 이전이 확정되면 최첨단 스마트 공장 구축을 골자로 설비투자를 재논의하고, 이전 미확정 시에는 현 부지에 설비투자를 ...

한국경제 | 2022.09.19 16:09 | YONHAP

... 미래 10년을 내다보는 투자에 나선다는 겁니다. 먼저, HMM은 현재 29척인 벌크선을 2026년 55척까지 늘려 컨테이너선과 벌크선의 매출 비중의 균형을 찾는다는 구상입니다. 과거 HMM은 벌크선 매출이 40%에 달했지만, 채권단 관리를 거치며 벌크선 사업을 정리해 현재는 컨테이너선 매출이 95%를 차지합니다. 원자재를 주로 실어나르는 벌크선은 컨테이너선보다 경기 위축의 영향을 덜 받아, 해운시황이 악화될 때 대안이 될 수 있다는 평가를 받습니다. 이와 함께 ...

한국경제TV | 2022.09.16 19:01

... 하지만 당시 두산건설은 일산 제니스 미분양사태로 수조원의 자금을 계열사로부터 수혈받는 등 자금난이 극심한 상황이었다. 계열사인 디비씨(현 두산프라퍼티)가 개발을 맡았다. 이후에도 외사와 그룹의 자금 사정은 좀처럼 나아지지 않았다. 채권단 관리에 들어간 두산그룹은 알짜 기업들을 줄줄이 매각해야 했고, 이 건물의 '중간 매각'을 추진하기도 했다. 가까스로 2020년 건물을 완공한 뒤엔 분당두산타워위탁관리회사(리츠·REITs)를 만들어 건물 ...

한국경제 | 2022.09.14 15:05 | 김대훈

... 중 ‘다야니 사건’ 같은 패소 사례도 있다. 이란 가전회사인 엔텍합을 소유한 다야니 가문은 2010년 대우일렉트로닉스 인수 우선협상자로 선정됐다. 하지만 자금 조달 계획이 불투명하다는 이유로 자산관리공사 등 채권단으로부터 계약을 해지당했다. 이에 다야니는 계약 과정에서 입은 손해를 배상하라며 ISDS를 제기했고, 중재판정부는 2018년 “한국 정부가 730억원을 돌려주라”는 결정을 내렸다. 한국 정부의 ISDS 패소 ...

한국경제 | 2022.09.13 17:45 | 최진석

... 그러니까 두산에너빌리티가 두산중공업이던 시절, 문재인 정부의 탈원전 정책과 자회사 두산건설에 대한 자금지원 부담으로 재무구조가 악화된 상황에서 코로나19까지 겹치면서 자금난에 빠졌고, 이것이 두산그룹의 구조조정으로 이어졌습니다. 채권단이 긴급 자금을 지원하는 대신 두산그룹에게서 재무구조 개선 등을 골자로 한 자구계획안을 받아낸 건데요. 이 약속을 지키기 위해 두산그룹이 매각한 자산만 3조원이 넘습니다. 이 안에는 두산인프라코어(8,500억원)와 두산솔루스(6,986억원) ...

한국경제TV | 2022.09.05 14:05

... 그러니까 두산에너빌리티가 두산중공업이던 시절, 문재인 정부의 탈원전 정책과 자회사 두산건설에 대한 자금지원 부담으로 재무구조가 악화된 상황에서 코로나19까지 겹치면서 자금난에 빠졌고, 이것이 두산그룹의 구조조정으로 이어졌습니다. 채권단이 긴급 자금을 지원하는 대신 두산그룹에게서 재무구조 개선 등을 골자로 한 자구계획안을 받아낸 건데요. 이 약속을 지키기 위해 두산그룹이 매각한 자산만 3조원이 넘습니다. 이 안에는 두산인프라코어(8,500억원)와 두산솔루스(6,986억원) ...

한국경제TV | 2022.09.02 17:29

... 그러니까 두산에너빌리티가 두산중공업이던 시절, 문재인 정부의 탈원전 정책과 자회사 두산건설에 대한 자금지원 부담으로 재무구조가 악화된 상황에서 코로나19까지 겹치면서 자금난에 빠졌고, 이것이 두산그룹의 구조조정으로 이어졌습니다. 채권단이 긴급 자금을 지원하는 대신 두산그룹에게서 재무구조 개선 등을 골자로 한 자구계획안을 받아낸 건데요. 이 약속을 지키기 위해 두산그룹이 매각한 자산만 3조원이 넘습니다. 이 안에는 두산인프라코어(8,500억원)와 두산솔루스(6,986억원) ...

한국경제TV | 2022.09.02 13:59

... 규모의 ISDS를 제기했다. 지난해 10월에는 이란 다야니 가문이 한국 정부의 배상금 지급 지연 문제 등을 지적하며 정부 상대 두 번째 ISDS를 제기했다. 앞서 다야니 가문은 2015년 대우일렉트로닉스 인수과정에서 계약금이 채권단에 몰취 당하자 정부를 상대로 935억원 규모의 ISDS를 제기했다. 중재판정부는 우리 정부가 청구 금액 중 730억원 상당을 다야니 측에 지급하라는 판정을 내렸지만, 정부는 대이란 제재 및 금융거래 제한으로 배상금 지급에 어려움을 겪어왔다. ...

한국경제 | 2022.08.31 09:42 | YONHAP

... 있다. 대기 수요 해소와 꾸준한 신차, 전동화 전환 등이 거론되는 가운데 전문가들은 실적 개선에 핵심 역할을 담당하는 수출 확대가 절실하다고 입을 모은다. 지난 26일 서울회생법원에서 열린 관계인 집회에서 쌍용차 회생계획안이 회생채권단의 95.04%의 동의를 얻어 법원의 인가를 얻어냈다. 매각 절차가 사실상 마무리된 상황에서 쌍용차는 다음 달 초 약 5,645억원의 유상증자를 진행한다. 해당 금액은 쌍용차가 보유한 변제 대상 채권 약 8,186억원 중 KG그룹이 ...

오토타임즈 | 2022.08.30 09:05