한국경제

... 법대를 졸업한 뒤 민주당 계열 정당에서 오랫동안 정치를 해왔다. 광주 광산에서만 17~20대 의원을 지냈다. 21대 총선에선 민생당으로 출마해 낙선한 뒤 지난 대선 직전 윤석열 후보 캠프에 합류했다. 한전은 국가 에너지 사업의 핵심 구동력으로 국민 실생활과 국가 기간산업 경쟁력을 좌우한다. 갈수록 불확실성이 커지는 국제 정세와 에너지 패러다임의 변화 속에서 적기에 전력 인프라를 확대하고 에너지 사업의 미래 성장을 견인하려면 전문가적 안목과 식견이 반드시 필요하다. ...

한국경제 | 2023.08.27 17:54

... 빠르고 감성적인 변속이 가능하다. 이와 함께 AMG GT는 2-도어 최초로 AMG 퍼포먼스 4매틱+ 완전 가변형 사륜구동 시스템을 장착했다. 주행 상황에 따라 프론트 액슬과 리어 액슬에 지능적이고 가변적으로 토크를 분배해 최적의 구동력을 제공한다. 운전의 즐거움을 더 하는 기능도 대거 탑재했다. 완전히 새롭게 개발한 유압식 서스펜션 시스템인 AMG 액티브 라이드 컨트롤 서스펜션은 노면 상황을 더욱 세밀하게 파악하고 코너링 및 부하 주기 등에 최적화한 주행성능을 ...

오토타임즈 | 2023.08.20 22:53

... 스마트키 없이 스마트폰이나 스마트워치만으로도 차량 문을 열고 시동을 걸 수 있는 '기아 디지털 키 2'도 적용됐다. 강풍이 불 때 조향과 제동을 제어해 차선 이탈을 방지하는 횡풍안정제어, 차량이 선회할 때 제동력과 모터의 구동력을 이용해 각 바퀴에 최적 토크를 분배하는 다이나믹 토크 벡터링, 일반 룸미러보다 선명하고 넓은 디지털 센터 미러 등도 갖췄다. 패밀리카를 표방하는 만큼 안전에도 신경을 썼다. 2열 사이드에도 에어백을 탑재해 기존 8개이던 에어백을 ...

한국경제 | 2023.08.17 13:28 | 노정동

... 타입 후진 가이드 램프 적용으로 탑승자의 안전을 강화했다. 이밖에 횡풍안정제어 시스템은 측면에서 부는 강한 바람에 의한 횡거동 발생 시 조향 및 제동을 제어해 차로 이탈을 막는다. 하이브리드 제품에는 선회 시 제동력과 모터의 구동력을 이용해 각 바퀴에 토크를 최적 분배하는 '다이나믹 토크 벡터링'을 추가해 운전자에게 안정적인 선회 성능을 제공한다. 새 차는 2.5ℓ 가솔린 터보, 2.2ℓ 디젤, 1.6ℓ 가솔린 터보 하이브리의 세 가지 파워트레인과 프레스티지, ...

오토타임즈 | 2023.08.17 10:21

... 지원하는 고속도로 주행 보조 2(HDA2) 등 최신 기술이 반영된 운전자 보조 시스템(ADAS)을 적용했다. 이밖에 측면에서 강풍이 불 때 조향과 제동을 제어해 차선 이탈을 방지하는 횡풍안정제어, 차량이 선회할 때 제동력과 모터의 구동력을 이용해 각 바퀴에 최적 토크를 분배하는 다이나믹 토크 벡터링(하이브리드 모델), 일반 룸미러보다 선명하고 넓은 디지털 센터 미러 등 안전·편의사양을 두루 갖췄다. 더 뉴 쏘렌토는 2.5 가솔린 터보, 2.2 디젤. 1.6 가솔린 ...

한국경제 | 2023.08.17 09:24 | YONHAP

... 폭 넓은 기능을 선호하는 국내 소비자 취향에 맞춘 결과다. 이와 함께 선택으로 제공하는 하이브리드 전용 4륜구동 시스템인 'E-포(Four)'를 전 트림에 기본으로 넣었다. 이 시스템은 노면 상황에 따라 프론트 및 리어 휠 구동력 배분을 100:0에서 20:80까지 정밀하게 제어하며 운전자에게 효율적이고 안정적인 주행성능을 제공한다. 그 결과 풀 디지털 계기판과 12.3인치 터치형 센터 디스플레이, 11스피커 JBL 프리미엄 오디오 시스템, 킥 센서형 파워 ...

오토타임즈 | 2023.08.02 09:12

... 구동모터와 제동장치 등을 일체화해 휠 내부에 장착한 것이다. 이를 통해 다양한 장점을 누릴 수 있게 된다. 동력 효율 및 전비 항상, 항속 거리 증대, 주행 성능 개선, 특수 모션 구현 등이 대표적이다. 차량에 인휠 시스템을 적용하면 구동력을 바퀴에 전달하는 드라이브샤프트 같은 별도의 동력 전달 부품이 필요 없어지게 된다. 이를 통해 구동 효율이 극대화되고, 전비 항상 효과도 기대할 수 있다. 모터가 바퀴를 직접 구동시키는 만큼 중간 과정에서 새어 나가는 동력 손실을 최소화할 ...

한국경제 | 2023.07.25 16:21

... 완벽한 균형을 이루는 차체 무게 배분, 정교하게 다듬은 비스포크 섀시의 조합으로 역동적인 주행 성능과 새로운 차원의 핸들링 감각을 선사한다. 트랙 주행을 고려한 앞 19인치, 뒤 20인치 M 경합금 휠은 민첩한 핸들링 성능과 최상의 구동력을 발휘하도록 설정됐다. 다양한 주행 환경을 소화하는 어댑티브 M 서스펜션, 높은 주행 안정성과 조향 정밀도를 제공하는 M 서보트로닉 스티어링, 강력한 제동력을 발휘하는 M 컴파운드 브레이크 시스템 등도 기본 장착됐다. 다이내믹한 트랙 ...

한국경제 | 2023.07.25 16:20 | 김일규

... 형상 개선 등을 통해 주행 중 발생하는 풍절음을 최소화했다. 가속 시 차체의 움직임을 잡아주는 피치 보디 컨트롤을 채택해 탑승자 모두에게 편안하고 안락한 승차감을 제공한다. 뿐만 아니라 노면 상황에 따라 프론트 및 리어 휠 구동력 배분을 100:0에서 20:80까지 정밀하게 제어하는 하이브리드 전용 E-포 시스템은 운전자에게 효율적이고 안정적인 주행성능을 지원한다. 하이랜더에는 인포테인먼트 시스템인 토요타 커넥트가 디지털 경험을 제공한다. 토요타 커넥트는 ...

오토타임즈 | 2023.07.25 10:03

... 그중에서도 연비가 좋은 디젤 모델은 전체 판매량의 70% 이상을 차지했다. 전기 모델도 빠르게 판매가 늘고 있지만 디젤의 연비가 좋은 데다 전기차는 충전 부담이 있어 여전히 디젤을 선호하는 소비자가 많았다. 반면 LPG 모델은 약한 구동력과 상대적으로 낮은 연비 때문에 과거 생산과 중단이 반복됐다. 현대차는 포터 LPG를 2003년 단종한 뒤 지난 20년간 내놓지 않았다. 이런 상황에서 단산되는 디젤의 빈자리를 대신할 T-LPDi 엔진은 기존 LPG 엔진의 단점을 획기적으로 ...

한국경제 | 2023.07.24 18:13 | 빈난새/김일규