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... "R4"를 연상케하는 디자인이다. 도어는 슬라이드 오픈 방식이다. 전장이 채 4m가 안되지만 전고를 비롯한 실내를 넓혀 최대적재공간은 2천6백리터나 된다. 서스펜션과 레이아웃은 신형 클리오와 동일하며 3점식 시트벨트와 듀얼에어백 ABS를 표준 장착했다. 엔진은 1.2리터, 1.4리터 두가지가 있다. 그랑 에스파스는 기존 에스파스를 더욱 크게 만든 미니밴이다. 7개의 풀 사이즈 좌석에 짐싣는 공간도 넉넉하다. 에스파스에 비해서는 27cm가 길어졌다. ...

한국경제 | 1997.09.25 00:00

... 한다. 사이드 임팩트 바와 같은 안전장치는 물론 브레이크, 보조 안전장치 등도 대형차 수준에 접근해야 한다는 얘기다. 이번 모터쇼에 등장한 소형차는 이런 면에서도 과거와는 다른 모습을 보여주고 있다. 모든 소형차가 듀얼 에어백은 물론 사이드 에어백을 달고 있으며 ABS도 빠뜨리지 않고 있다. 폴크스바겐 골프는 듀얼 에어백과 사이드 에어백, ABS를 장착했다. 레이저 용접을 통해 차체 강성을 극대화했으며 과거보다 커진 14~16인치의 대형 휠을 ...

한국경제 | 1997.09.25 00:00

자동차용품전문생산업체인 세이프웨이(대표 임상빈)는 후방사각지대가 잘 보이지 않는 기존 자동차백미러의 문제점을 획기적으로 개선한 신제품 "듀얼 세이프티 룸미러"를 개발, 본격 시판에 나섰다. 이 제품은 기존 평면거울로 된 백미러옆에 3분의1크기인 볼록렌즈 거울을 붙여 운전자의 우측시야를 40도 가량 넓히면서 사각지대를 없앤 제품이다. 이 룸미러는 상하좌우 운전자가 원하는 방향대로 조정할수 있으며 특히 차선변경시 고개를 좌우로 돌려 주위를 ...

한국경제 | 1997.09.02 00:00

... "윈드스타"를 출시. 98년 윈드스타는 또 3천cc급 SEFI V6 엔진과 4단 자동 트랜스미션이 장착돼 있으며 뒷좌석의 에어컨과 보조 히터 및 전 좌석의 머리 받침대를 구비, 주행시 편의성을 높였다. 이와함께 운전석/동반석 듀얼 에어백, 4륜 ABS 브레이크, 연료누출 자동 차단 장치, 6방향 파워 운전석 및 요추 받침 등 40여가지의 기본 안전장치를 구비. 가격은 2천7백40만~2천9백10만원. .현대자동차써비스는 서울 경기지역에 국한돼 있던 현대자동차의 ...

한국경제 | 1997.08.29 00:00

... 크게 향상시켜 경차시장에 새바람을 일으킬 것으로 보인다. 현대는 아토스에 국내최초로 "우물 정"자 형의 프레임을 엔진룸에 장착, 정면 충돌시의 차체 강성을 획기적으로 개선했다고 밝혔다. 또 고장력 강판, 2.5마일 범퍼, 듀얼 임팩트바, 에어백, 4채널 ABS등의 고급안전 사양을 적용해 중형급 차량에 버금가는 안전성을 확보했다고 설명했다. 현대는 이와함께 하이 루프 밴 타입의 높고 넓은 바디스타일로 중형차보다 차고가 높아 승.하차가 편리하며 국내 경차규격에 ...

한국경제 | 1997.08.28 00:00

... 부분으로 그동안 일본에서 전량 수입해왔다 디아이는 이에따라 지난93년 국산화 개발한 번인시스템의 국산화율을 95%로 높이게 됐으며 체임버의 공급기간을 3개월에서 1.5개월로 단축할수 있게됐다 디아이는 오는 10월까지 싱글체임버와 듀얼체임버를 각각 20세트, 15세트씩 생산한다. 이회사는 또 부설연구소에서 현재 생산하고있는 4기가D램용 번인시스템의 가격을 더욱 낮추고 새로운 테스트기술을 적용할수있는 차세대 번인장비를 개발중이다. 한편 반도체 소자및 각종 전자부품의 ...

한국경제 | 1997.08.24 00:00

... 경주 차량으로 사용되는 등 우수성을 인정받았다고 말했다. 로버코리아는 특히 전방의 불바, 측면 디딤판, 루프 레일 등을 통해 실용성과 안전성을 크게 높였다고 말했다. 또 기타 디스커버리 제품과 마찬가지로 4채널 ABS, 듀얼 에어백, 측면빔 등이 기본 사항으로 갖춰져 있으며 내부장식으로는 CD교체기(6개)가 부착된 오디오 시스템, 전후방 자동 선루프 등을 구비했다고 이 회사는 설명했다. 엔진은 최고출력 1백82bhp의 V8 합금엔진, 무상 보증수리는 ...

한국경제 | 1997.08.16 00:00

... 가지고 있다. 하나같이 단일브랜드의 웨지를 사용한다는 점이다. 바로 "클리블랜드 588"웨지다. 이미 국내외 많은 프로골퍼들이 사용해 유명해진 588웨지는 모두 4가지 종류가 있다. 로프트 49도의 피칭웨지, 53도의 듀얼웨지, 56도의 샌드웨지, 그리고 60도의 로브웨지다. 이중 특히 유명한 것이 샌드웨지와 로브웨지. 매스터즈 챔피언 우즈가 이 두 웨지를 쓰고 있으며 국내 간판스타인 최경주도 클리블랜드웨지를 사용한다. 클리블랜드 샌드웨지는 ...

한국경제 | 1997.07.25 00:00

... 보면 운전석은 비행기 조정석처럼 콕핏(Cock-pit)스타일로 설계해 스포츠카의 다이내믹한 느낌을 잘 살렸다. 이로써 주행안정성도 크게 높였다. 티뷰론의 차체는 충격흡수형으로 설계된데다 ABS, 4륜 디스크 브레이크, 듀얼세이프티 바등을 채택해 안전도를 크게 높였다. 또 부품의 모듈화를 통해 결합부위를 최소화시킨 것도 이 차의 특징이다. 티뷰론은 외국의 동급 스포츠카에 비해 가격 성능 안전 편의장치등에서 절대적인 우위를 확보해 현재 폭발적으로 수출되고 ...

한국경제 | 1997.07.04 00:00

... 대림자동차공업 (대표 배명진)이 개발한 스쿠터 타입의 모터사이클. 전체적으로 볼륨감 있고 세련된 곡면 처리로 유럽풍 이미지를 연출하면서 안정감을 추구했다. 커버류들의 조합부 틈새를 면밀히 조정하여 조립성과 외관 품질을 높였다. 야간주행시 안전성을 향상시키기 위해 대용량 듀얼 헤드라이트와 사이드 반사경을 부착했다. 유압식 디스크브레이크를 채용, 제동 성능을 높였으며 튜브리스형 10인치 광폭타이어를 사용. (한국경제신문 1997년 7월 4일자).

한국경제 | 1997.07.04 00:00