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  • [세계의 자동차산업] (하) 연비개선 환경오염 줄인다

    ... 같은 개념이다. 따지고 보면 업체들이 저마다 차체의 "축소지향"에 나서고 있는것도 연비향상을 최대목표로 하고 있다고도 볼수있다. 프랑크푸르트 모터쇼에 나타난 또 하나의 트렌드는 안전. 물론 요즘 나오는 차량들 대부분이 듀얼에어백 ABS(미끄럼방지제동장치)를 달고 있어 차별화가 어렵긴 하다. 그러나 이번 모터쇼에서는 과거와 많이 달라졌다. 예컨대 승용차도 밑바닥에 두꺼운 프레임을 달아 안전도를 높임으로써 차별화를 꾀하는 업체들이 두드러지게 많아졌다. ...

    한국경제 | 1995.09.15 00:00

  • 현대자동차, 소나타II '골든 팩' 22일부터 시판

    ... 발표했다. 골든팩은 시속 1백95 의 2.0 DOHC엔진을 비롯해 4채널 4센서의ABS(미끄럼 방지제동시스템),2백5 광폭타이어를 기본장착해 "2.0 GLS"에 비해 엔진성능 과 안전성이 뛰어나다고 밝혔다. 이 모델에는 또 15인치 알루미늄휠과 8개의 오디오 스피커가 장착돼 있다. 판매가는 1천3백45만원이며 오토트랜스미션(1백15만원)과 듀얼에어백및CD 플레이어(1백70만원)가 선택사양 품목이다. (한국경제신문 1995년 8월 22일자).

    한국경제 | 1995.08.21 00:00

  • "무궁화위성 3호기 제작/발사시기 앞당겨"..정통부장관

    ... 정지궤도로 진입시키기 위해 이날밤 11시경 반작용식의 추력기(REA)를 점화,고도를 높이는 작업에 돌입했다고 발표했다. 한국통신은 이에앞서 정지궤도진입을 위한 사전단계로 오전 10시 자세 를 3축안정방식으로 바꾸는 이중자세전환(듀얼 스핀 턴)과 안테나의 지구 지향을 한뒤 오후3시경 태양전지판을 전개하는등 일련의 작업이 마무리됐 다고 말했다. 이 작업은 미록히드 마틴사에 의해 뉴저지주 알파관제소에서 진행됐다. (한국경제신문 1995년 8월 17일자)

    한국경제 | 1995.08.16 00:00

  • [무궁화위성 발사] 무궁화호, 정지궤도 언제 들어가나

    ... 올려놓기 위한 기본계획을 승인했다. 이 기본계획의 골자는 반작용식(REA)추력기를 이용해 짧은 기간안에 정지궤도에 진입하는 것이다. 이계획대로라면 정지궤도 진입작업은 8월15일 2시(이하 한국시간)에 시작된다. 이때 이중회전(듀얼 스핀 턴)을 시도한다. 무궁화호위성의 주안테나를 지구쪽으로 향하게 하는 동시에 자세제어방식을 스핀안정에서 3축안정방식으로 바꾸는 작업이다. 현재 무궁화위성은 지구상공 2만9천4백35Km에서 북쪽을 향한 주안테나를 축으로 분당 5회정도 ...

    한국경제 | 1995.08.14 00:00

  • 현대자동차, 불필요한 부품없앤 '그랜저 시그니처'개발

    현대자동차는 불필요한 부품을 없애고 가격을 낮춘 그랜저 시그니처를 개발,16일부터 판매에 들어간다고 12일 발표했다. 그랜저 시그니처는 3천5백 DOHC엔진과 미끄럼방지제동장치(ABS) 듀얼에어백을 기본장착해 성능과 안전성이 뛰어나다고 회사측은 설명했다. 가격은 3천9백50만원이다. (한국경제신문 1995년 8월 13일자).

    한국경제 | 1995.08.12 00:00

  • 신세기-정통부-한국이통, 이동전화 휴면 주파수 "공방"

    ... 신세기통신은 로밍구현이 기술적으로 빨라야 2-3년후나 가능 하다며 이를 거부하고 있다. 한국이동통신의 관계자는 로밍구현기술에 대한 신세기통신 주장에 대해 내년초부터 자신들이 아날로그나 디지털 두가지의 시스템을 모두 적용할 수있는 듀얼모드단말기를 채택하기 때문에 기술적으로 문제될 것이 없다고 밝혔다. [[[ 국내 현황 ]]] 이동전화용 주파수는 8백MHz 대역에서 총25MHz가 배정돼 있다. 이중 15MHz의 주파수를 한국이동통신이 배정받아 아날로그방식으로 ...

    한국경제 | 1995.07.21 00:00

  • ['95 서울모터쇼] 컨셉트카, 미래시장 선점..새기술 새모습

    ... 현대캘리포니아디자인사가 1년여의 연구끝에 독자개발에 성공했다. 스포츠레저 개념을 부각시킨 이 자동차는 4륜구동 컨버터블형으로 2천cc 16밸브 DOHC터보엔진을 탑재했다. 2백40마리의 말이 끄는 것과 같은 강력한 힘을 갖고 있다. 듀얼 에어백, 미끄럼방지제동장치(ABS)는 물론 컴퓨터에 의해 목적지가 자동으로 지도에 표시되는항법기능등이 부가돼 운전의 편의성을 대폭 끌어 올린 점이 특징이다. 노면굴곡이 심한 도로를 운행할 경우 단순조작으로 차체를 10cm 정도 ...

    한국경제 | 1995.05.04 00:00

  • ['95 서울모터쇼] 참가업체 특징 : 현대자동차..21세기 연다

    ... 변속장치, 차량 자동항법장치등을 선보인다. 알파엔진에 이어 두번째로 순수 독자개발된 베타엔진, 고출력 저연비의 상용차용 P엔진과 Q엔진도 출품한다. 자원재활용이 가능한 자동차부품도 전시해 기술을 한껏 뽐낼 예정이다. 듀얼 에어백등으로 안전에 대한 자신감도 함께 내보인다는 계획이다. 관람객을 위해 승용차전시관에서는 뮤지컬 "아가씨와 건달들"을 1일 5회 공연하며 상용차전시관에서는 11t 윙보디 트럭위에서 에어로빅 공연을 펼친다. (한국경제신문 ...

    한국경제 | 1995.05.02 00:00

  • ['95 서울모터쇼 D-5일] 안전장치 .. 전자제어 ABS 등

    ... 차량이 한쪽으로 쏠리는 것을 방지하며 핸들의 방향조정기능을 적절히 유지하는 것으로 알려진 제품이다. 에어백및 안전벨트전문업체인 성우는 다양한 모델의 안전장치들을 소개 한다. 성우에어백은 아반떼를 제외한 대부분의 현대 차종에 장착되며 마르샤에는 기본사양으로 부착된다. 안전벨트는 2개의 센서를 내장한 듀얼시스템으로 약 100개의 부품이 상호 결합, 사고시 유기적인 작동으로 승객을 보호해준다. (한국경제신문 1995년 4월 29일자).

    한국경제 | 1995.04.28 00:00

  • 중소기업 엔고 활용한다 .. 일본 첨단기술 도입 활발

    ... 접근,이같은 성과를 얻어냈다"고 설명했다. 자동차부품업체중에는 기아정기가 일본 히다치사의 기술지원으로 이달초 배기가스를 대폭 줄일수 있는 터보차지를 개발했다. 풍성정밀은 일본내에서도 최근개발된 최첨단계기판인 아날로그. 디지털듀얼메타의 기술을 일본전장에서 들여와 국산화채비를 갖추고 있다. 또 니코화학은 액체도장화장품용기 부문 세계선두업체인 일본 라무다비코사 로 부터 특수코팅기술을 도입,지난달 생산을 시작했다. 내수는 물론 일본 시세이도사 폴라사등을 ...

    한국경제 | 1995.04.17 00:00