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"기업경영의 요체는 물걸레짜기와 씨앗뿌리기의 조화입니다" 최석한 인켈사장은 "기업경영에서 가장 중요한 것은 돈을 아껴야 할 곳과 써야 할 곳을 정확히 구분하는 것"이라며 이같이 말했다. "다시말해 경상비등 부대비용은 물걸레를 짜듯 지출을 최소화하고 반대로 종업원들의 업무의욕을 고취시키는 인센티브나 신제품개발을 위한 연구개발 투자는 씨앗을 뿌린다는 생각으로 과감히 추진해야한다"는 설명이다. (한국경제신문 1995년 5월 23일자).

한국경제 | 1995.05.22 00:00

"이것저것 일을 벌려 밖으로 나간다고해서 세계화가 이룩되는 것은 아닙니다. 한우물이라도 제대로 파 세계최고의 제품을 만들어내는 게 세계화로 가는 지름길일 수 있습니다" 유찬우풍산회장은 "한가지 사업만 고집하다보면 난관에 부딪칠때가 많고 그럴때면 다른 사업으로 눈길을 돌리게 마련이나 사업을 제대로 하려면 한가지 분야도 어려운 것"이라며 이같이 말했다. 그는 "우물을 파더라도 한우물을 파라는 말이 있듯이 하나라도 세계 최고를 만드는게 ...

한국경제 | 1995.05.21 00:00

"외국자본이 국내에 들어온다해서 무조건 거부감부터 갖는 것은 잘못 이라고 생각합니다" 손명원 쌍용자동차사장은 "기업의 세계화 국제화는 외국 선진기업과의 자본및 기술 교류를 전제로 하는 것"이라며 이렇게 말했다. 그는 따라서 "쌍용과 독일 벤츠사의 지분확대협상도 세계화라는 관점에서 보아야 한다"고 덧붙였다. "세계적 기업인 벤츠를 활용해 쌍용자동차의 세계화를 앞당긴다는게 기본전략인만큼 지분은 그다지 문제될게 없다"는 설명이다. (한...

한국경제 | 1995.05.19 00:00

"사장은 기업운영의 모든 것을 책임지는 존재입니다. 따라서 기업경영 에서의 이익은 곧 사장에 대한 면죄부를 뜻합니다" 박용곤두산그룹회장은 "기업이 사회적 책임을 다하기 위해서는 모름지기 이익을 내 주주들에게 배당을 하고 사회발전에 기여할 수있어야 한다"고 강조하고 이같이 말했다. 그는 "사장은 기업운영과 관련된 모든 것을 책임져야하는 자리인만큼 훌륭한 인격의 소유자여야하고 동시에 모든 사물에 정통해야한다"고 덧붙였다. (한국경제신...

한국경제 | 1995.05.17 00:00

"외국어학원이 들끓고 외국여행이 급증하고 있지만 이런게 세계화는 아니다" 김희근벽산그룹부회장은 "세계화로 한발 더 나아간다는 것은 외국어 한마디 더 하고 외국구경 한번 더 했다고 해서 될일이 아니다"며 "감각 사고방식 행동등 모든 분야에서 우리의 비능률적이고 비효율적인 면을 제거 하고 새로운 패러다임을 구축하기위한 사고전환이 선행 돼야한다"고 말했다. 그는 따라서 "이러한 작은 무수한 노력들을 전략경영으로 총화할때에만 세계화를 위한...

한국경제 | 1995.05.15 00:00

... 63억원의 대규모 주식평가 이익을 낸 이전무 역시 김부길사장처럼 결코 모습을 드러내지 않는 조용한 성격의 소유자다. 김사장은 "조용한 증권사""사고가 없는 증권사""손님들에게 매매를 권유하지 않는 이상한 증권사"의 "이상한 사령탑"이다. 언론에도 좀체 모습을 드러내지 않는 김사장이지만 여의도 백화점 뒤편 싸구려 생선구이집에 가면 간간이 그의 얼굴을 볼수있는 은자같은 증권사 사장이 바로 김사장이다. (한국경제신문 1995년 5월 16일자).

한국경제 | 1995.05.15 00:00

"부.차장급 중간관리자가 부하직원들에게 큰소리를 치지못하는 한 조직은 결코 변화할 수 없습니다" 최석철 코오롱상사사장은 "기업에서 변화의 주체는 최고경영자도 말단사원도 아닌 중간관리자"라며 이같이 말했다. "변화의 방향은 경영층에서 잡아줄 수있을지 몰라도 조직을 실질적으로 끌고가는 계층은 부.차장급 중간관리자기 때문에 그들의 역할이 특히 중요하다"는 얘기다. 최사장은 따라서 "지금과 같은 변화의 시대에는 중간관리자들이 관리자로 안...

한국경제 | 1995.05.11 00:00

"상식적인 얘기이지만 경쟁은 상대가 있어야 합니다. 상대가 없이 어떻게 경쟁을 하며 경쟁을 하지 못하는데 어떻게 경쟁력을 높일수 있겠습니까" 장상태 동국제강그룹회장은 "모든 기업이 국제경쟁력강화를 외치고 있으나 막연히 국제라고 해서는 아무런 의미가 없다"고 지적하고 이같이 말했다. 그는 따라서 "국제경쟁력강화를 위해서는 추상적으로 "국제"라고 할 게 아니라 구체적인 경쟁상대와 시기를 설정해 경쟁상대보다 몇년 뒤졌으니 몇년후에는 따라잡...

한국경제 | 1995.05.10 00:00

... 새로운 건설문화를 창조하자"는 것으로 것으로 요약됩니다. 말하자면 건설업계의 잘못된 관행을 바로잡고 비뚤어진 타성에서 벗어나자는 것이지요. 앞으로도 이같은 개혁을 지속적으로 추진할 생각입니다" 9일 전격적으로 LG건설 사령탑에 오른 신승교대표(52)는 전임사장의 경영방침을 그대로 이어가면서 LG건설을 외형보다는 내실면에서 초우량 기업으로 키우는데 주력하겠다고 말했다. "과거에는 공사품질보다는 원가를 적게들이고 많은 이익을 남기려는 것이 주요 목표였지요. ...

한국경제 | 1995.05.10 00:00

... 이차는 전장 12m47cm 전폭 2m49cm 전고 3m92cm이며 최대 11.5t을 적재할수 있다. 2명이 탑승할수 있으며 최고속도는 시속 99km이다. 올해 2월 첫생산된 이차는 일반 화물수송 뿐아니라 무대등 특수용도로 ... 있으며 첨단 통신장비도 구비하고 있다. 운전석 뒤에주방설비를 갖춰 장기여행의 편의성을 높이는등 완벽한 이동 사령탑으로서의 역할을 수행할수 있도록 설계됐다. 덩치도 천하장사급인 이 차는 최대출력 3백40마력의 벤츠OM442A엔진을 ...

한국경제 | 1995.05.10 00:00