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아시아자동차는 오스트리아의 AVL사와 디젤엔진의 기술도입계약을 맺고 독자모델의 대형디젤엔진개발에 나섰다. 25일 아시아자동차는 90년대중반까지 차세대디젤엔진을 개발키위해 AVL사와 기술도입계약을 맺었다고 밝혔다. 아시아는 현재 일본히노사의 엔진을 조립생산,대형차에 탑재하고 있다. 아시아는 엔진개발팀이 AVL사에서 설계및 개발에 공동 참여하고 국내에서 상업생산을 하는대로 엔진을 교체할 계획이다.

한국경제 | 1992.04.25 00:00

24일 자동차업계에 따르면 쌍용자동차는 오는 93년말 완공을 목표로 모두 1천5 백억원을 투입, 경남 창원공단내 그룹보유 4만1천평의 부지내에 연건평 2만2천여평 의 규모로 연간 10만대의 디젤엔진과 트랜스액슬을 생산할 수 있는 공장을 건립키로 방침을 세우고 상반기 중으로 착공에 들어갈 예정이다. 이 공장에서는 지난해 1월 독일 벤츠사와 체결한 기술제휴 계약하에서 2천3백cc 급, 2천9백cc급의 디젤엔진과 트랜스액슬을 전문으로 생산한다. ...

한국경제 | 1992.04.24 00:00

창원공단내 디젤엔진 생산업체인 한국루카스디젤 노조(위원장 홍순명)가 회사측과의 단체협약 결렬을 이유로 22일 오후 창원시와 경남지방노동 위원회에 쟁의발생신고를 했다. 이 회사 노사는 지난 2월부터 모두 16차례에 걸쳐 단체협약 갱신에 대해 교섭을 벌였으나 노조가 징계위원 노사 동수 퇴직금 누진제 실시 주택자금융자등을 요구했으나 회사측이 이를 거부하자 노조가 이날 오전 조합원 찬반투표를 실시, 88. 3%의 찬성으로 쟁의발생 신고를 ...

한국경제 | 1992.04.23 00:00

자동차에대한 소비자불만이 급증하고있다. 이들 불만은 엔진 동력발생장치등 자동차핵심장치에 관한 것이 주종을 이뤄 자동차회사들의 품질개선노력이 부족한것으로 지적됐다. 22일 한국소비자보호원에 따르면 지난89 91년 접수된 자동차관련 소비자피해구제신청은 총1천8백81건에 달했고 이중 지난해에는 8백87건을 기록,전년보다도 56.7%,89년보다는 배이상 늘어난 것으로 나타났다. 청구이유별로는 품질관련불만이 64.2%(1천2백7건)로 가장 비중이 ...

한국경제 | 1992.04.22 00:00

... 전상만)이 충남당진에 제2공장을 마련하고 5월부터 플라이휠등 각종 부품생산에 나선다. 이회사는 최근 당진에 대지 8천평,건평 1천평규모의 공장건설을 마무리짓고 시험가동에 들어갔다. 당진공장에서는 플라이휠을 비롯 카운터레버 엔진 브래킷등을 생산,기아자동차등에 납품하게 된다. 경기도 화성에 본사를 둔 우성산업이 당진에 제2공장을 세운것은 주납품처인 기아가 올하반기부터 인근의 아산만공장을 가동하는데 따른 것으로 기아의 신차종에 들어가는 각종부품을...

한국경제 | 1992.04.21 00:00

기아자동차는 일본 동경에 있는 지점과 연구소를 통합,자본금 9천만엔의 현지법인 기아재팬을 설립하고 24일 금선홍회장등이 참석한가운데 개업기념식을 갖는다. 기아재팬은 자동차의 엔진및 부품의 연구개발과 디자인,각종기기와 부품등의 수출입업무를 수행한다. 기아재팬의 초대상장에는 동경지점장 이무영상무가 선임됐다.

한국경제 | 1992.04.21 00:00

*대호건설:92수주예상액 1,200억원,전기이월물량 540억원으로 실적 대 폭 호전 예상됨. *동양맥주:경쟁력제고의 일환으로 병생맥주생산 추진중이며, 새 상표를 개발중임. *현대자동차:디젤엔진을 개발하는데 성공함. *펭귄:지난 1월1일을 기준일로 자산재평가를 실시한 결과 315억원의 재 평가차액이 발생함. *태성기공:무상증자(10%) 발표 임박설. 한편 증권거래소는 동부산업 한국비료 백광소재를 20일부터 감리종 목으로 지정했다.

한국경제 | 1992.04.20 00:00

현대자동차는 국내 최초로 디젤엔진을 독자개발했다고 18일 발표했다. 현대자동차는 지난 89년 개발에 착수, 모두 10억원을 들여 3년만에 배기량 3천5백68cc, 1백마력의 K-1 디젤엔진을 개발하는데 성공했다고 밝히고 오는 21일부터 시판되는 신형 2.5t소형트럭 마이티에 장착된다고 밝혔다. K-1엔진을 장착한 신형 2.5t 마이티트럭의 연비는 리터당 7.45km이며 최고속도는 시속 1백12km이다. 현대자동차는 K-1엔진의 개발을 ...

한국경제 | 1992.04.18 00:00

현대자동차는 고출력의 K1 디젤엔진을 독자개발했다. 18일 현대자동차는 지난89년3월 디젤엔진의 연구개발에 착수한지 3년만에 출력과 성능을 높인 새엔진을 개발,오는21일 시판하는 신형2.5t 마이티트럭에 탑재한다고밝혔다. 10억원의 연구개발비를 들여 개발한 K1디젤엔진은 기존의 3천2백98 엔진을 개량,3천5백68 1백마력으로 성능을 높인 것이다. 현대는 이번 디젤엔진의 개량을 통해 축적한 기술을 토대로 디젤엔진의 독자개발을 확대할 계획이다. ...

한국경제 | 1992.04.18 00:00

쌍용자동차=디젤엔진및 트랜스액슬공장 건설을 위해 후보지선정등을 검토하고 있으나 확정된바 없으며 추진사항을 오는 6월말이내에 재공시하겠음. 아세아시멘트=무선호출기 사업참여에 대한 타당성여부를 검토중이며 오는 6월말까지 검토결과를 재공시하겠음. 유공=선경그룹차원에서 제2이동통신사업 진출을 추진하고 있어 동사도 참여여부를 검토중이며 오는 7월말까지 확정하여 재공시하겠음. 맥슨전자=태국으로부터의 무전기 대규모 수주는 사실과 다르며 다만 동사의 ...

한국경제 | 1992.04.18 00:00