한국경제

... 에디슨모터스와 에디슨EV가 취득할 예정인 것으로 전해졌다. 본계약이 마무리됨에 따라 쌍용차는 오는 3월 1일까지 채권자별 변제계획과 쌍용차 주식 감자비율 등이 담긴 회생계획안을 법원에 제출해야 한다. 이어 열리는 관계인 집회에서 채권단 3분의 2 이상이 동의하면 법원의 최종 승인을 거쳐 쌍용차는 인수·합병 절차와 회생채무 변제 절차를 마무리하게 된다. 쌍용차는 지난해 4월 기업 회생절차에 들어간 바 있다. 쌍용차가 기업회생 절차를 졸업하면 2004년 중국 상하이자동차에 ...

한국경제 | 2022.01.10 17:29 | YONHAP

... 미치는 영향은 제한적일 것이란 전망이다. 현대중공업그룹 입장에선 애초 대우조선에 투입하기로 했던 1조5000억원가량의 유상증자 자금을 자율 운항, 암모니아 추진선 등 신사업 투자 재원으로 활용할 수 있다. 다만 대우조선은 다시 채권단에 손을 벌리거나 새주인 찾기에 나서야 하는 부담이 생긴다. 두 회사의 합병 무산은 장기적으론 한국 조선업의 경쟁력 저하로 이어질 것이란 분석이 지배적이다. 한 조선업체 임원은 “결국 고질적인 한국 조선사 간의 과열 경쟁 ...

한국경제 | 2022.01.10 17:14 | 황정환

... 양해각서 체결 당시 에디슨모터스는 155억원을 지급한 바 있다. 본계약이 마무리됨에 따라 쌍용차는 오는 3월1일까지 채권자별 변제계획과 쌍용차 주식 감자비율 등이 담김 회생계획안을 법원에 제출해야 한다. 이어 관계인 집회에서 채권단 3분의 2 이상이 동의하면 법원의 최종 승인을 거쳐 쌍용차는 인수·합병 절차와 회생채무 변제 절차를 마무리 하게 된다. 한편, 에디슨모터스는 지상파 방송 PD 출신 강영권 회장이 이끄는 전기버스 생산 전문업체로, ...

한국경제 | 2022.01.10 17:08 | 이보배

... 놓고 쌍용차와 에디슨 사이에 이견이 생기면서 이달 10일까지로 미뤄졌다. 에디슨모터스가 지원하는 운영자금 500억 원은 사전협의 이후 쓰도록 하고 이와 별도로 자동차 내부 인테리어와 그릴을 개선하기로 하면서 합의했다는 후문이다. 본계약 이후 쌍용차는 오는 3월 1일까지 회생계획안을 법원에 제출, 채권단 3분의 2 이상의 동의와 법원의 회생 계획안 인가 등을 거쳐야 인수·합병 절차가 최종 마무리된다. 임원식기자 ryan@wowtv.co.kr

한국경제TV | 2022.01.10 10:48

... 자동차 내부 인테리어와 그릴을 개선하기로 했다. 에디슨모터스는 인수금액 3048억원의 10%인 305억원 중 155억원을 양해각서(MOU) 체결할 때 납부했다. 나머지 150억원은 본계약 체결 시점에 지불할 예정이다. 양사는 오는 3월1일까지 쌍용차 회생 계획안을 제출하고 채권단 동의를 받아야 한다. 관계인 집회에서 채권단 3분의 2 이상 동의를 얻어야 법원의 최종 승인을 받을 수 있다. 신현아 한경닷컴 기자 sha0119@hankyung.com

한국경제 | 2022.01.10 10:28 | 신현아

... 단독 재무적 투자자(FI)로 참여해 쌍용차 지분율 34~49%를 확보할 것으로 예상된다. 쌍용차는 3월 1일까지 채권자별 변제계획과 쌍용차 주식 감자비율 등이 담긴 회생계획안을 법원에 제출해야 한다. 이어 관계인 집회를 열고 채권단 3분의 2이상의 동의를 받아야 법원의 최종 승인을 받을 수 있다. 통상 기업 M&A에서 인수 대금은 채권 상환에 활용된다. 쌍용차의 공익채권 규모는 3천900억원이며, 회생채권을 합치면 부채 규모는 1조원이 넘는 것으로 알려졌다. ...

한국경제 | 2022.01.10 10:22 | YONHAP

... SK그룹의 지주사인 SK와 최 회장이 실트론 지분을 취득한 과정을 살펴보자. SK는 2017년 1월 반도체 소재업체인 LG실트론 지분 51%를 인수해 경영권을 확보하는데 성공한다. 이후 SK는 KTB PE(19.6%)와 우리은행 등 채권단(29.4%)이 보유한 실트론 잔여지분 인수를 검토했다. SK는 우선 그해 4월 KTB PE가 보유한 지분을 추가 확보해 지분율을 70.6%로 끌어올렸다. 공정위는 이 무렵 최 회장이 개인 자격으로 실트론 잔여지분 인수 방안을 ...

한국경제 | 2022.01.10 08:34 | 이지훈

... "(KCGI뿐 아니라) 2안, 3안도 다 검토하고 있다"고 말했다. 본계약이 체결되면 이후로는 채권자별 변제계획과 쌍용차 주식 감자비율 등이 담긴 회생계획안 인가 절차가 남는다. 쌍용차는 3월 1일까지 회생계획안을 법원에 제출하고, 채권단 동의를 받아야 한다. 관계인 집회에서 채권단 3분의 2 이상의 동의를 받아야 법원의 최종 승인을 받을 수 있다. 통상 기업 M&A에서 인수 대금은 채권 상환에 활용된다. 쌍용차의 공익채권 규모는 3천900억원이며, 회생채권을 ...

한국경제 | 2022.01.09 16:43 | YONHAP

... 중 이미 납부한 보증금(155억 원)을 제외하고, 나머지 150억 원을 낼 예정인 것으로 알려졌다. 본계약 뒤에도 에디슨모터스는 넘어야 할 산이 남아 있다. 에디슨모터스는 오는 3월 1일까지 신규 자금 조달 계획과 회생채권 변제율 등을 담은 회생계획안을 제출하고, 채권단 관계인집회에서 3분의 2 이상의 동의를 얻어야 된다. 이후 최종적으로 서울회생법원의 인가가 이뤄지면 인수 절차가 마무리 된다. 신재근기자 jkluv@wowtv.co.kr

한국경제TV | 2022.01.09 14:08

... 회장은 "준비가 안 됐는데 계약 체결을 하겠는가"라며 "(KCGI뿐 아니라) 2안, 3안도 다 검토하고 있다"고 말했다. 본계약이 체결되면 회생계획안 인가 절차가 남는다. 쌍용차는 3월 1일까지 회생계획안을 법원에 제출하고, 채권단 동의를 받아야 한다. 관계인 집회에서 채권단 3분의 2 이상의 동의를 받아야 법원의 최종 승인을 받을 수 있다. 통상 기업 M&A에서 인수 대금은 채권 상환에 활용된다. 쌍용차의 공익채권 규모는 3천900억원이며, 회생채권을 ...

한국경제 | 2022.01.09 14:01 | YONHAP