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      혈세로 물어줄 ISDS 배상금 5천억…구상권 가능성은

      ... 제기한 ISDS는 20일 정부가 엘리엇에 약 690억원을 배상해야 한다는 결론으로 마무리됐다. 지연이자와 법률비용을 합하면 1천400억원 안팎이 될 전망이다. 앞서 이란 다야니 가문이 2015년 대우일렉트로닉스 매각 과정에서 한국 채권단의 잘못이 있었다며 낸 ISDS에서도 2018년 한국 정부는 730억원 상당의 배상 책임을 떠안았다. 이들 배상금만 합해도 어림잡아 5천억원이 넘는 돈을 세금으로 외국 회사에 물어줘야 하는 처지다. 배상금과 별개로 ISDS 소송에 ...

      한국경제 | 2023.06.21 16:55 | YONHAP

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      론스타·엘리엇 이후에도 '산 넘어 산'…ISDS 5건 진행 중

      ... 10월에는 이란계 다국적 기업 엔텍합 그룹을 소유한 다야니 가문이 한국 정부의 배상금 지급 지연을 문제 삼으며 정부를 상대로 한 두 번째 ISDS를 제기했다. 앞서 다야니 가문은 2015년 대우일렉트로닉스 인수에 실패한 뒤 계약금을 채권단에 몰취당하자 정부를 상대로 935억원 규모의 ISDS를 제기했다. 2018년 6월 중재판정부는 우리 정부에 다야니 측 청구 금액 중 730억원 상당을 지급하라고 판정했다. 정부가 대(對)이란 제재와 금융거래 제한 탓에 배상금 지급에 ...

      한국경제 | 2023.06.20 22:08 | YONHAP

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      '계열사 부당지원' 아시아나, 공정위 제재에 소송했지만 '패소'

      ... 금호고속을 부당 지원했다고 조사됐기 때문이다. 기내식 사업권을 따낸 게이트그룹은 금호고속이 발행하는 최장 20년 만기 신주인수권부사채(BW) 1600억원어치를 무이자로 인수했다. 공정위는 박삼구 전 금호아시아나그룹 회장이 채권단 관리를 받는 다른 계열사의 경영권을 회복할 목적으로 무리하게 자금을 조달했다고 봤다. 당시 아시아나항공 등 금호아시아나 그룹 계열사에 부과된 부당 지원 과징금은 320억원에 달했다. 이번 판결은 법원 역시 아시아나항공이 기내식 공급계약을 ...

      한국경제 | 2023.06.07 10:50 | 오정민

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      권남주 캠코 사장 "PF부실 선제 대응에 총력"

      ... 사업장을 구분해 경·공매, 개발인수자 발굴 등 ‘맞춤형 처방’을 내렸다. 권 사장은 “채권관리 및 개발사업 전문 직원과 회계법인으로 구성된 정상화 추진단을 꾸렸다”며 “이후 채권단과 협의를 통해 원리금 감면 및 상환 유예, 신규 자금에 대한 선순위를 인정하는 채무조정 방식의 지원을 추진했다”고 설명했다. 권 사장은 “이번 PF 구조조정 사업에서 캠코의 역할은 이전과는 조금 다를 것”이라고 ...

      한국경제 | 2023.06.06 17:52 | 최한종

    • [사설] '망국병' 포퓰리즘과 결별 선택한 그리스 국민들

      ... 빠뜨렸다. 최저임금 대폭 인상, 전 계층 무상 의료·무료 교육, 보편적 복지, 연금 수령액 인상 등 선심성 정책을 대거 쏟아냈다. 그 대가는 재정 파탄이었다. 그리스는 2010년 이후 국제통화기금(IMF)과 유럽연합(EU) 채권단으로부터 세 차례에 걸쳐 구제금융을 받는 신세로 전락했다. 그리스를 구렁텅이에서 탈출시킨 것은 국민의 뒤늦은 자각과 반성이었다. 2019년 미국 하버드대 출신 경제 전문가인 키리아코스 미초타키스가 이끄는 신민당에 정권을 맡겼다. 그는 ...

      한국경제 | 2023.05.23 18:01

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      '채권단 체제 졸업 1년' 두산…로봇으로 재도약

      ..., 로봇, 수소 등 분야에 두산이 전면에 등장하고 있습니다. 2021년 두산인프라코어 등 핵심 계열사를 잇따라 매각하면서 한동안 침체기를 겪었던 두산이 다시 활기를 띄고 있는 모습입니다. 산업부 김채연 기자 나와있습니다. 두산이 채권단 체제를 졸업한 지 1년이 지났죠? 네 두산은 2020년 불거진 유동성 위기로 2년간 산업은행 주도 채권단 관리체제였다가 지난해 2월 벗어났습니다. 이 과정에서 사옥인 두산타워와 두산인프라코어, 두산솔루스 등 계열사를 매각하는 등 혹독한 ...

      한국경제TV | 2023.05.22 18:55

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      아시아나항공 조종사노조 "산업은행 횡포로 임금협상 결렬"(종합)

      사측 "성실히 교섭 계속할 것" 아시아나항공 조종사노동조합이 주채권단 산업은행의 개입으로 임금협상이 결렬됐다며 17일 시위에 나섰다. 노조는 이날 오전 김포공항 국내선 게이트 앞에서 집회를 열어 "임직원들의 희생을 묵살하는 산업은행을 규탄한다"고 밝혔다. 최도성 노조위원장은 "코로나19 기간 무·유급 휴직, 임금삭감 등으로 희생한 임직원들에게 보답하겠다며 회사는 적정한 임금인상을 약속했지만, 주채권단인 산업은행이 말도 안 되는 임금인상안을 회사에 ...

      한국경제 | 2023.05.17 14:48 | YONHAP

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      아시아나항공 조종사노조 "산업은행 횡포로 임금협상 결렬"

      아시아나항공 조종사노동조합이 주채권단 산업은행의 개입으로 임금협상이 결렬됐다며 17일 시위에 나섰다. 노조는 이날 오전 김포공항 국제선 게이트 앞에서 집회를 열어 "임직원들의 희생을 묵살하는 산업은행을 규탄한다"고 밝혔다. 최도성 노조위원장은 "코로나19 기간 무·유급 휴직, 임금삭감 등으로 희생한 임직원들에게 보답하겠다며 회사는 적정한 임금인상을 약속했지만, 주채권단인 산업은행이 말도 안 되는 임금인상안을 회사에 강요했다"고 주장했다. 그러면서 ...

      한국경제 | 2023.05.17 11:34 | YONHAP

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      "대형선 지어 마케팅할 자신 있습니까?"…의기투합해 난관 돌파 [유창근의 육필 회고]

      ... 반응이 거세 우려스러울 정도였다. 이러한 분위기 탓인지 학계도 “산은이 현대상선을 관리하면서 회사를 회복시킨 후 팔겠다는 생각을 하다가는 대우조선과 똑같은 사태가 발생할 수 있다”거나 “정부와 채권단이 현대상선에 추가로 자금 지원하면 국민 혈세로 밑 빠진 독에 물 붓기라는 논란이 불가피하다”, “현대상선을 키워서 뭘 하겠다는 정부 방향성이 없다. 한진해운을 청산시키고 해운업을 살리겠다는 정부 태도가 너무 안일하다” ...

      한국경제 | 2023.05.16 10:00

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      증권사 호평에도 재무 리스크에 맥 못추네

      ... 영업환경 악화로 334억원의 영업손실, 937억원의 분기순손실을 기록했으며 당분기말 기준 유동부채가 유동자산보다 1조 481억원 더 많다는 분석에서다. 다만 한울회계법인은 연결제무제표 주석에서 "롯데관광개발이 차입금에 대해 채권단과의 협의를 통해 리파이낸싱을 진행하고 있고 신규 전환사채 발행으로 유동성 비율을 개선할 계획"이라고 덧붙였다. 한편, 롯데관광개발은 "제주드림타워 개발자금조달 과정을 함께했던 싱가포르 증권그룹 CIMB그룹 산하 CCGI와 함께 ...

      한국경제TV | 2023.05.15 15:57