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    • 美국내 자동차판매 감소율 5월중 둔화

      ... 감소했으며 트럭은11.1% 줄어들었다. 직전 5개월간 계속 두자리 숫자의 판매량 감소율을 기록했던 다임러크라이슬러의 크라이슬러 부문은 지난달에는 8.3% 줄어드는데 그쳤다. 승용차 판매량은 5.9%줄어든데 비해 트럭은 9.3% 감소했다. 도요타와 현대, 기아 자동차는 모두 지난달 월간 최대판매 기록을 세웠다. 혼다, 폴크스바겐 등 외국 자동차 메이커 상당수는 판매량이 모두 늘어났다. (뉴욕=연합뉴스) 강일중 특파원 kangfam@yna.co.kr

      연합뉴스 | 2001.06.02 08:05

    • [도쿄증시]초반 상승세 잇지 못하고 약보합세로 끝나

      ... 오르기도 했으나 전날에 비해 0.30포인트 내린 13,261.84로 장을 마쳤다. 712종목이 올랐으며 606종목이 내렸다. 134종목은 주가 등락없이 장을 마쳤다. 거래량은 약 6억3천125만주였으며 거래대금은 약6천528억엔을 기록했다. 후지쓰. 마쓰시다. 소프트뱅크. 세븐일레븐. 도요타, 혼다. 닛산자동차. 신일본제철등의 주가가 하락했으며 소니. 노무라. 도시바 등이 올랐다. (서울=연합뉴스) 이승관기자 humane@yna.co.kr

      연합뉴스 | 2001.06.01 15:46

    • 일본 자동차,아세안 수출기지로 삼을 움직임

      ... 자유무역지역(AFTA) 협정이 발효됨에 따라 일본 자동차업계가 이 지역을 수출 전진기지로 삼을 움직임을 보이고 있다고 니혼게이자이신문이 31일 보도했다. 이곳 자유무역지대의 수입관세는 내년부터 5% 이하로 떨어지게 된다. 혼다자동차는 올해말부터 생산에 돌입하는 "스트림" 미니밴의 생산기지로 인도네시아를 지정했다. 이 회사는 내년부터 이곳 공장에서 매년 7천~8천대의 자동차를 생산,아세안 국가에 수출키로 했다. 또 말레이시아에 50억엔을 투자,2003년부터 ...

      한국경제 | 2001.05.31 00:00

    • 美 경기둔화, 아시아경제 발목 잡아

      미국의 경기침체가 한국을 비롯,일본 대만 홍콩 등 아시아 경제의 발목을 잡고 있다고 워싱턴포스트가 30일 보도했다. 이 신문에 따르면 일본 도요타와 혼다자동차의 대미 수출물량은 크게 줄어들었으며 한국의 전자업체인 삼성과 대우는 감원에 들어갔다. 홍콩은 화물선 입항이 눈에 띄게 감소하고 있다. 전문가들은 대미 수출 의존도가 25%에 달하는 아시아 지역이 미국의 수요부진으로 직접적인 타격을 받고 있다면서 당분간 이같은 현상이 계속될 것으로 전망하고 ...

      한국경제 | 2001.05.31 00:00

    • [美기업 "히스패닉시장 잡아라"] 美 최대 소수민족

      ... 스페인어로 광고를 하는 기업들이 크게 늘고 방송국들도 스페인어 방송을 본격화하고 있다. 대형 백화점인 시어스와 K마트 등은 히스패닉계 신문 라디오 TV 등에 집중적으로 광고하고 있으며 P&G나 맥주회사인 앤호이저-부시 포드 혼다자동차 등은 히스패닉축제 등 각종 행사를 후원하고 있다. 제과업체인 시스는 스페인어 TV방송을 통해 제품 홍보 대신 자사 직원의 70%가 히스패닉계이며 히스패닉커뮤니티에 많은 지원을 하고 있다고 선전할 정도다. 멕시코음식 전문점인 ...

      한국경제 | 2001.05.30 00:00

    • 외국 스포츠의류가 몰려온다 .. 日 '월드'.美 '팀버랜드' 등

      ... 하반기 2개 매장 오픈에 이어 2004년까지 총 10여개 점포를 낼 예정이다. 이 회사는 향후 언타이틀 골디아 등 여성복 판매도 계획하고 있다. 아웃토반도 석광인터내셔널과 공동 투자로 아웃토반코리아를 설립,스포츠 캐주얼브랜드 DJ혼다의 판매에 나설 방침이다. 이 회사의 자본금은 2억원으로 일본측에서 60%를 출자한다. "1호 매장은 압구정동에 열며 일본에서 직수입한 상품들로 구성된다"고 이 회사 관계자는 말했다. 또 많은 국내 업체들이 브랜드 도입을 위해 ...

      한국경제 | 2001.05.28 00:00

    • [인터뷰] 오마에 겐이치 <日 경제평론가>.."한국 사업하기 어려워요"

      ... 한국 기업 치고 세계적 수준의 경쟁력을 가진 업체가 몇 개나 있는가. 오토바이는 한때 일본 국내에서도 메이커가 2백70여개사에 달했지만 일본 정부는 간섭도 하지 않고 그냥 내버려 뒀다. 싸워서 이긴 업체만 살아남도록 했다. 지금은 혼다 야마하 등 4개사로 압축됐어도 품질 제조기술 등 경쟁력은 세계 최고가 아닌가" -일본 자동차가 한국시장에 자유롭게 들어가기만 하면 한국자동차는 국내 시장에서도 팔리지 않을 것이라고 주장한 적이 있다. 국경이 없어진 세계 시장에서 ...

      한국경제 | 2001.05.25 00:00

    • "현대차 '산타페' 美서 혼다.도요타 제쳤다" .. USA투데이 보도

      현대자동차의 최고급 SUV(스포츠형 다목적 차량) ''싼타페''가 최근 미국 내 자동차 구매자들의 호응에 힘입어 소비자 만족도와 판매면에서 급신장 추세를 보이고 있다. USA투데이는 17일(현지시간) ''현대 싼타페, 혼다 도요타 격파''라는 제하 기사에서 싼타페가 최근 미국 보험협회 산하 고속도로안전보험연구소(IIHS)의 저속 정면충돌 시험에서 최고 등급을 획득한 이후 올해 자동차 소비자 만족도에서도 정상을 차지했다고 보도했다. 이 신문은 현대자동차의 ...

      한국경제 | 2001.05.19 00:00

    • 도요타 '독야청청'..경상익 1조엔 육박

      ... 도요타는 판매실적에서 미국의 GM(8백74만대)과 포드(7백42만대)에 이어 전세계 3위에 올랐지만 세후순익은 GM의 5천75억엔에 이어 2위를 차지,''양''과 ''질''에서 모두 세계 톱 클래스 기업임을 입증했다. 일본 국내의 경우 도요타는 판매 상위 10개 차종중 무려 7개를 싹쓸이했다. 닛산과 혼다는 세후순익에서도 2천3백22억엔과 2천5백엔으로 도요타의 절반 수준에 머물렀다. 도쿄=양승득 특파원 yangsd@hankyung.com

      한국경제 | 2001.05.18 00:00

    • 현대 '산타페' 美 돌풍 .. 충돌시험 이어 소비자만족도도 최고

      현대자동차의 스포츠.레저용 차인 "산타페"가 미국에서 돌풍을 일으키고 있다. 미국의 일간지인 USA 투데이는 17일 "현대 산타페 SUV(스포츠 유틸리티 차량) 혼다 도요타 격파"라는 제모그이 기사에서 "산타페가 최근 미국 고속도로안전보험연구소(IIHS)의 저속 정면충돌 시험에서 최고 등급을 얻은 이후 자동차 소비자만족도에서도 정상을 차지했다"고 보도했다. 이 신문은 이어 "가격이 1만6천5백~1만9천8백달러인 산타페는 소형 SUV로는 소비자 ...

      한국경제 | 2001.05.18 00:00