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... 건설 예정지역 지정 및 기본계획"에따르면 수도권 신공항 공사기간은 올해부터 오는 2020년까지 4단계로 나누어 폭 60m 길이 3.75 4 의 활주로 4개,87만5천 규모의 여객터미널,공항연결 고속도로54.5 (6 8차선),전용철도 66 (복선) 등을 단계적으로 건설키로 했다. 교통부는 2020년까지 신공항 건설이 모두 끝나면 이 공항은 연간 70만회의 항공기 운항과 연간 1억명의 승객을 처리할 수 있는 능력을 갖추게 된다고 밝혔다.

한국경제 | 1992.06.08 00:00

... 건설예정지와 기본계획에 따르면 수도권신공항은 올9월부터 오는 2020년 까지 4단계로 공사가 이뤄지며 폭 60m, 길이 4km의 활주로 4개와 26만5천 평규모의 여객터미널시설, 그리고 54.5km길이의 6-8차선 고속도로와 복선 으로 건설되는 66km길이의 전용철도가 단계적으로 건설된다. 올9월부터 오는 97년말까지의 1단계공사에서는 모두 3조4천1백65억원이 투입돼 활주로 1개와 여객터미널연결 고속도로, 배후지원단지건설과 철도 용지매입등이 추진된다. ...

한국경제 | 1992.06.08 00:00

... 경암이라는 이유로 지질조사를 하지않는등 안전조치미비혐의가 드러나는대로 업무상과실 치사상혐의로 입건키로했다. 한편 이번사고는 6일 오후8시40분께 서울 서초구 방배2동2909 사당역에서 남태령쪽 1.5 지점 과천 사당간 과천선 복선전철 남태령 제10공구 노반연결공사현장에서 암반이 무너져내리면서 인부를 덮쳐 착암공 신익수씨(45.경기도 과천시 과천동)황준철씨(34.성남시 수정구 태평3동)김영덕씨(50.경기도 부천시 소사동)등 3명이 돌에 깔려 숨지고 ...

한국경제 | 1992.06.07 00:00

... 내년예산에 신규사업은 원칙적으로 제외하고 계속사업도 투자효과가 작거나 시급하지 않은 사업을 골라 완공시기를 늦추기로했다. 이에따라 내년에 새로 시작할 계획으로 있는 ?인천지하철 ?영일만항 ?울진공항건설 ?부산 울산간 복선전철사업등 신규사업은 대부분 특별한 사유가 없는한 연기될 것으로 보인다. 또 현재 사업이 진행중인 ?서해안고속도로 ?경부고속전철?영종도 신공항건설 ?새만금방조제건설등도 사업기간이 재조정될 것으로 예상된다. 광역상수도등 지방자치단체가 ...

한국경제 | 1992.06.06 00:00

... 사업주 관회사는 15억원까지 출자할 수 있다. 당초 왕십리 민자역사 건립회사는 출자자들이 많아 경합을 벌일 것으로 예상했으나 이들 4개사만이 신청해 별다른 경합 없이 출자액수만 약간 조정되는 선에서 모두 선정되게 됐다. 철도청은 앞으로 건설될 분당복선전철 및 지하철 5호선과 기존 지하철 2호선과 경원선이 교차되는 왕십리역의 수용능력을 대폭 늘리기 위해 민자를 유치, 내년 하반기에 민자역사 건립에 착공, 96년 말까지 완공할 예정이다.

한국경제 | 1992.03.26 00:00

... 집행되지 못하면 정부 예산회계법에 의해 불용처리돼 어렵게 확보된 항만청예산이 사라질 가능성마저 높다. 부산항을 통한 원활한 화물수송을 위해 올해 건설되는 문제의 배후수송망은 4단계컨테이너 배후도로인 우암고가차도 3.5 철로복선 3.9 와 감천항배후도로 1.3 부두교체입차로 0.8 3단계부두 2구간 1.3 등이다. 부산시는 지난90년부터 추진해온 4단계부두의 배후도로를 아직 도시계획에도 반영하지 않고 있으며 3단계 배후도로등에 대해서는 토지보상도 ...

한국경제 | 1992.03.23 00:00

교통부는 14일 중앙교통영향심의위원회를 열어 경인복복선전철건설사업을 조건부 의결했다. 이날 위원회는 지난 1월 24일 재심의때 제시된 경인복복선전철건설사업에 대한교통개선대책의 보완내용을 승인하고 추가로 신도림역 전면광장에 버스승차구역을설치하고 신도림역 지상역사를 사업완료때까지 설치하며 개봉역 전면도로는 일방통행도로로 하되 버스의 통행이 가능하도록 충분한 도로폭을 확보하도록 하는 조건으로 의결했다. 대구 북부농수산물도매시장 건설사업은 청과동 ...

한국경제 | 1992.03.14 00:00

... 방법이다. 4단계부두 배후도로는 부두완공이전에 조기건설돼 컨테이너화물유통이 원활하게 이루어지도록 계획돼 있다. 3단계 신선대부두 배후도로가 부두준공과 함께 개통되지않아 도심교통체증을 유발시켰기 때문이다. 주요 배후수송로는 현재 부산시가 건설중인 제2도시고속도로에 4단계부두에서 3.5 의 4차선 고가도로를 연결,부두건설보다 앞당겨 오는 94년에 완공하게 된다. 이와함께 부두에서 부산진역간 철도 3.9 의 복선화도 추진할 방침이다.

한국경제 | 1992.03.01 00:00

... 32%까지 올랐던 부동산투기현상이 다시 나타날 가능성도 있다고 걱정하고 있다. 정부 여당이 최근 선거를 앞두고 잇따라 내놓은 지역개발공약들은 동서고속전철조기확정 분당 수원간 전철연장 영동및 중앙고속도로 확장 민통선북상 경춘선 복선전철화 광주첨단산업기지 조기착공 서울 지하차도건설등 규모가 엄청난것만도 수십건에 달하고있다. 부동산업계에 따르면 지난해9월 경부고속전철노선이 확정된후 한차례 급등한 주변땅값이 정부의 강력한 투기억제책과 부동산경기침체등으로 그동안 ...

한국경제 | 1992.03.01 00:00

... 8만3천8백여평)의 부지 확보가 가능하며 이곳의 지하공간은 고속전철 전용역사로 쓰고 지상은 기존철도역으로 활용하는 한편 대규모 쇼핑 숙박 위락기능을 갖춘 역사빌딩을 유치한다는 구상이다. 교통부는 이 신역사가 앞으로 동서고속전철 경의선복선 영종도신공항연계전철등의 역사로도 활용될것에 대비,전국철도교통의 센터역할을 하도록 개발한다는 계획을 갖고있다. 이경우 신역사의 유동인구는 지금의 하루 평균 16만명(주말기준)에서 1백만명이상으로 급격하게 늘어날것으로 보인다. ...

한국경제 | 1992.02.19 00:00