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... 형태로든 활발해질수 밖에 없는터에, 북한의 정부조직상 부총리급이 여러명이니만큼 격무상 대등한 직급을 이쪽에도 준비한다는 논리가 그럴듯 하게도 들린다. 그러나 정부기구 운영에 관한 그러한 형식논리에는 언제나 맹점이 있고 복선이 있을수 있음을 유의해야 한다. 한가지는 허우대를 따르지 못하는 내용의 부실이고 다른하나는 부처간의 권한다툼에서 직급에스컬레이션을 유발하는 도화선이 되기 쉽다는 점이다. 통일문제에 한하여 관련부처를 조정하는 통일부총리가 필요하다면 ...

한국경제 | 1990.11.23 00:00

... 따르면 활주로는 모두 2개며 이중 삼목도쪽 매축지에 먼저 1개를 건설하고 용유도방향 활주로는 재원조달 방안이 확정되는대로 추후 건설키로 했다. 또 서울에서 신공항까지의 근접교통시설중 고속도로는 왕복10차선으로 설계되며 철도는 복선으로 서울도심에서 40분이 소요되도록 할 방침이다. 육지와 영종도간을 이을 연륙교는 길이 2.5-3km로 건설키로 했으며 이밖에 비행기 이/착륙에 따른 유도 시설및 전파관리 시설등은 2천년대 세계20대 거점공항(HUB공항)으로 ...

한국경제 | 1990.11.07 00:00

... 허철(이상 경감), 양형석(경위) 근정포장=전재곤, 홍정희, 김성배(이상 총경), 유태준,김수훈, 최석산, 김기 철, 박재규, 곽희범, 윤재복, 최진, 마용일,이상필, 노승구, 노정환, 이문석, 조용 연(이상 경정) 이병조, 김복선, 이명규, 김민환, 이성호, 이승웅, 박창길, 신건섭, 라영대, 김영태, 신강언, 이 의섭(이상 경감) 유지열, 유상회(이상 경위),우문수,정 덕신(이상 경사) 무궁화봉사왕(14명)=최재윤(서울),감임상(부산),김진윤(대구),신현영 ...

한국경제 | 1990.10.22 00:00

... 김포공항까지 총연장 34.5km를 연결하게 된다. 동자부는 이같이 노선이 확정됨에 따라 총 1백16억원의 공사비를 투입, 경인등 유관배관공사를 금년말에 착공해 92년중반까지 완공키로 했다. 경인송유관 구간중 22.4km는 복선으로 설치되고 주소유관에서 김포 공항으로 항공유를 운반하기 위한 4.1km의 지선도 포함된다. 동자부 관계자는 당초 경인고속도로 또는 국도를 이용한 노선등도 검토됐으나 부지확보에 따른 민원발생을 최소화하고 공사기간중 교통 ...

한국경제 | 1990.09.30 00:00

... 교육청 관리과장 김동수 도교위 민원봉사계장 류제완 수원 수 성고 서무과장 이송복 평택시 교육청 관리과장 이효문 안성군 교육청 관리과장 이충섭 가평군 교육청 관리과장 김성영 부천공고 서무과장 김임복 의정부시 교 육청 관리과장 김기환 연천군 교육청 관리과장 이병동 과천도서관 서무과장 장상진 구리여고 서무과장 최복선 평택고 서무과장 이주영 수원 효원고 서무과장 이운선 성남여고 서무과장 이영설 부천여고 서무과 장원정.

한국경제 | 1990.09.20 00:00

... 난점이 제기되는등의 문제점이 나타남에 따라 기본노선망을 대구역-도청-산격동-복현동-동촌역-안심등으로 변경하 는 문제를 신중히 검토하고 있다는것. 이같이 노선을 변경할 경우 동촌역에서 안심역간 7 는 장차 건설될 대구선 복복선 전철을 활용하게 됨으로써 1호선의 지하철공사 구간이 당초보다 7 가 줄어든 20 가돼 공사비를 2천-2천5백억원 가량 절감할 수 있다는 것이다. 그러나 1호선노선을 바꿀경우 이미 확정된 3.4.5호선등 거의 전노선의 수정이 ...

한국경제 | 1990.09.08 00:00

... 예산편성에 적극 반영해줄 것을 촉구했다. 평민당의 서해안개발대책특별위원회(위원장 홍영기고문)소속의원 10명은 이날 상오 이승윤부총리를 방문, 그동안 당차원에서 조사한 결과를 토대로 "서해안고속도로.광주첨단산업기지.호남선철도 복선화.호남선 전철화.광양만 콘테이너 부두건설등 정부가 약속한 사업들이 지지부진한 가운데 동서고속전철등 새로운 사업에 우선 투자를 함으로써 오히려 지역감정이 심화되고 있다"고 주장하면서 내년 예산안에 서해 안개발사업 예산을 우선 ...

한국경제 | 1990.09.06 00:00

... 알려졌다. 교통부는 3일 국회교체위에 제출한 자료를 통해 이같이 밝히고 호남고속 전철화사업은 경부고속전철 추진과정에서 축적되는 국내 자체기술로 추진할 예정이라고 덧붙였다. 교통부는 이를위해 "현재 송정리-목포간 70.6KM의 복선화와 대전-광주간 기존선을 전철화하기 위한 타당성조사를 시행중에 있다"고 밝혔다. 김영식교통부장관은 지난달 22일 국회교체위에서 호남선의 고속전철추진 의사를 묻는 의원들의 질의에 대해 "연내에 타당성조사를 하겠다"고 밝힌바 ...

한국경제 | 1990.07.03 00:00

... 국고와 매립지 개발에 따른 이익환수금, 민자 유치등을 통해 마련키로 했다. *** 신공항 - 서울간 10차선 도로 건설 *** 관련 교통시설은 신공항에서 서울까지 32km에 10차선 도로(3천5백억원), 47km 구간의 복선전철(6천8백억원), 3km의 연육교(1천5백억원)등이 건설된다. 교통부는 수도권 신공항 건설을 위해 교통부 내에 신공항 건설 기획단을 설치키로 하고 기구신설을 위해 현재 총무처등 관계부처와 협의중이다. 한편 경부고속전철은 91년8월 ...

한국경제 | 1990.05.17 00:00

서울 왕십리 - 분당간 복선전철 노반신설공사 (총공사비 1,300억원)의 시공자 선정입찰이 이달 하순께 조달청에서 7개공구로 나눠 실시된다. *** 7개 공구로 나눠 실시 *** 30일 조달청에 따르면 오는 92년 완공예정인 분당선 전철노반시설공사 (16개공구)중 7~10공구와 14~16공구등 모두 7개공구를 오는 25일께 도급순위 1,2군을 대상으로 입찰에 부치기로 했다. 지난 2월 실시된 11~13공구 입찰에서는 건영이 11공구, 코오롱건설은 ...

한국경제 | 1990.04.30 00:00