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오는 95년 경인전철이 복복선으로 확장되면서 5개 중간역이 신설된다. 17일 철도청은 국정감사에서 오는 95년까지 경인선 전철을 복복선화 하고 소사역(가칭)을 비롯한 안춘천(구로-개봉간), 부개(송내-부평간), 염영(동암-주안간), 운동장역(제물포-동인천간) 등 5개역을 신설하겠다고 밝혔다. 이와함께 안산선에도 고잔역(중앙-안산간)이 신설된다. 철도청은 경인선을 오는 94년까지 구로-부천간을 복복선화 하는데 이어 95년말까지 전노선을 ...

한국경제 | 1991.09.17 00:00

민자당의 호남지역 지구당위원장 20여명은 16일 정부와 민자당의 내년도 예산안 심의과정에 용담댐건설, 새만금지구간척사업, 호남선 철도복선화, 서남해안 고속화도로건설등 41개 호남지역사업에 대해 약 8천억원의 예산을 반영해 줄 것을 촉구했다. 이도선전남도지부위원장과 조남조전북도지부위원장등은 이날 하오 여의도민자당사에서 나웅배정책위의장과 만나 오는 26일부터 시작되는 92년 예산당정에서 호남지역계속사업에 대해서는 충분한 예산을 반영해주고 ...

한국경제 | 1991.08.16 00:00

... 규모를 각종 재정투자사업에 투입할 방침이다. 한편 향후 분야별 재정투자는 사회간접자본의 경우 교통애로구간별 국도확장 및 고속도로 건설과 경부고속전철 건설, 전라선개량 등 기간철도망 확충, 대도시 지하 철연장 확대 및 경인복복선 등 수도권 전철사업의 추진, 수도권 신공항건설 및 항만 시설 확충 등에 역점을 두기로 했다. 또 환경개선을 위해 오는 96년까지 전국의 상수원 수질을 1-2급수로 개선하고 시.읍지역까지 하수종말처리장을 설치하며 일반폐기물 ...

한국경제 | 1991.08.16 00:00

... 퇴직사원들에게 일부 생사라인을 떼어준적은 있으나 회사의 모든 생산과정을 분리독립시킨후 노조가 해체된것은 처음이다. 당초 회사측이 "협력체제"구축을 노조에 제의했을때 노조원들은 "경영경험이 없는데다 회사측의 갑작스런 제의에 복선이 있는것 아니냐"며 거절했다가 회사측이 법인설립에 필요한 행정지원및 납품단가계약의 체결을 약속하자 이에호응,노조원들이 종업원 20-60명(외부인 채용포함)의 회사를 설립,세무서에 사업자등록을 마치고 회사측에 납품하기 시작했다. 회사측의 ...

한국경제 | 1991.07.25 00:00

... 처리한후 이를 본회의에 회부했다. 추경의 세출중 증액된 부분은 새만금 개발비 2백억원 지역의료보험지원비 3백억원 서남해안 고속화도로 1백억원 호남고속도로 확장사업비 50억원 동경 YMCA 지원비 30억원 송정리- 목포간 복선설계비 10억원 군산비행장 용지매입비 4억원등 6백94억원이다. 또 삭감된 항목은 경지정리 1백억원 농지관리기금 1백억원 특별설비자금 이차보전 2백24억원 재정투융자 특별회계 국민주수수료 49억원 재특 융자금이자 51억원 ...

한국경제 | 1991.07.23 00:00

... 제2경인 수원~ 청원간등 7개 고속도로 신증설사업을 1~2년 앞당겨 완공하는데 3천1백63억원,반월~군포 광주~성남 울산~경주간등 36개 공단및 대도시주변 국도확장사업에 3천8백억원, 서울 부산 대구지하철건설에 5백억원,서울 구로3복선화 경인복복선화 전라선 개량 경부선열차개량등 철도확충에 1천2백16억원,부산항3단계개발 아산 광양 마산 감천항건설 인천항 1부두확장및 5부두 축조등 항만건설에 8백1억원을 각각 투입토록했다. 경제기획원은 건설경기과열로 인력및 ...

한국경제 | 1991.06.27 00:00

... 사회간접자본 확충(10,367) - 반월-군포등 36개 국도확장, 도시가로망 사업 3,800 - 인천-안산등 8개 고속도로 건설지원 3,163 - 서울(300) 부산(100) 대구(100) 지하철 추가지원 500 - 경인복복선(구로-부천 9.5km)건설 및 전라선개량 등 1,216 - 부산항 3.4단계 완공 및 배후도로 건설 306 - 인천항 5부두 축조 및 남항투기장 건설 180 - 아산항개발 용지보상 및 감천항 임항도로 완공 315 - 김...

한국경제 | 1991.06.27 00:00

... 사학활성화 방안을 마련하며 탁아시설 확충 및 연령제한 완화를 통해 여성 및 고령자취업을 촉진하기로 했다. 이와 함께 경인.경수간 고속도로 신설확장 및 국도애로구간 확장, 부산.인천항 확장정비 및 배후수송시설 확충, 경인복복선, 구로 3복선 및 철도컨테이너 기지확충등 시급한 사회간접자본 부문은 올 추경부터 재원을 투입하고 중장기 투자사업은 우선순위를 설정해 연차적으로 추진키로 했다. 또 공공요금은 하반기중 중.고수업료, 의보수가 및 고속도로통행료 등 ...

한국경제 | 1991.06.25 00:00

철도청은 일산신도시 건설에 따른 교통대책으로 건설중인 일산복선 전철이 경기도 고양군 원당읍을 지나가도록 노선을 조정하기로 했다. 19일 철도청에 따르면 일산복선전철 노선은 당초 지하철 3호선 종착역인 구파발 부근의 지축리 차량기지창에서 고양군 신도읍 삼송리- 지도읍 화정리-일산신도시로 연결되도록 되어 있었으나 최근 원당 및 능곡일대 10만 주민들의 강력한 반발로 삼송리에서 원당을 거쳐 화정리로 가도록 노선을 조정하기로 방침을 바꿨다. ...

한국경제 | 1991.06.19 00:00

정부는 부산의 호포 좌동간 39.1 의 도시철도를 올10월에 착공하고 동해남부선 부전 송정사이 18 를 94년부터 복선전철화하기로 했다. 정부는 11일 열린 국무회의에서 이같은내용의 1단계 부산시 도시철도건설 운영기본계획을 확정했다. 이에따라 정부는 호포 좌동간 2호선전철의 경우 1조2천1백75억원을 들여 올10월에 착공,97년에 마무리짓고 2천억원이 투입될 부전 송정사이의 동해남부선은 94년 공사에 들어가 1호선전철 마무리시기인 97년에 ...

한국경제 | 1991.06.11 00:00