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... 이상 늘어날 것으로 추정된다"고 말했다. 현대글로비스 주가는 미국의 인플레이션 감축법(IRA) 발표 이후 현대차 및 기아의 전기차가 보조금 지급대상에서 제외된다는 소식에 완성차 업체와 동반 하락했다. 또한 컨테이너 및 벌크선 시황 하락으로 동사의 해운사업부문에 대한 우려가 제기되면서 주가가 조정을 받은 것으로 풀이된다. 하지만 동사의 PCC사업부문의 실적은 견조한 흐름을 이어나갈 것이라는 게 양 연구원의 분석이다. 또한 하반기 달러강세가 지속되고 ...

한국경제 | 2022.09.15 08:37 | 차은지

고공행진을 거듭하던 미국행 컨테이너 운임이 올해 들어 60% 급락한 것으로 나타났다. 월스트리트저널(WSJ)은 5일(현지시간) 벌크선 운임을 나타내는 발틱운임지수(BDI)를 인용해 “중국에서 미국 서해안까지 40피트짜리 표준 컨테이너 1박스당 평균 해상운송비용이 5400달러 선으로 떨어졌다”고 보도했다. 이는 올해 1월에 비해 60% 급락한 수치다. 아시아에서 유럽으로 가는 해상운송비용도 9000달러로 1월에 비해 42% 하락했다. ...

한국경제 | 2022.09.06 17:40 | 김리안

... 밝혔다. ■ 인플레·소비둔화에 컨테이너 해상운임 급락…올해 60%↓ 천정부지로 치솟았던 미국행 컨테이너 운임이 올해 들어 60%나 하락한 것으로 나타났다. 월스트리트저널(WSJ)은 5일(현지시간) 벌크선 운임을 나타내는 발틱운임지수(BDI)를 인용해 중국에서 미국 서해안까지 40피트짜리 표준 컨테이너 1대당 평균 해상 운송비용이 5400달러 선으로 떨어졌다고 보도했다. 올해 1월에 비해 60% 급락한 수치다. 올해 컨테이너 운임 ...

한국경제 | 2022.09.06 08:21 | 장창민

... 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 전주(8월 26일) 대비 9.7% 하락해 2847.62포인트를 기록했다. SCFI가 3000선 아래를 밑돈 것은 지난해 4월 이후 16개월 만이다. 작년 10월 5647포인트를 넘긴 뒤 등락을 거듭하던 벌크선 종합 시황을 보여주는 발틱운임지수(BDI)도 최근 하락세를 보이고 있다. 지난 1일 기준 BDI는 1002포인트로 집계됐다. 1년 만에 82.3% 급감했다. 국제 해운 운임은 코로나19 사태로 상하이를 비롯한 주요 항만 운영이 ...

한국경제 | 2022.09.05 17:01 | 배태웅

... 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 전주(8월26일) 대비 9.7% 하락해 2847.62포인트를 기록했다. SCFI가 3000선 아래를 밑도는 것은 지난해 4월 이후 16개월만이다. 작년 10월 5647포인트를 넘긴 이후 등락을 거듭하던 벌크선 종합 시황을 보여주는 발틱운임지수(BDI)도 최근 하락세를 보이고 있다. 지난 1일 기준 BDI는 1년 만에 82.3% 줄어든 1002포인트로 집계됐다. 국제 해운 운임은 코로나19 사태로 상하이를 비롯한 주요 항만 운영이 정체되면서 ...

한국경제 | 2022.09.05 15:54 | 배태웅

... SCFI는 지난 2일 전주보다 306.64포인트 내린 2847.62를 기록했다. 이 같은 낙폭은 SCFI 통계를 작성한 2009년 후 가장 컸다. 역대 최대치인 올 1월 7일(5109.6)과 비교하면 44.26% 떨어진 수치다. 벌크선 운임 지표인 발틱운임지수(BDI)도 지난달 31일 52포인트 내린 965를 기록하며 2020년 6월 12일(923) 후 가장 낮았다. 해상 운송료 지표가 추락하는 것은 해운사들이 발 빠르게 선박을 늘린 영향이다. 엄경아 신영증권 ...

한국경제 | 2022.09.04 18:10 | 김익환

... 통계를 작성한 2009년 이후 최대 낙폭이다. 이 지수가 3000을 밑돈 것은 지난해 4월 23일(2979.76) 후 처음이다. 역대 최고치인 올해 1월 7일(5109.6)과 비교하면 44.26% 떨어졌다. 철광석 석탄을 나르는 벌크선의 운임 지표인 발틱운임지수(BDI)도 지난달 31일 52포인트 내린 965를 기록하며 2020년 6월 12일(923) 후 최저치를 나타냈다. 해상운임 지표의 급락으로 HMM과 팬오션, 대한해운 등 국내 주요 해운업체의 외화 운송료 ...

한국경제 | 2022.09.04 18:09 | 김익환

... 작성한 2009년 이후 최대 낙폭이다. 이 지수가 3000선을 밑돈 것은 지난해 4월 23일(2979.76) 후 처음이다. 역대 최대치인 올해 1월 7일(5109.6)과 비교하면 44.26% 떨어졌다. 철광석 석탄을 나르는 벌크선 운임 지표인 발틱운임지수(BDI)도 지난달 31일에 52포인트 내린 965를 기록하며 2020년 6월 12일(923) 후 최저치를 기록했다. 해상운임 지표의 급락으로 HMM과 팬오션, 대한해운 등 국내 주요 해운 업체들의 외화 운송료 ...

한국경제 | 2022.09.04 14:46 | 김익환

... 그럼에도 비정상적인 현재의 운임 수준은 내년부터 하강 국면에 들어설 것이다. 완만히 하강하다가 고점 대비 30~40% 수준에서 안정을 찾을 것으로 예측된다. 특히 LNG선은 신조선과 운항에서 공히 초강세가 이어질 것으로 예상된다. 벌크선 분야도 노후 선박 퇴출과 함께 석유, 식량 등 전략적 자원 확보를 위한 추가 수요와 생산에 필요한 중간 원자재 확보를 위한 적정 재고 유지 전략 때문에 물동량이 꾸준히 증가할 것이다. 향후 5년 이상 세계 해운시장은 안정적으로 성장할 ...

한국경제 | 2022.08.28 17:58

흥국증권은 22일 대한해운에 대해 투자의견 '매수'와 목표주가 3500원을 유지했다. 부동산 경기 정체로 벌크선 시황이 나빠지고 있지만, 전용선 위주의 포트폴리오를 갖고 있어 이익은 견조할 것이란 전망이다. 이병근 흥국증권 연구원은 "올해 2분기 매출액 4291억원, 영업이익 687억원을 기록했다"며 "매출액은 전년 동기 대비 59.9% 증가했고 영업이익은 시장 추정치(컨센서스) 679억원을 소폭 웃돌았다"고 ...

한국경제 | 2022.08.22 08:27 | 신민경