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    • 현대차노조, 조선일보 상대 '손배소' 제기

      현대자동차노조(위원장 이헌구)는 5일 올해 임단협 과정에 대한 언론보도와 관련해 조선일보사를 상대로 '손해배상청구소송'을 제기했다고 밝혔다. 노조는 서울지법에 낸 소장에서 "조선일보가 임금 인상액과 연봉 등을 사실과다르게 보도해 노조의 이미지를 실추시켰다"며 7건의 기사에 대해 건당 3천만원씩모두 2억1천만원을 지급해야 한다고 주장한 것으로 알려졌다. 노조는 또 이회사 문모 기자를 '출판물에 의한 명예훼손' 혐의로 서울 남대문경찰서에 고발했다고 ...

      연합뉴스 | 2003.09.05 00:00

    • 현대-다임러 상용 합작 협상 타결 또 지연

      ... 본사에서 본교섭을벌였으나 격려금 지급폭 등에 대한 이견으로 합의에 이르지 못했다. 회사측은 ▲신설 합작법인으로의 소속 이전에 따른 격려금으로 현금 150만원을지급하는 한편 ▲량 구입시 5% 추가할인 ▲선물구입비 50만원 지급 중 하나를 선택하도록 하는 방안을 제안했으나 노조는 300만원 수준을 요구하고 있다. 신설법인과 현대, 노조 등 3자간에 체결하게 될 상용차합작특별협약서에 대한법원 공증 여부 등 세부적인 사안 1-2가지에 대해서도 아직 이견이 ...

      연합뉴스 | 2003.09.04 00:00

    • 노조재정 투명성 제고.변경해지제 도입

      상급단체와 대기업 노조의 재정투명성을 높이고 변경해지제도를 도입하는 방안이 검토되고 있어 뜨거운 논란이 일어날 것으로 예상된다. 노동부에 '노사관계법.제도 선진화방안'을 중간 보고한 노사관계제도 선진화연구위원회(위원장 임종률 ... 대해 감사를 벌이는 방안이 가장 유력한 것으로 알려졌다. 실제 미국과 일본에서는 외부회계법인이 상급단체와 대기업노조에 대해 감사를벌여 그 결과를 공표하고 있다. 이를테면 전문회계법인회사가 한국노총이나 민주노총, 현대 노조의 수입과 ...

      연합뉴스 | 2003.09.04 00:00

    • 현대-다임러 합작 노사협상 오늘 재개

      현대[05380]노사가 현대-다임러 상용 합작법인 설립과 관련, 2∼3일 협상을 재개한다. 노사는 이번 교섭에서 협상을 마무리한다는 방침이어서 합작법인 설립이 `초읽기'에 들어가게 됐다. 2일 현대차와 노조에 따르면 노사는 9월 이날 오후와 3일 오전 울산 본사에서연이어 본교섭을 갖는다. 노사는 이번 본교섭에서 ▲신설 합작법인으로의 소속 이전에 따른 격려금 지급폭 ▲조합원 우리사주 취득시 회사의 금융지원 범위 등 2가지 핵심 쟁점에 대해 ...

      연합뉴스 | 2003.09.02 00:00

    • 국내 車업계는 평균 10% 인상..도요타 이어 GM도 임금동결하는데...

      ... 이미 동결한 반면 국내 업체는 생산성을 웃도는 임금 인상을 거듭하고 있다는 게 업계의 걱정이다. 국내 메이커 노조는 올해 7.42∼13.5%의 기본급 인상을 관철시켰다. 현대 노사는 기본급 8.63%(9만8천원) 인상과 성과급 ... 문제는 국내 업체의 생산성이 이들 선진업체에 비해 턱 없이 낮다는 것. 한국자동차산업연구소에 따르면 지난해 현대 노동생산성은 30시간( 1대를 생산하는데 걸리는 시간)에 달했다. 일본의 닛산(16.83시간) 미쓰비시(...

      한국경제 | 2003.09.02 00:00

    • 현대자동-다임러크라이슬러 합작사 설립 초읽기

      현대자동차와 다임러크라이슬러의 상용 합작법인 설립이 초읽기에 들어갔다. 2일 현대 노사 양측은 상용 합작법인 설립을 3일까지 마무리한다는 방침 아래 협상을 재개해 최종 타결을 눈앞에 두고 있다. 노사는 이번 교섭에서 △신설 ... 의견 접근을 본 상태다. 사측은 또 격려금 지급과 관련,당초 1인당 1백만원에서 1백50만원으로 올려줄 것을 노조에 제안해 놓았다. 노조는 이번 협상이 타결되면 3일 조합원 찬반투표를 실시할 계획이며 회사측은 근로기준법에 따라 ...

      한국경제 | 2003.09.02 00:00

    • 자동 내수 41% 감소.. 8월 수출은 10% 증가

      ... 감소했다. 특히 내수는 8만6천2백50대에 그쳐 전년 동기(14만7천6백83대)보다 무려 41.6%나 줄어들었다. 이는 경기 부진에 현대·기아 노조의 파업이 겹친 데 따른 것으로 보인다. 특히 현대 기아 외에도 GM대우 르노삼성 쌍용 등 8월 중 파업이 없었던 업체의 내수 판매도 급감,내수 침체가 자동 판매에 큰 영향을 미치고 있는 것으로 분석됐다. 이에 비해 수출은 현대차의 수출선적 재개와 북미 중국 유럽 등 GM대우의 수출 본격화에 ...

      한국경제 | 2003.09.01 00:00

    • 자동株 실적 충격 .. 일제 하락

      ... 함께 일제히 하락했다. 파업 등으로 부진했던 8월 실적이 연이어 발표됨에 따라 매도 주문이 급증했다. 1일 현대자동 주가는 지난 주말보다 1.28% 떨어진 3만8천7백원에 마감됐다. 기아자동 주가 역시 0.99% 하락한 ... 38.2%와 36.2%씩 감소했다. 이 중 내수의 경우엔 지난해 8월 실적이 워낙 좋았던 반면 올 8월엔 내수 부진이 극심한 가운데 노조의 파업사태로 생산 질이 빚어졌다. 임원기 기자 wonkis@hankyung.com

      한국경제 | 2003.09.01 00:00

    • 현대-다임러 합작 법인 설립 `초읽기'

      현대[05380] 노사가 현대-다임러 상용 합작법인 설립문제를 이번 주내로 타결지으면서 합작법인 설립이 `초읽기'에 들어갈 전망이다. 이에 따라 다음달안으로 합작법인이 출범할 수 있게 될 것으로 보인다. 31일 현대차와 노조에 따르면 노사는 9월 2∼3일 울산 본사에서 연이어 본교섭을 갖고 합작법인 설립에 대한 문제를 매듭짓는다는 방침이다. 회사 대표로는 다임러 협상을 주도해 온 김동진 신임 총괄 부회장이, 노조 대표로는 해외 출장 중인 ...

      연합뉴스 | 2003.08.31 00:00

    • 중소제조업 평균가동률 55개월來 최저치

      ... 기록매체복제업(61.5%), 섬유제품(63.8%),목재 및 나무제품(63.8%) 등 15개 업종의 가동률이 70%를 밑돌았다. 대부분 업종의 가동률이 전월대비 하락했으며 특히 모기업에 대한 매출 의존도가 높은 자동차부품업종은 현대.기아 노조 파업의 직접적인 영향으로 전월대비 8%포인트가 급락, 63.9%를 기록했다. 기협중앙회의 김도언 과장은 "현대.기아 노조 파업에 따른 수주물량 급감과내수침체, 투자부진 그리고 하계휴가 실시로 인한 조업일수 감소 등이 ...

      연합뉴스 | 2003.08.31 00:00