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얼마 전 우유값이 올랐다. 흰 우유가 L당 200원 이상 오르고, 초코우유와 딸기우유 등 가공유, 요구르트 등의 발효유도 잇따라 가격이 상승했다. 가격 인상이 하루 아침에 결정된 것은 아니다. 우유업계는 오래 전부터 가격인상 계획을 밝혀왔다. 물가 상승을 우려한 정부가 인상 자제를 요청하면서 미뤄져 온 것이었는데, 이번에 업계 대표주자 격인 회사가 먼저 총대를 멘 것이다. 문제는 소비자들의 반발이다. 한국소비자단체협의회는 성명서를 내고 “이번...

한국경제 | 2013.10.18 06:59 | 최규술

지난 6월 한국 축구의 '영원한 캡틴' 박지성이 중국 상하이 훙커우 축구장을 뜨겁게 달궜다. 박지성 외에 기성용 이청용 남태희 등이 한 팀을 이뤄 중국 대표 축구선수인 판즈이가 이끄는 '상하이 올스타' 팀과 경기를 펼친 것이다. 경기장을 가득 메운 관객들은 연신 환호했다. 이날 경기는 중국 자동차 직판 시장에 진출한 삼성화재의 후원으로 이뤄진 '아시안 드림컵' 자선 축구대회였다. 아시아지역의 열악한 축구 환경을 개선하고 축구를 통해 나눔 문화...

한국경제 | 2013.10.18 06:59 | 김은정

손해보험회사들은 지급여력비율(RBC) 규제 강화와 높은 자동차보험 손해율로 어려운 한해를 보내고 있다. 지난해 절세 수요 및 절판 효과로 보험상품에 대한 수요가 앞당겨졌고, 올해는 그에 따른 수요 공백으로 성장세가 주춤해졌다. RBC 규제는 보험사 자본에 대한 건전성 규제다. 보험사는 예상되는 손실을 보험부채로 적립하고 있다. 그러나 보험부채를 넘어서는 예상밖 손실이 발생할 경우 보험사의 자본을 이용해 보험 가입자에게 보험금을 지급해야 한다....

한국경제 | 2013.10.18 06:59 | 하헌형

지난 수년간 삼성화재의 시장 지배력과 인지도, 주가 성과 사이에는 부등호가 놓여 있었다. 전체 시장 규모에서는 삼성화재가 단연 1위지만, 실적 및 성장률에서는 상대적으로 2위권 보험사들이 우위에 있기 때문이다. 최근 이런 판도가 서서히 변화하고 있다. ○삼성화재, 신계약 18% 성장 최근 보험업종 주가의 변수는 신계약 성장세 및 자동차보험 손해율 관리와 같은 내적 요인, 규제 강화에 대한 대응 능력과 같은 외적 요인으로 크게 나눌 수 있다....

한국경제 | 2013.10.18 06:59 | 허란

지난 6월22일 서울 양재동 현대로템 본사. 해외영업 담당 직원들의 환호성이 터져 나왔다. 브라질 상파울루 주(州)정부가 발간하는 관보에 상파울루 교외선 전동차 240량의 최종 납품업체로 현대로템이 선정됐다는 공고가 떴기 때문이다. 당시 입찰에는 중남미 철도시장 점유율 1위를 기록하고 있는 스페인 CAF와 중국 CNR 등 전 세계 강자들이 대거 참가했다. 현대로템이 이들과 경쟁해 4500억원짜리 프로젝트를 따낸 것이다. 현대로템은 앞서 지난 ...

한국경제 | 2013.10.04 07:09 | 로컬편집기사

... 혁신하려는 의지가 생긴다는 것을 알기 때문입니다. 경제민주화 같은 규제는 혁신을 지속할 동기를 꺾습니다. 자발적으로 해야 효과가 있습니다.” 한국경제신문은 서울대 경영대학의 최고경영자과정(AMP) 강의를 4일부터 경영 섹션 BIZ Insight를 통해 연재합니다. 서울대 AMP는 서울대 경영대학 교수와 각 주제 전문가 강사진이 급변하는 기업 환경을 극복하기 위한 최고경영자의 역할과 경영 능력 계발에 초점을 맞춰 최신 이론과 사례 중심의 강의를 제공합니다. 1976년 개설된 ...

한국경제 | 2013.10.04 06:59 | 강현우

바로 지금이 무한도전을 감행할 때다.” 한규환 현대로템 부회장이 지난 7월1일 '비전 2020 선포식'에서 한 말이다. 한 부회장은 “좁은 국내 시장을 넘어 적극적으로 해외 진출에 나서야 회사가 성장할 수 있다”며 “이를 위해선 과감한 도전정신과 기술 개발이 필요하다”고 강조했다. '해외 시장 무한개척'을 목표로 내건 현대로템은 세계 시장 곳곳에서 경쟁 업체들과 치열한 수주 경쟁을 벌이고 있다. 브라질을 시작으로 우크라이나 캐나다 등 다양한 ...

한국경제 | 2013.10.04 06:59 | 최진석

“철도와 산업용 플랜트, 방위산업 등 다양한 사업 분야에서 세계적인 경쟁력을 갖췄다는 게 최대 강점입니다. 이를 바탕으로 2020년까지 수주 12조7000억원, 매출 11조원을 달성할 계획입니다.” 현대로템 최고재무책임자(CFO)인 김영곤 재경본부장(부사장)은 회사의 장기 비전에 대해 이렇게 말했다. 김 부사장은 1982년 옛 현대정공(현대모비스)에 입사한 뒤 현대모비스 재정부 이사와 현대제철 경영관리본부 이사를 거쳐 2009년 현대로템 재경...

한국경제 | 2013.10.04 06:59 | 김대훈

... 남대문로 한국은행 1별관 8층 강당. (02)759-4128/5373 ●13일(일) ▷한·노르웨이 경제협력위원회=전국경제인연합회·노르웨이경제인연합회(NHO), 15일까지, 노르웨이 호빅 DNV 본사. (02)3771-0426 ※BIZ Insight는 공공기관·단체·학회·연구소에서 주관하는 경제·경영 관련 세미나·심포지엄·토론회 일정을 지면에 소개해 드립니다. 보내실 곳은 이메일 mwise@hankyung.com, 팩스 (02)360-4352

한국경제 | 2013.10.04 06:59 | 조미현

현대로템은 1999년 현대정공·대우중공업·한진중공업 등 국내 철도차량 제조 3사가 통합한 국내 최대 철도차량 제작업체다. 2002년에는 현대모비스로부터 중기사업부(전차 전투용차량 등 방위산업제품을 제작하는 사업부)와 플랜트사업부(제철 자동차 관련 자동화 설비를 제작하는 사업부)를 인수해 사업 다각화를 추진했다. 2001년 현대자동차그룹에 편입됐다. 최대주주는 56.6%의 지분을 보유한 현대자동차이며, 42.4%를 가진 모건스탠리 사모펀드(PE...

한국경제 | 2013.10.04 06:59 | 정영효