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  • [한경에세이] 베네수엘라의 개혁 .. 유한수 <선임연구위원>

    ... 전반적인 물가를 자극했다. 과거 베네수엘라는 원유수출대국이므로 병원 등 복지시설과 공립학교를 많이 지었다. 이것은 쿠웨이트같은 원유수출국가에서 공통적으로 볼 수 있는 현상이다. 베네수엘라의 경우는 쿠웨이트보다 더 심해서 전체 근로자의 80%이상이 병원과 학교에 근무한다고 한다. 그러나 정부 지원에 전적으로 의존하는 병원과 학교가 경쟁력을 가질 턱이 없다. 전문가들은 학교의 질적 저하가 베네수엘라의 국가경쟁력을 떨어뜨렸다고 지적한다. 베네수엘라의 학교중 ...

    한국경제 | 1998.08.25 00:00

  • [현대자동차 파국은 면했지만...] '노사합의문'

    ... 대상자를 제외한 나머지 1천2백61명에 대해서는 1년6개월간 의 무급 휴직을 실시한다. 단, 1년 경과후 6개월간 외부기관 등에 의한 교육훈련을 실시한다. 4. 노사는 정부에 대해 근로기준법 제31조에 의거해 경영상 해고된 근로자 에 대해 생계안정 재취업 직업훈련 등 필요한 조치를 우선적으로 취할 것을 요청하고 회사측은 해당 근로자들이 계열사 등으로 재취업할 수 있도록 노력한다. 4-1.퇴직자들이 원하는 경우 퇴직자의 직책 등을 감안하여 2년이내 그 ...

    한국경제 | 1998.08.25 00:00

  • 자동차산업 침체계속땐 업계서 20만명 실업자 발생

    ... 경우 올해안에 자동차및 관련업계 에서 20만명에 육박하는 실업자가 생길 것이라는 분석이 제기됐다. 현대자동차내 자동차산업연구소는 25일 "자동차산업 부문의 실업유발 효과분석"보고서에서 자동차산업 불황으로 금년중 완성차및 부품업계 근로자 9만3천명과 연관산업 근로자 10만5천명등 19만8천여명의 실업자 가 발생할 것으로 전망했다. 이 연구소는 올해 자동차 산업의 최종 수요가 지난해 보다 8조5천4백 억원 가량 떨어진 23조4천4백50억원으로 예상돼 이같은 규모의 ...

    한국경제 | 1998.08.25 00:00

  • '노동시장개혁 모델 바뀌나' .. '미국식 해고' 포기

    ... 노동시장개혁모델이 미국식에서 유럽식으로 바뀌고 있는가. 정부가 현대자동차의 정리해고문제에 개입한 것을 두고 이같은 의문이 제기되고 있다. 정부가 그동안 지향해온 노동시장개혁의 모델은 미국식이다. 미국에서는 기업경영이 악화되면 언제든지 근로자를 해고할수 있다. 실업자는 새로 창업되는 부문으로 쉽게 재취업할수 있도록 노동시장이 유연하게 돼있다. 주주들의 이익을 최우선시하는 주주자본주의(셰어홀더 캐피털리즘)의 한 모습이다. "근로자들이 평생직장 대신에 평생직업이라는 ...

    한국경제 | 1998.08.25 00:00

  • ['국민의 정부' 6개월/구조조정] 기업 : 재계 '지각변동'

    ... 정부가 여론을 의식, 시장원리를 무시하고 기업들을 몰아붙이고 있다고 생각한다. 실제로 정부는 공공 금융 노사 부문 등에 비해 기업 개혁의 속도가 더디다는 비판을 심심찮게 제기해왔다. 노사문제가 악화될 쯤에는 더 그랬다. 근로자들만 고통분담에 참여하고 기업은 변하지 않는다는 여론을 의식하는 듯했다. 특히 하반기 들어 정부는 더 강경하게 밀어붙이고 있다. 이달들어서는 대통령까지 나섰다. 지난 3일 김대중 대통령은 대기업의 구조조정이 지지부진하다고 ...

    한국경제 | 1998.08.24 00:00

  • [현대자동차 협상 타결] 정치논리와 힘에 밀린 타협..남긴것

    ... 회사측이 울며겨자먹기식으로 받아들이게 됐다. 수천명으로 잡혀 있던 정리해고규모가 2백77여명으로 줄어들자 차라리 정리해고를 안한만도 못하다는 지적이 나오고 있는 것도 이런 배경을 반영한 것이다. 당초 현대자동차의 정리해고는 근로자들의 생존권확보뿐 아니라 회사측도 생존을 건 구조조정이란 점에서 과거 임금인상을 둘러싼 협상과는 완전히 다른 차원이었다. 그러나 진행절차는 종전과 다를 바가 없었다는 지적이다. 이번 사태에 대한 정부의 미온적인 자세에도 비난의 목소리가 ...

    한국경제 | 1998.08.24 00:00

  • [중기인 한마디] 김형진 <한영유체 사장>

    "대기업의 구조조정 과정에서 회사측과 충돌하는 근로자들을 보면 측은한 마음이 든다. 노조조차 없는 대부분의 중소기업 근로자들은 소리없이 더욱 어려운 생활을 하고 있다. 중소기업 경영자일수록 근로자를 한 가족으로 생각하고 지금의 어려움을 함께 극복하는데 힘써야 한다" ( 한 국 경 제 신 문 1998년 8월 24일자 ).

    한국경제 | 1998.08.24 00:00

  • [현대자동차 파국은 면했지만...] '재계에 미치는 영향'

    ... 마찰없는 인원 감축 - 단점 : 회사측의 퇴직금및 퇴직장려금 부담 가중 .분사 - 장점 : 영위사업의 계속성 유지 - 단점 : 자산감소, 적용업종및 사업이 제한적 .무급휴직 - 장점 : 회사 : 인원감축 효과 발생 근로자 : 직업을 잃지 않음 - 단점 : 근로자 생계보장 미흡 .근로시간 단축 혹은 임금삭감 - 장점 : 회사 : 총인건비 절감 근로자 : 고용안정 - 단점 : 잉여인력이 계속 남아 장기적 관점에서 구조조정 지연 .파견직 근로자 ...

    한국경제 | 1998.08.24 00:00

  • [사회면톱] '이번이 마지막' 숨가쁜 담판..현대자동차 협상

    ... 오후6시께 울산 태화강에서 정리해고 철회 집회를 마친뒤 현대자동차 공장으로 몰려와 격렬한 시위를 벌였다. 이들은 "정리해고 철회"라는 깃발 수백개를 펄럭이면서 30여분동안 도로를 점거, "현대자동차가 정리해고를 받아들이면 전사업장 근로자가 일자리를 잃는다"며 사측엔 정리해고 철회를, 노조엔 사수를 촉구했다. 경찰은 이에대비, 2선으로 물러났던 1백개중대 1만2천여명을 현대자동차 정문 주위에 전진배치하고 헬기2대를 동원, 낮게 비행하면서 이들의 회사진입을 막아 한때 ...

    한국경제 | 1998.08.24 00:00

  • [현대자동차 협상 타결] '쟁점 어떻게 타결됐나'

    ... 협상문 발표안을 가다듬는 사이 김 위원장은 일단 협상장을 떠나 노조사무실로 돌아갔다. 김 위원장은 최종 타결 발표를 앞두고 강성 노조원들을 설득했다. 막판까지 회사와 노조가 치열하게 부딪혔던 부분은 정리해고에서 제외된 근로자의 처우문제. 회사측은 구제 근로자들에 대해 이미 형평성을 고려, 1년6개월 무급휴직을 주장한 반면 회사측은 1년간 무급휴가를 주장했다. 또 노조원의 고소고발철회문제도 최후까지 타결되지 않은 부분이었다. 이 과정에서 이 장관이 ...

    한국경제 | 1998.08.24 00:00