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[도쿄=이봉후특파원]일본 후지(부사)중공업과 스즈키자동차는 경자동차용 자동변속기를 공동사용키로 합의했다고 니혼게이자이(일본경제)신문이 11일 보도했다. 이 합의로 닛산(일산)자동차의 계열업체인 후지중공업은 내년초부터 스즈 키의 3단자동변속기를 월 1천개씩 구입.사용하고 스즈키는 후지가 독자개발 한 무단자동변속기를 도입하게 된다. 그러나 무단자동변속기와 관련,스즈키 와 후지는 월간 구입량와 구입가격을 아직 협상중이라고 이 신문은 전했다. ...

한국경제 | 1994.06.11 00:00

... 이미지를 기억 하므로 더 좋은 것을 만들려고 애쓰기보다는 맨처음것이 되려고 노력해야 한다는 이론이다. 또 "인식의 법칙"은 마케팅이 제품이 아니라 인식의 싸움으로 결정된다는 이론. 예를들어 미국에서는 일제자동차가 혼다 도요타 닛산의 순으로 팔리는 반면 원산지인 일본에서는 도요타 닛산 혼다순으로 팔리는 이유를 들었다. 즉 미국에서 혼다는 "시빅"이나 "아코드"를 연상시키지만 일본에서는 오토바이를 연상시키기 때문이라는 것이다. 이밖에 마케팅 효과는 상당히 긴 기간에 ...

한국경제 | 1994.06.07 00:00

... 해외로부터 조달되는 부품및 자재가격이 낮아져 이같이 해외조달을 확대키로 했다고 이 신문은 전했다. 대형정보통신업체인 후지쓰(부사통)도 오는 96년도에 해외조달율을 30%로 현재보다 3배까지 늘릴 방침인 것으로 알려졌다. 후지쓰는 이와함께 국내부품협력업체의 해외이전을 지원하는 것을 본격적으로 검토하고 있다. 토요타 닛산(일산) 미쓰비시(삼릉)등 일본의 자동차업체들과 조선,건설업체들도 한국산철강등 외국산자재수입을 확대할 움직임을 보이고 있다.

한국경제 | 1994.06.04 00:00

... 또는 역내시장을 뛰어넘는 공동경쟁전략의 차원으로 이해된다. 이에 따라 최근 새로운 자동차시장으로 급부상하고 있는 동남아시아와 중국등 아시아시장을 무대로 한 세계적인 자동차업체들의 경쟁도 더욱 치열해지고 있다. 2일 도요타와 닛산, 이스즈등 일본의 주요3개자동차회사는 크랭크축등 부품의 공동생산에 합의키로 했다고 발표했다. 이들의 제휴는 완성차의 현지부품조달비율을 70%로 높이기 위한 것이라는 설명이지만 특히 미국과 유럽자동차업체들의 아시아시장진출을 견제하기 ...

한국경제 | 1994.06.02 00:00

... 일본에 불고있는 가격인하경쟁의 한 예이다. 실패할 경우 기존제품의 이미지에도 결정적 상처를 줄 우려가 있음에도 히타치가 모험을 감행키로 한 것은 가격인하추세가 얼마나 거센 것인지를 반증하고 있다. 전자제품업체에 앞서 닛산과 다이하츠등 자동차업체들은 지난달말 1백만엔 을 밑도는 1천5백cc급 승용차를 내놓아 가격인하경쟁에 불을 붙였다. 닛산의 "루키노"는 88만엔대, 다이하츠의 "샤레드 소셜"은 95만엔대로 동급의 기존 승용차에 비해 판매가격이 ...

한국경제 | 1994.06.01 00:00

... 일본방문에 이어 내한하는 티타씨는 1주일정도 머물면서 자동차용 배터리와 타이어를 비롯 살충제와 비료등 농업용 화학약품, 트럭소규모 작업설비등의 구매를 위해 국내관련업체를 물색할 예정. 리스사는 이디오피아에서 캐터필러 푸조및 닛산차량등 일반산업용 및 농업용기계 자동차등을 독점수입하는 회사로 연간수입규모는 5,000만달러. .미국 뉴 이어러사의 봅 스펜스씨가 가공통조림등을 공급할 국내 관련업체를 물색중이다. 지난24일 서울에 온 봅씨는 과일 채소 수산물등의 ...

한국경제 | 1994.05.26 00:00

... 납부함에 따라 23일저녁 정식으로 체결되었다고 밝혔다. 평당 분양가는 66만원이며 삼성은 총 분양가 1천2백억원을 내년 8월까지 분 할 납부키로 했다. 이에따라 삼성측은 교통 및 환경영향평가 실시계획인가등의 절차를 거쳐 올 하반기중 기반조성공사에 착공하고 내년에는 본공장의 공사에 들어가 오는 96년 4월부터 조업에 들어간다. 삼성측은 이곳에서 4천5백억원을 투입, 일본의 닛산디젤공업과 기술제휴로 중소형 상용차 공장을 건설하게 된다.

한국경제 | 1994.05.26 00:00

... 대우프로젝트가 현재로선 성사될 가능성이 큰 것으로 파악된다"고 말했다. 대우가 계획대로 멕시코에 자동차공장을 지을 경우 부지로는 현대자동차의 울산공장(1백50만평)을 능가하는 최대규모가 될 전망이다. 또 연산규모도 현대의 캐나다 브로몽공장(현재 연3만대선)을 세배이상 웃도는 해외 최대수준이 된다. 현재 멕시코에는 GM 포드 크라이슬러 닛산 폴크스바겐등 5개외국업체가 자동차공장을 가동중이며 작년말 벤츠가 투자허가를 받고 공장건설에 들어가 있다.

한국경제 | 1994.05.23 00:00

... 수출케됐다고 본사에 알려왔다. 리마무역관은 이 보고서에서 (주)대우가 페루경찰의 연차구매계획의 1차분 으로 실시된 이번입찰에서 낙찰자로 선정됨으로써 앞으로 실시될 구매입찰 에서도 유리한 입장에 놓이게 됐다고 밝혔다. 이번입찰에서 승용차부문과 함께 실시된 픽업차량부문에서는 일본의 닛산 자동차가 공급업체로 선정됐다. (주)대우는 지난2월 페루 경제재무부가 실시한 해군장교용 승용차입찰에서 도 공급업체로 선정돼 르망 7백40대를 납품했었다.

한국경제 | 1994.05.19 00:00

... 거론하지 않는다는 내부 방침을 세운 것이다. 삼성측은 상황이 이처럼 어렵게 돌아가게 된 것이 지난달 산업연구원 (KIET)의 자동차시장 신규참여에 대한 연구보고서가 삼성에 불리하게 나오자 승용차생산공장 7월 착공계획과 함께 닛산과의 기술도입계약을 서둘러 발표하면서 시작된 것으로 보고 있다. 느닷없는 사업계획및 닛산과의 기술도입계약발표가 정부의 운신폭을 좁게 만들면서 모든 부작용이 발생하기 시작했다는 판단이다. 삼성은 당초 닛산과의 계약발표에 앞서 ...

한국경제 | 1994.05.19 00:00