한국경제

... 기아.쌍용자동차 노조 등전국 100여개 사업장, 7만여명의 조합원들이 4시간 부분파업에 들어갔다. 조합원들은 지역별로 집회를 갖고 공공부문 노동쟁의에 대한 원만한 해결과 경제자유구역법 폐기, 교육행정정보시스템(NEIS) 3개 영역제외, 비정규직 차별철폐 등을 요구했다. 울산에서는 현대자동차와 현대모비스, 덕양산업, 세종공업, 한일이화, 한국프랜지, 고려산업개발, 대덕사, 한국TRW, 태성공업 등 13개 사업장 조합원 3만여명이 오후 1시부터 4시간 부분파업을 벌였다. 현대차 ...

연합뉴스 | 2003.06.25 00:00

... 노조원간 임금이 배 이상 차이가 난다"면서 "현대 노동자들이 하청업체 동지(노동자)들을 배려한다면 파업만은 하지말아 달라"고 부탁했다. 열교환기를 생산하는 조선기자재업체인 부산의 동화엔텍 김재술 노조위원장은 "주5일 근무제, 비정규직 문제 등은 정치성향을 띤 사항인 만큼 시간을 갖고 노ㆍ사ㆍ정이 차근차근 대화로 풀어나가야 하는데 강성노조들이 무조건 정부의 친노성향만 믿고 밀어붙이고 있다"며 "이런 노선은 일선 노조원들의 신뢰를 얻지 못하고 있다"고 말했다. 김 ...

한국경제 | 2003.06.25 00:00

... 선언하고 쟁의조정 신청을 했던 세종공업과 한일이화, 한국프랜지노조 등도 부산지방노동위원회의 '조정종료' 결정이 내려짐에 따라 전체 또는 일부가 파업에 동참할 예정이다. 한편 민주노총울산본부는 25일 오후 4시부터 7시30분까지 울산역 광장에서 조합원 4천여명이 모인 가운데 '총력투쟁 결의대회'를 갖고 비정규직 처우 개선과 경제자유구역법 폐기 등을 촉구한 뒤 울산시청까지 행진할 계획이다. (울산=연합뉴스) 서진발기자 sjb@yonhapnews

연합뉴스 | 2003.06.24 00:00

... 그 이전에는 80∼90%에 달하는 등 줄곧 투쟁적 노선을 걸어왔다. 조합원들의 전폭적인 지지를 얻지 못한데 대해 회사 관계자는 "집행부가 민주노총의 지침을 그대로 받아들여 임금 등 일선조합원의 근로조건이 아닌 주5일근무제, 비정규직처우개선, 경영참여 등 정치적이고 제도적인 문제를 들고 나왔기 때문"으로 분석했다. 현대차의 이러한 분위기는 올해 노동계 총파업의 분수령이 될 오는 7월2일 민주노총 금속연맹 연대투쟁뿐 아니라 산업현장 노사관계에도 큰 파급효과를 ...

한국경제 | 2003.06.24 00:00

... 주간조가 4시간, 야간조가 2시간 파업할 방침이다. . 노사는 지난 4월18일 상견례를 갖고 임단협을 시작했으나 노조의 임금 12만4천989원(기본급 대비 11.01%) 인상, 상여금 인상 및 성과급 지급, 주40시간 근무, 비정규직 처우개선, 경영참여 등의 요구에 회사측이 '안된다'고 맞서 지난 13일 제16차협상이 결렬됐다. 한편 회사는 노조의 파업과 잔업거부로 25일에만 2천700여대(370억원상당)의 자동차를 생산하지 못할 것으로 예상된다. (울산=연합뉴스) ...

연합뉴스 | 2003.06.24 00:00

... ▶관련기사 A3,38,39면 현대차 노조는 이날 전체 조합원 3만9천여명 대부분이 쟁의행위 찬반투표에 참여,제적 조합원 대비 72.4%의 찬성율로 파업을 결의했다. 현대차 노조는 임금 인상 등 근로조건보다 주5일 근무제,비정규직 처우 개선,해외투자에 따른 자본 이동 문제 등 정부 정책이나 회사 경영 문제를 집중 부각시키고 있어 조기 타결은 힘든 상태다. 회사측은 "기업의 노사 협상 차원을 넘어 인사 경영권이나 제도 개선 등을 요구하며 정치투쟁 성격을 ...

한국경제 | 2003.06.24 00:00

... 했다. 정부는 또 투자를 촉진시키기 위해 제조업 건설업 등 25개 업종이 사업용 자산을 취득할 경우 투자금액의 10%에 해당하는 금액을 소득세 또는 법인세에서 공제하는 임시투자세액 공제제도를 올 연말까지 연장 시행키로 했다. 비정규직 및 소규모사업장 근로자에 대해서는 연금보험료 부담을 경감하는 한편 1개월 이상 계속 고용자와 1개월 80시간 이상 일하는 시간제 근로자도 국민연금에 의무적으로 가입토록 국민연금법 시행령을 개정했다. 정종호 기자 rumba@h...

한국경제 | 2003.06.24 00:00

◆민노총 정치투쟁의 대리전 현대차 노조는 임금인상 등 근로조건이슈보다는 주5일 근무제,비정규직 처우문제,해외투자에 따른 자본이동문제,합작투자회사의 근로조건 등 민노총이 이끄는 강성노동계 이슈들을 집중적으로 부각시키고 있다. 회사측은 "대부분 현행법의 범위를 벗어나거나 인사및 경영권을 심각하게 침해하는 것으로 일개 기업의 노사협상차원을 넘어 '강성노동계의 정치투쟁 대리전'을 벌이고 있다"고 주장하고 있다. 이는 결국 노·정대립으로 이어질 것임을 ...

한국경제 | 2003.06.24 00:00

이번 투표결과는 강성집행부가 비정규직 조직화와 주5일 근무제 등 근로조건과 관계없는 정치적인 투쟁사안을 너무 많이 들고나온데 대해 상당수 조합원들이 거부감을 나타낸 것으로 풀이된다. 이번 사태를 계기로 전국 노동계 파업에 불을 질렀던 현대차 노조 파업의 근본 풍토가 바뀌는 전기가 될 것이라는 전망도 나오고 있다. 이 여파는 현대차 노조가 27일 실시키로 한 산별노조 전환을 위한 조합원 찬반투표에도 직격탄을 날릴 전망이다. 산별전환을 위해서는 ...

한국경제 | 2003.06.24 00:00

... 인상폭도 동결되거나 작년 수준(6.5%)을 넘지 못할 전망이다. 한편 31개 금융사를 대표하는 은행연합회와 금융노조는 5월부터 임단협을 벌이고 있으나 노조와 은행간의 의견이 맞서 난항을 겪고 있다. 금융노조측은 단체협약으로 △비정규직 처우개선 △모성보호 △종업원지주제 도입 △단일호봉제 실시 △노조 경영참여 △교육훈련협약 신설 △중앙노사협의회 설치 등 7개 요구사항을 제시했다. 특히 노조는 비정규직 처우개선(임금인상 및 정규직으로의 전환)을 '핵심사항'으로 선정, ...

한국경제 | 2003.06.24 00:00