한국경제

... 두드러졌다. 최근 단기 급등했던 건설(-3.92%), 증권(-4.47%), 보험(-3.39%)은 큰 폭으로 하락했다. 원.달러 환율이 엿새째 하락하며 원화강세 수혜주가 부각됐다. 대한해운[005880]과 한진해운[000700] 등 해운주가 각각 5%, 2%대 상승세를 나타냈고 대한제분, 오뚜기, 삼양사 등 음식료업체가 3~5% 올랐다. 아시아나, 대한항공 등 항공주도 강세를 기록했다. 대형주 가운데 한국전력은 4.25% 상승하며 3만8천원을 기록, 52주 최고가를 ...

연합뉴스 | 2005.08.04 00:00

... 결과다. ◆예견된 악재 이날 위안화 절상으로 국내 증시는 확연한 차별을 나타냈다. 현대중공업(-2.49%) 대우조선해양(-5.06%) 등 조선주를 비롯해 현대상선(-4.44%) 호남석유(-0.63%) LG석유화학(-1.74%) 등 해운주와 화학주처럼 위안화 절상이 부정적 영향을 줄 것으로 보이는 중국 관련주 또는 수출주는 전반적으로 약세를 면치 못했다. 최근 증시 급등을 주도했던 삼성전자(-1.95%) 현대차(-3.40%) 등도 원화 환율 하락과 차익 실현 매물이 ...

한국경제 | 2005.07.22 00:00 | 이상열

19일 한화증권은 현대상선이 단기급등세를 나타내며 해운주의 반등세 지속 기대감을 높이고 있으나 해운경기의 하락 전환으로 시장대비 초과수익률을 기대하기 어려울 것으로 판단했다. 현대상선이 대북 재료와 M&A 재료를 배경으로 단기 급등하고 있으나 경영권이 안정된 상태라는 점 등에서 M&A 재료의 현실화 가능성은 낮아 보인다고 설명했다. 또 해운 시황의 부정적 변화로 5월 이후 해운업종에 대한 외국인 지분율의 추가 하향 조정이 진행되고 있다고 덧붙였다. ...

한국경제 | 2005.07.19 00:00 | serew

... 현대상선이 당장 M&A 위험에 처한 상황이 아닌데다 해운경기가 내림세로 접어들어 주가가 급히 오를 만한 이유는 없다고 지적했다. 고민제 한화증권 수석연구위원은 "제버란트레이딩이 지분획득 날짜를 재공시하는 과정에서 M&A설이 뒤늦게 나왔지만 현재로선 M&A 가능성은 낮다"며 "지난 5월 말을 기점으로 해운운임지수가 내림세로 돌아선 후 해운주에 대한 외국인들의 매수세도 점차 약해지고 있다"고 말했다. 박해영 기자 bono@hankyung.com

한국경제 | 2005.07.18 00:00 | 박해영

... 2000년 1월4일의 1,066.18을 넘어서기도 했으나, 오전 9시50분께 삼성전자가 2.4분기 실적발표와 함께 하락 반전하면서 전체 시황도 약세로 돌아섰다. 그러나 전날 배럴당 57달러(WTI기준)까지 떨어진 국제 유가에 힘입어 항공.해운주 등이 강세를 보이며 지수 낙폭을 줄이고 있다. 투자주체별로는 개인과 기관이 각각 253억원, 151억원어치 주식을 순매도했지만 외국인들은 한국금융지주, 국민은행, POSCO 등을 중심으로 65억원의 매수우위다. 외국인은 12일 ...

연합뉴스 | 2005.07.15 00:00

[앵커멘트] 최근 급등세가 진정됐지만 고유가 지속에 따라 산업별로 명암이 엇갈리는데 직접 영향을 받는 업종은 항공.해운주로 구성된 '항공 운송업종'입니다. 항공 해운주는 기름값 상승이 운임인상과 운송수요 감소요인으로 작용해 영향을 미치고 환율 움직임에 따라 수익성이 크게 변하게 됩니다. 오늘은 해운업종 중에서 최근 주가낙폭이 컸던 관계로 저평가 의견이 제기되는 '한진해운'에 대해 취재기자와 함께 집중 분석하겠습니다. [앵커1] 차기자, 대표적인 ...

한국경제TV | 2005.07.13 00:00

5일 CS퍼스트보스톤증권은 아시아 컨테이너 해운 업종에 대해 비중축소 의견을 유지한 가운데 중국 완하이(Wan Hai) 등 주요 해운주에 대한 목표가를 낮췄다. CS는 내년 10%의 하락률을 보일 것으로 예상되는 주요 장기노선 운임이 2007년에도 추가로 10% 하락할 것으로 보인다고 설명했다. 컨테이너 선박들의 공급 과잉이 단기내 해결되지 않을 가능성이 있다고 지적하고 업황에 대한 약세 전망을 유지했다. 영업손실을 기록할 가능성 등을 감안해 ...

한국경제 | 2005.07.05 00:00 | serew

... 내년 상반기에 정점을 이를 것이라는 분석 - 그러나 투자 규모가 이미 예정된 것인 데다 1회성 수주일 가능성이 높아 주가의 추가 상승은 업체에 따라 선별적으로 이뤄질 것으로 전망 * 유가 60달러 웃돌자 희비 엇갈려.. 해운주 웃고, 항공주 울고 - 거래소시장에서 유가가 원가에 미치는 영향이 작은 해운주들은 대부분 상승세를 나타낸 반면 연료비 부담이 늘어난 항공주와 한전은 하락세 시현 - 외국인들은 이날 고유가로 인해 비용 부담이 늘어날 것으로 예상되는 ...

한국경제 | 2005.06.29 08:00

국제유가가 종가 기준으로 사상 처음 배럴당 60달러를 웃도는 초(超)고유가 시대를 맞아 업종별 주가 흐름도 엇갈리고 있다. 28일 거래소시장에서 유가가 원가에 미치는 영향이 작은 해운주들은 대부분 상승세를 나타낸 반면 연료비 부담이 늘어난 항공주와 한국전력은 하락세를 보였다. 한진해운은 이날 2만6000원에 마감돼 1.76%(450원) 상승했고 흥아해운도 3.53%(800원) 급등한 2만3450원에 장을 마쳤다. 현대상선 역시 1.6%(250원) ...

한국경제 | 2005.06.28 00:00 | 김수언

... 나타냈다. 하반기 내수회복 수혜주로 꼽히는 국민은행(1.18%)과 우리금융(0.20%), 외환은행(0.46%) 등 은행주들도 오름세였다. 한진해운(1.96%)과 대한해운(0.33%), 현대상선(1.92%), 세양선박(1.01%) 등 해운주들은 유가상승에도 불구 전날 낙폭과대에 대한 기술적 반등으로 상승했다. 중외제약과 일성신약, 국제약품, 광동제약, 일동제약, 동화약품, 신풍제약, 영진약품, 일양약품, 유유 등 중소형 제약주들은 52주 신고가를 기록했다. 대신경제연제연구소 ...

연합뉴스 | 2005.06.28 00:00