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[ 동경=이봉구특파원 ] 일본 자동차업계는 앞으로 한국산 자동차부품 수입을 대폭 확대할 것이라고 일본경제신문이 6일 보도했다. 이 신문은 일본의 닛산디젤공업 후지중공업등 3개사가 지난해 대우자동차를 통해 실린더블록등 10억엔어치의 자동차부품을 수입한데 이어 올해엔 수입 규모를 15억엔으로 늘리기로 했다고 전했다. 또 98년에는 50억엔규모로 수입을 확대할 계획이라고 보도했다. 미쓰비시사도 제휴선인 현대자동차를 통해 차체 플라스틱부품, ...

한국경제 | 1996.02.07 00:00

... 칼슘MF배터리를 생산하게된다. 일본등 해외에서 물량주문이 꾸준히 늘어남에 따라 대대적인 설비증설을 하게됐다고 회사측은 설명했다. 세계50여개국에 칼슘MF배터리를 수출해온 델코는 특히 일본의 도요타, 혼다, 미쓰비시, 닛산 고마스 등 유명자동차사와 스미토모상사, 오토박스 등에 대량 납품해왔다. 칼슘MF배터리는 특수합금기술로 제조, 과충전전류를 감소시켜 일반축전지에 비해 수명이 긴것이 특징이다. 델코는 올해수출과 매출액목표를 각각 3천5백만달러와 ...

한국경제 | 1996.02.05 00:00

[ 도쿄=이봉구특파원 ]일본의 도요타 닛산 혼다등 자동차3사의 노동조합이 1일 올해 춘투를 위한 일시금요구액을 확정했다. 도요타자동차는 작년 수준과 동일한 5.8개월분으로 최종조정했고 이에 비 해 닛산자동차는 실적향상에 따라 작년보다 1개월분이 늘어난 5개월분을, 혼다도 0.1개월 많은 5.7개월분을 요구키로 했다고 이 신문은 밝혔다. 이에 따라 이들 3사의 각노조는 오는 2월초 공식적인 결정을 내린후 2월 15일께 회사측에 요구서를 제출키로 ...

한국경제 | 1996.02.01 00:00

... 국민의식을 갖고 내 제품이 곧 대한민국의 얼굴이라 생각하고 혼신의 힘을 기울여 어제보다 더 낫고 보기좋으며 값싼 물건을 세계시장에 내놓아야 한다. 국내 선두 자동차업체가 100PPM을 달성했다고 자랑하는데 일본의 토요타나 닛산은 7PPM의 한자릿수를 유지한다는 사실을 알아야 한다. 또 생산성 향상기법도 토요타는 간판시스템, 닛산은 APM이라는 다른 이름 으로 선의의 경쟁을 하고 있음도 알아야 한다. 중소기업은 대기업보다도 가족단위와 같은 공동운명체이다. ...

한국경제 | 1996.01.30 00:00

... 것이라고 전했다. 삼성전기는 부산에 자동차 부품 공장을 건설,삼성자동차에 자동차 부품을 공급할 예정이다. 히타치와 삼성전기는 장래 합작자동차 부품 공장을 건설하는 것을 논의하 고 있는 것으로 알려졌다. 이 신문은 닛산 자동차에도 부품을 공급하고 있는 히타치가 닛산으로부터 삼성의 자동차 사업을 지원해줄 것을 요청받았다고 덧붙였다. 삼성그룹은 오는98부터 닛산의 세피로 모델을 기본으로한 고급 승용차를 생산할 예정이다. (한국경제신문 1996년 ...

한국경제 | 1996.01.29 00:00

... 이로써 도요타는 90년이후 줄곧 내리막길을 걸어왔던 경상이익규모가 오는 3월결산부터는 증가세로 반전될 것으로 보고 있다. 달러당 1백5엔선이 유지되면 97년3월기에는 5천억엔대의 경상이익이 가능할 것이란 전망이다. 닛산도 올해는 적자를 탈피할 것으로 내다보고 있으며 97년3월기에는 이익 규모가 7백억-8백억선으로 확대될 것으로 분석하고 있다. 신일본제철 고베제강등 철강5사는 지난해 3월결산까지만해도 대부분 적자에 시달렸으나 올해는 전사가 흑자로 ...

한국경제 | 1996.01.26 00:00

[도쿄 = 이봉구 특파원] 일본 닛산자동차 계열회사인 닛산디젤공업이 부품조달선을 삼성중공업 등 한국업체로 대거 전환할 방침인 것으로 18일 알려졌다. 대한무역투자진흥공사 도쿄무역관에 따르면 닛산은 일본제품에 비해 상대적으로 저렴한 한국제품을 수입, 원가를 절감하기 위해 이같이 결정한 것으로 전해졌다. (한국경제신문 1996년 1월 19일자).

한국경제 | 1996.01.19 00:00

... 감안할때 판매에 문제가 없다는 판단에 따른 것이다. 새한미디어는 이를위해 연간 자동차 60만대분의 조명기기를 생산할 수 있는 생산라인을 연말까지 충주공장에 설치하고 삼성자동차의 승용차생산이 시작되는 오는 98년초부터 양산체제에 돌입할 예정이다. 새한미디어는 장기적으로는 닛산자동차에 조명관련 부품을 공급하는 이치코사와 원자재조달 판매 등에 관한 제휴를 통해 세계 자동차부품시장 진출도노릴 계획이다. (한국경제신문 1996년 1월 18일자).

한국경제 | 1996.01.17 00:00

... 3천5백cc급의 그랜저 후속모델을 늦어도 98년까지 선보인다는 방침이다. 두 회사가 이처럼 초대형승용차를 공동개발키로 한 것은 독자개발에 따른 막대한 투자비를 절감할수 있는데다 한국과 일본시장에서 수입차들의 판매신장률이 급격히 높아지고 있는데 대한 대응전략의 일환인 것으로 풀이 된다. 8기통엔진은 현재 미국의 "빅3"과 일본의 도요타 닛산등 일부메이커들만이 개발기술을 보유하고 있는 실정이다. (한국경제신문 1996년 1월 16일자).

한국경제 | 1996.01.15 00:00

... 급식노하우를 습득,급식사업을 대폭 강화해 나갈 것" 이라고 설명했다. 한편 닛코쿠크러스트는 삼성계열의 중앙개발과 제휴를 계기로 삼성그룹의 일본내 시설물과 용인자연농원내 일식당운영을 희망하고있는 것으로 알려졌다. 특히 오는 97년 9월 가동에 들어갈 삼성자동차와 일본 닛산자동차의 부산 합작공장(오는 2000년 종업원8천명) 식당운영에 참여하는 문제를 협력안건 제 1호로 제시하고 있는 것으로 전해졌다. (한국경제신문 1996년 1월 13일자).

한국경제 | 1996.01.12 00:00